内外大刀阔斧的变化 试驾全新一代途锐
全新一代途锐的内饰让我再也找不到“大众”的影子,新的设计语言简洁干净,12.3英寸全液晶仪表与15.3英寸触控多媒体屏幕连接在一起,中控台向驾驶席倾斜,配合考究的材质用料,科技感爆棚的同时也兼顾了豪华质感。
在全新一代途锐上,大众强调了数字化座舱这个概念,无论从硬件还是软件都在走智能化路线,两块大屏相连,视觉冲击力满满。新车丰富的配置和安全辅助功能给予用户极大的操作便利和行驶保障,整体材质采用了大面积的软质搪塑面板加皮质材料包裹,触手可及的地方很有质感,全新的内饰设计让人十分满意。
2015年12月11日
带你上山带你过河 实测大众2016款途锐 都说买豪华SUV的人没有多少会去越野,但是真的有这么绝对吗?万一有需求了怎么办?途锐算是公路和越野兼顾较好的车型之一。自从2002年途锐诞生之日起,它就打破了该级别车型只能在公路上行驶的说法。虽然你可以去买一辆非承载的硬派越野SUV,但偏偏有那么一群既喜欢开着高高坐姿的SUV舒适的在公路上驰骋,又喜欢去一些野地撒花,并且对配置要求较高的车主。那么更好的兼容公路性和越野性的高端SUV就成为了他们的首选,而途锐也就成为了备选车型之一。
途锐是大众首款SUV,迄今为止只经历...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月23日
更高的效率 试驾2011款途锐混合动力版 撇了一眼途锐混动版的价格表后,售价比柴油版本高出了12615美元(合计人民币82830元),我们怀疑大众是不是有意引导消费者将目光转向高效率的柴油版本,因为这款车型的售价比保时捷卡宴S混动版只少了7290美元(合计人民币47866元)。大众花费大部分精力梳理两种动力源,并且将众多先进的技术整合入混动版车型,而多出的这些配置之后需要你花费61385美元(403053元)。
试驾2011款途锐混合动力版
途锐混动版做这么多只是为了更高的效率,但是并没有保证动力表现,所以之前的“V8...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月24日
强劲动力低油耗 实拍新途锐混合动力版 如果你已厌倦了传统的动力系统,如果你想同时拥有强劲动力和低油耗表现,那么这款采用了与保时捷卡宴混合动力版相同动力总成的新途锐V6 Hybrid或许可以成为你的另一种选择。据悉,这款新途锐混合动力版车型有望于4月份正式上市,从河南国际汽贸有限公司了解到,该车已经正式到店,感兴趣的朋友不妨一起关注一下。
新款途锐的整体造型延续了老款车型的风格,两者侧面的曲线比较接近,混合动力版途锐与其它车型一样,在中网位置配上了“Hybrid”标识来彰显该车的不俗身份,同时在侧面防擦条以及尾部也都可...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
换上跑鞋性格大变 途锐限量版试驾体验 途锐 是大众公司推出的一款高端SUV (专区),Touareg这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活。与途锐出生在同一产床上的还有我们熟悉的保时捷卡宴和奥迪Q7,这两个高调的同母异父的兄弟在不经意间,也给低调的挂着VW标志的途锐蒙上了一层神秘感。
途锐限量版,听起来是一个极具吸引力的名称,但其实在试驾过后,编辑认为称其为特别订制版更为合适,此次测试的是装备V6发动机的车型,对于如此庞大的一辆SUV,倒不如说是“限排量”版。言归正传,“限量版...
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