图解全新性能旗舰—保时捷911 Turbo S

突如其来的疫情，为本应在今天举办的第90届日内瓦车展按下了暂停键，这也是1946年以来，日内瓦车展第一次因不可抗力取消。就在我们开始为即将错过的新车发布感到惋惜之时，车企们则迅速将阵地转移至线上，经过新一轮的紧张筹备，最期待的新车依旧如约与我们见面了。

北京时间3月3日下午5点，保时捷发布了全新的性能旗舰——911 Turbo S，并已同步启动中国市场预售，制造商建议零售价为人民币233.6万元，911 Turbo S Cabriolet 为人民币2473000元。

外观方面，全新911 Turbo S的整体轮廓较上一代车型变化不大，但车身经过了加宽，前部车身总宽度为1840mm（加宽45mm），后部总宽度为1900mm（加宽20mm），这也与其更具战斗力的行驶姿态相得益彰。

与此同时，新车的轮距也经过了调整，从而增强灵活性和运动性。前轮距加宽42mm，后轮距加宽10mm。

两侧进气口位置的LED灯带，是最明显的变化之一，灯带上方是椭圆形前大灯组，内部采用矩阵式LED光源，配合前机舱盖经典的下沉式设计，进一步强调运动气息。

保时捷911 Turbo S首次在前后桥采用了不同规格的轮胎，前轮胎规格为255/35 R20，后轮胎规格为315/30 R21。

作为尾部变化最大的地方，全新保时捷911 Turbo S采用了家族式风格的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后极具辨识度，也拥有不错的视觉效果。

作为尾部变化最大的地方，全新保时捷911 Turbo S采用了家族式风格的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后极具辨识度，也拥有不错的视觉效果。