出色于各个方面 试驾保时捷911敞篷版
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2021/3/2 16:10:00
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聊完感受我们还是回顾一下它优美的外观,虽然Targa一直被称为最美911,但订车的难度和周期也让不少人望而却步,而这时敞篷版就是不错的折中选择。而且911的敞篷版本没有开篷美关篷丑这个问题,软顶与车尾线条融合的很好,没有其它车型尾部突出的感觉。
保时捷官方为敞篷版提供了四种免费配色可选,至于怎么搭配就看车主的品味了,个性张扬的或是女性车主可能更青睐红色顶棚,试驾车这龙胆蓝车漆配蓝色车顶就很优雅。轮圈选择了Carrera Classic款式,前20英寸后21英寸样式不会觉得很浮夸,但刹车盘的尺寸稍微有点小,再选个前六活塞卡钳配大尺寸刹车盘视觉效果会更饱满。
2015年11月1日
或于2016年推出 疑似保时捷911 R谍照 日前,有海外媒体捕获到了疑似保时捷911 R的测试谍照。据外媒消息,该车或于2016年推出,以庆祝首款保时捷911 R诞生50周年,并将限量发售600台。
从谍照来看,本次曝光的车型在外观方面有着很多现款保时捷911 GT3的影子,其尾部发动机格栅采用了全新的造型设计,不过该车并未装配尾部扰流板,整体设计给人感觉更加简洁。根据此前的报道,保时捷911 R定位为一款最“纯粹”的911,以带给驾驶者最原始的驾控乐趣,而非一味的追求的赛道成绩。
根据外媒报道,保时捷911 ...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
重回赛道的力作!实拍保时捷919混动款
日前,保时捷为2014世界耐力锦标赛(WEC)最高级别赛事打造的新款保时捷919 Hybrid在84界日内瓦车展进行了全球首发。这款赛车将参加本赛季勒芒(Le Mans)24小时耐力赛。保时捷近年来忽视了赛车方面的进展,这是很多人都知道的,然而为了找回曾经的荣誉,919 Hybrid也可以说是保时捷重回赛道的力作。
919 Hybrid采用混合动力系统,包括新研发的2.0L V4单涡轮增压汽油引擎以及安装在前轴的电动马达和锂离子电池组。这台V4引...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月7日
强悍性能再次展示 实拍保时捷新911 GT3
911GT3的诞生,是保时捷证明高性能运动特色而带来的产品之一。从911跨入996时代后,保时捷为了进一步展现911的强悍性能,特别是在1999年汇聚历年赛事实战经验和科技的基础上,保时捷才正式推出以996时代的Carrera 2为基础衍生出的高性能轻量化自然吸气车款─911 GT3。
此次全新911 GT3车款,其设计主轴依旧遵循着2010款911 GT3的样貌,不过在前脸、车尾以及相关细节处理上,新911 GT3又有着更为霸气凌厉的变化。前保险杠部分,新911 GT3的通过...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月16日
从迷失到迷恋 保时捷凌驾风雪冰雪体验 这个标题看上似乎并不能刺激到大多数人的驾驶神经,但却是我在此次保时捷凌驾风雪冰雪体验活动中心态变化的真实写照。
原谅我为一幅有着极强视觉冲击力的开篇大国配上这样一个缺乏激情的标题,因为这确实是我在这长达14个小时的特训中心态变化的真实写照。实际上,在双手握到保时捷方向盘之前,我确实激动异常,因为我从去年参加过保时捷凌驾风雪冰雪体验活动的同事那里得知,在接下来的两天中,我将有机会和保时捷旗下除918 Spyder之外的所有车型近距离接触,两天的累计训练时长更是长达14小时,更重要的是,你可以完全...
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