战神附体 全面测评英菲尼迪G37S Coupe

　　18米蛇形绕桩测试

　　经过之前的两项测试后，我们对G37S Coupe可称得上是刮目相看了，如此出色的成绩也让人意想不到，接下来的18米蛇形绕桩测试则是对操控性和动力性进行一次更全面的考核。

　　包裹性极佳的座椅是在这项测试当中必不可少的，调整好坐姿后关闭VDC车身稳定控制系统，将变速箱放在了手动模式。G37S Coupe此时也跃跃欲试地面对着前方的桩桶。

　　在关闭VDC后，G37S Coupe从一位绅士摇身一变，成了一个摇滚乐手。伴随着类似V8发动机般的声浪，开始了18米桩操控测试。

　　首先要肯定的是，G37S Coupe的转向系统非常灵敏，车身整体感觉很坚固，并没有日系车一贯松散的现象。作为一款主攻运动性的豪华轿跑车来讲，必须要有一套出色的悬挂系统作为操控的后盾，G37S Coupe的悬挂系统很扎实，能够对车身起到出色的支撑，平时也能较好的处理路上那些细碎的颠簸。