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雷克萨斯RX270/IS250及IS250C登陆中国(2010-8-26 11:28:00)
[2010年8月24日,北京] LEXUS雷克萨斯中国今日宣布:LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车,不仅以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择,亦彰显了LEXUS雷克萨斯对中国市场的坚定信心与长期承诺。
其中,RX...
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雷克萨斯IS250系列订金5万元 展车到店(2010-9-1 11:49:00)
近日,编辑从位于东三环琉璃立交旁的四川辰宇雷克萨斯4S店获悉,雷克萨斯IS系列的两位新成员:不久前刚与RX270同期上市的IS250豪华轿跑车/IS250C敞篷跑车已于车展前到店。四川辰宇雷克萨斯相关负责人表示,店内将积极与厂商和物流协调,尽可能让消费者在国庆就能开上心仪的爱车。IS250/IS250C现全面接受预订,订金为5万元,由于新车数量有限,先订先提。到店新车数量有限,感兴趣的朋友可直...
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雷克萨斯IS无现车购车需预订 订金1万元(2011-5-17 16:49:00)
近日编辑在郑州远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯IS目前现车紧张,购车需预订,订金1万元,大概一个月后可以提车,首付50%,即可享受18个月2.011%低利率贷款,感兴趣的朋友不妨店内详细了解一下。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版...
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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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雷克萨斯IS250现车 享0利息0月供优惠(2011-8-11 21:38:00)
近日,从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,即日起至9月30日,购买雷克萨斯IS250车型有2种金融优惠方案可选。方案一,首付50%,0利息0月供,尾款于第12期还款日一次付清。方案2,首付30%或以上,可分6-36期还款,享3.3%低利率(浮动利率)。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS250价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
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雷克萨斯IS250少量现车 暂无现金优惠(2011-4-28 22:28:00)
近日,编辑从广州鸿粤雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,目前该店雷克萨斯IS250系列车型仅有少量现车,部分颜色需预订,由于受日本地震的影响,预订时间暂无法确定。并且全系车型暂无现金优惠给出,感兴趣的朋友可致电经销商咨询。
雷克萨斯IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款...
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雷克萨斯IS250有现车 享首付5.20万购车(2011-2-25 18:13:00)
编辑从位于三环路南二段469号的辰宇雷克萨斯获悉:从即日起至2月28日,凡是在四川辰宇定购雷克萨斯IS250车型的客户,均可享受首付5.20万,超低首付购车方案。数量有限,先订先提!具体价格信息见下表:
车型(四川报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
Is 250 2.5 AT/MT运动版
36.90万
36.90万
暂无优惠
有现车
I...
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斯文只是表象 雷克萨斯IS 250运动提车(2011-11-26 21:15:00)
十月十五日和老婆及老爸老妈去南京ssss店订的IS250,当时由于着急买车,价格始终没还下来,最终付了五万定金,但可喜的是11月就能提车了。
车是买给老婆的,但是这几天老婆去参加培训了,车就交给我了,哇咔咔,哥虽然进门的那一霎那有点费劲,但是里面还是很宽敞的。(哥壮)!谈谈我的驾驶感受吧,这车在我们小县城看足够了,我是南京高淳的,有空来吃螃蟹,斑竹也来啊!这个车的动力很强(我个人觉得很强)...
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“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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动力够劲豪华版雷克萨斯IS250提车分享(2011-10-25 10:46:00)
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2011/10/25/...
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玩转夜拍之秀天晴云母色雷克萨斯IS250(2011-10-14 10:39:00)
夜晚帮okeyany拍IS250。。技术不好不要见笑白天拍照比较擅长。夜晚闪光灯第一次用还不太会打光,各位多给点意见 以后小弟多练习http://weibo.com/iamxiao7 小弟微博有玩的关注起先来一张车头
在来一张侧面腰身
前脚。。。。。。。。。。。
眼睛。。。。。迷人不
全身照
亮个脑袋。。。。。。
秀个屁股。。。。
*page*
蠢蠢欲动。。。
...
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华丽外表强劲动力!雷克萨斯IS250提车(2010-12-20 15:07:00)
这次4S店有现车,说以没等,加上牌2周提车。
讲讲看车经历吧!首先看了A4L,325i,英菲尼迪G25,雷克萨斯IS250。A4首先PASS,因为4缸发动机,配置,动力等。G25第二个PASS,因为前段加速不如另外两车。后来因为雷克萨斯的精致吸引了我!!
优点:1、外形精致,线条优美
2、动力不错,后驱
缺点:1、储物空间少...
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动态巡航超赞 雷克萨斯IS300C新车感受(2010-5-25 13:13:00)
等待了一个多月后,5.19日爱车终于姗姗来迟。 早上一大早就飞奔到了4S店。当然先看车有没有问题,没有问题当然首先得交钱(钱犹如流水般出去了。)交钱完毕后,销售GG快速帮我把车进行了一遍清理和整理,把车开到验车区进行交车检查。于是下面的图片就是验车去验车咯:(以下图片均为手机拍照,所以质量大家就将就一下了。)取了车,正好有事出差,那就上高速,来回跑了500多公里,呵呵,谈点感受:1 跑高速的隔...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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对比雷克萨斯IS250轿车版与硬顶敞篷版(2011-5-10 13:05:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。目前雷克萨斯IS在中国地区共有两版车型进行销售(4款轿车版/1款硬顶敞篷版)。许多消费者在购车时都会询问IS轿车版与硬顶敞篷版究竟有什么不同呢?我们选取的车型是雷克萨斯IS25...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。不过在一众豪华品牌降低门槛的风刮过之后,它们两者终于站在了同一起跑线上,刚刚好成了各方面都合适的对手,因此我们为您带来的是雷克萨斯IS250...
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国产没优势 奥迪A4L/雷克萨斯IS保养PK(2010-8-16 22:44:00)
除我们较为熟知的雷克萨斯品牌外,其余三个德国巨头已将旗下中级车进行国产化。但作为进口车型,在车型品质方面具有一定优势,却不知C级、3系、A4L与IS系列车型在售后保养费用上相差多少。国产车型是不是真的在各种费用上占有优势呢,我们来进行今天的主题——四款车型保养费用大比拼。
雷克萨斯IS
售价区间:39.98万-52.00万
排量提供:3.0L
机油机滤保养费用:11...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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打造属于您的改装车 实拍雷克萨斯IS250(2011-4-8 12:31:00)
“改装”这个字眼,相比每个爱车,喜欢享受驾驶乐趣的朋友都不陌生吧!炫酷的空气动力学套件,硕大但是造型美观的锻造轮毂,轰轰~低沉的尾排声音。每个改装车的特点瞬间浮现在脑海里,但是有些人会问了,我不知道该从哪下手开始改装?不相信小作坊的改装技术等疑问。今天小编就为大家介绍一个雷克萨斯店,哪里可是专门为您打造属于您的炫酷改装车型的地方。
Q:官方改装需多少钱?
A:由于是官方改装,其中存在着手工...
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兼舒适与运动 试驾雷克萨斯IS250豪华版(2012-4-7 22:20:00)
从20年前第一款雷克萨斯车型延生开始,人们都可以很容易地看出它的每一车型的竞争对手,尤其是采用前置后驱布局的雷克萨斯IS系列。作为雷克萨斯家族的最小级别车型,它的推出明显是为了跟宝马3系抢占中型运动轿车的市场份额。这个目的在第一代IS系列里面显而易见,它的调校明显偏重于操控性。然而这样的结果并没有得到大多数人的赞同,也让它成为了雷克萨斯家族中的异类。于是,在第二代IS系列出来的时候,它有所回归,重...
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新款发动机是亮点 评测雷克萨斯IS 250(2011-10-1 19:00:00)
人们都想拥有一辆完美的车,但没有绝对完美,只有相对和谐,这正是衡量一款好车的标准。雷克萨斯始终在追求这种和谐,即便是其入门级车型雷克萨斯的IS系列车型,是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4,以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。
新款IS 250是在上一代IS 300的基础上进行换代的,重点在于采用了全新的2.5升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机,这也是雷克萨斯首次将先进...
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从容的舞者 雷克萨斯IS300C动态评测(2010-2-5 8:32:00)
经过了一番静态体验之后,这台IS300C已经给我们留下了不错的印象,下面就要开着它上路了,在车流滚滚的都市道路和更为严酷的测试场上,它还会表现得那么优雅而从容么?还是用事实来说话吧。
日常驾驶——舒适仍是主题
坐上IS300C的座椅,感觉支撑力和包裹性都还不错,与身体接触的部分采用了打孔真皮材质,透气性良好,虽然当天北京的温度很低,但是座椅加热功能完全可以解决这个问题。而对于绝大...
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最低首付15万—雷克萨斯IS250全系指南(2010-8-27 8:21:00)
IS系列是雷克萨斯生产的入门级豪华车,现售的IS250为第三代车型,与之竞争的包括了宝马的3系、奔驰C级。全新的雷克萨斯IS250共有四款车型,分别是运动版、炫动版、豪华版和敞篷双门版IS250C,售价36.9万-64.5万元。那么对于想要购买全新雷克萨斯IS车型的消费者来说,要想将它开会家的总计花费要达到多少元呢?提车时又该注意些什么呢?下面我们就来一起了解一下吧!
一、雷克萨斯IS250...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...
继续小排量战略 雷克萨斯Lexus IS250(2011-7-20 16:52:00)
雷克萨斯继ES240之后,开始进一步实施“小排量”战略,IS250就是其中一款,除了本身的售价降低,消费税方面也可以节省不少,相信更低的门槛会受到不少消费者的青睐。
事实上IS250在海外市场上一直是主力角色,只不过雷克萨斯为了在国内保证自己的高起点、高定位,一直没有引入中国,在国内主打的是IS300。但随着国内3.0L排量以上的消费税大幅提升,雷克萨斯也逐渐引入小排量的产品,以增加产品的竞争力...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
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九零后型男 解析雷克萨斯IS200(GXE10)(2012-2-13 16:57:00)
雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场,外形还是印象中的那般利索,线条短促有力,就像一只蛰伏着随时准备出击的黑豹。
眼前的这款雷克萨斯IS搭配的发动机是1G FE——160hp/199.92kgNm输出的带VVT的自然进气1988cc直列6缸发动机。这台1988年开始投产的发动机,以窄夹角气门设计,主打环保以及燃油经济性。厂方趁着2000年小改款,追加了闻名遐迩的2JZ系列发动机。车主为IS换上了...