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雷克萨斯IS250无现车需预订 订金1万元(2011-6-30 20:36:00)
近日,编辑从石家庄富邦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,目前雷克萨斯IS250暂无现车,预购车型需订金1万元,预计9月份可提车。店内有IS250炫动版试驾车可供试驾,感兴趣的朋友不妨到店详询。车型价格详见下表:
2011款 IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
250 风驰版
...
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雷克萨斯IS250系列订金5万元 展车到店(2010-9-1 11:49:00)
近日,编辑从位于东三环琉璃立交旁的四川辰宇雷克萨斯4S店获悉,雷克萨斯IS系列的两位新成员:不久前刚与RX270同期上市的IS250豪华轿跑车/IS250C敞篷跑车已于车展前到店。四川辰宇雷克萨斯相关负责人表示,店内将积极与厂商和物流协调,尽可能让消费者在国庆就能开上心仪的爱车。IS250/IS250C现全面接受预订,订金为5万元,由于新车数量有限,先订先提。到店新车数量有限,感兴趣的朋友可直...
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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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雷克萨斯IS精英版八月热情上市 可预订(2011-7-27 18:35:00)
近日,从四川辰宇雷克萨斯4S店了解到,IS250精英版即将在八月热情上市,现该车接受预订,该车定价34.5万,同时在原有IS250车系颜色上增加水银灰云母色、火红玛瑙云母色。预订需5万或10-15%购车款,提车周期1-3个月。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
IS250价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
250 精英版
34.50万
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雷克萨斯IS250部分现车 优惠现金达3万(2011-8-8 22:38:00)
近日,从苏州市场了解到,现购雷克萨斯IS250优惠3万上路不超38万,感兴趣的朋友不妨关注一下。 详情请见下表:
雷克萨斯 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
250 风驰版
38.00万
35.00万
3.00万
部分现车
雷克萨斯IS250一年养车费用计算
车型名称
保险金
油...
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雷克萨斯IS250精英版可预定 暂无优惠(2011-7-21 18:09:00)
编辑从北京博瑞凌志汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯于2011年8月推出雷克萨斯IS250精英版车型,售价34.5万,现店内开始接受预定,预计九月可有车到店,详情可与经销商联系。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现车情况
订金(万元)
提车周期
IS250精英版
34.50
预定
5.00
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雷克萨斯IS250现车 送价值10000元礼包(2011-2-25 18:38:00)
从广州地区雷克萨斯经销商处了解到,目前购买雷克萨斯IS250运动版车型可送价值10000元的礼包,店内有现车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请参见下表:
雷克萨斯IS广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
IS250 运动版
36.90万元
36.90万元
价值1万元礼包
有现车
雷克萨斯IS250各车型全险费用大概在1...
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相关口碑
入手雷克萨斯IS300内饰外观多图秀爱车(2012-11-22 14:25:00)
发个迟到的IS作业 设备发发!!!!!!!!!希望给个精华!!!!!!!!!
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18208150/0.htm jQuery1710...
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“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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淘汰奥迪A4L 雷克萨斯IS300低配提车记(2010-8-14 8:53:00)
买IS300是和A4L比较来比较去。最后淘汰A4L的。。别的不说。我这奥迪的那个态度。让我感觉不是很好。。我这还没 买车呢。要是买了。。还不知道是啥样。不过不否认。A4L我还是挺喜欢的。。加上奥迪的品牌。。差点让我在奥迪论坛交作业了。。不过听取了朋友的中肯意见。以及在奥迪论坛的观察。。还是放弃了A4L。。。现在说说IS300。我选择版本低配。那个MK音响我确实不感冒。但是Navi还是很实用的。天窗...
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斯文只是表象 雷克萨斯IS 250运动提车(2011-11-26 21:15:00)
十月十五日和老婆及老爸老妈去南京ssss店订的IS250,当时由于着急买车,价格始终没还下来,最终付了五万定金,但可喜的是11月就能提车了。
车是买给老婆的,但是这几天老婆去参加培训了,车就交给我了,哇咔咔,哥虽然进门的那一霎那有点费劲,但是里面还是很宽敞的。(哥壮)!谈谈我的驾驶感受吧,这车在我们小县城看足够了,我是南京高淳的,有空来吃螃蟹,斑竹也来啊!这个车的动力很强(我个人觉得很强)...
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利器上身美国货 雷克萨斯IS 250换避震(2012-2-14 10:21:00)
特地托朋友从美国购回 短弹簧,防倾杆,碳纤波棍头
以下是装前对比组图,原装为直卷,F是复合弹簧,长度大概相差一圈,前面的相差明显点。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/phot...
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增配不多 2012款雷克萨斯IS 250提车记(2011-11-2 13:32:00)
小雷是9月份的成都车展下的订单,感觉车展订车比较划算,比平时至少便宜了1万5.订车那天成都下着倾盆大雨,走进雷克萨斯展馆时本人已全身湿透,怀着一颗湿透的心开始了我了购车之旅。本来是打算买BMW325的,但其车展时订车要2012年才可以提车,终于放弃。个人感觉小雷很耐看,越看越漂亮,外形确实比325强太多了。小雷唯一的缺点可能就是路感太少了,2.5的直喷发动机也确实很省油,1.6吨的车身可以傲视同级...
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雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
难拒犀利运动外表 雷克萨斯IS 250提车(2012-1-3 15:30:00)
从上大学一直对日产引擎抱有好感 ···一直想买辆英菲尼迪。 大学毕业后从事工作后想买车了,第一家店去的就是英菲尼迪。在销售带领下试驾了G25后,发现悬架不是一般的软· 虽然动力足 ,但是地盘貌似承受不住这么大的扭矩,高速转弯时人感觉像被甩出去一样。于是 必须的放弃。我哥是奥迪控,自己A5女朋友A1。本想上个A4L算了。 一看 双出一边菊花。杂那么别扭····· 受不鸟 。 终于在网上看到那部IS...
动力充沛惬意舒适雷克萨斯IS250初体验(2011-11-25 10:33:00)
大家好,小弟我今年8月份购得IS一辆,由于前一段时间没有太多空闲,就一直拖到了现在才交这份迟来的作业,先给大家赔不是了啊……760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {r...
相关对比
豪华运动轿车 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-4-11 23:50:00)
说到40万元左右的豪华运动轿车,首先想到的可能就是宝马325i,但是对于国内消费者来说,可能更倾向于选择320i,30万元左右就能拥有一辆宝马也是一大乐事。相比320i,宝马325i的发动机性能是令人无法抗拒的,但雷克萨斯IS300可能会让你改变这个想法。
华晨宝马325i
雷克萨斯IS300 宝马325i和雷克萨斯IS300作为豪华运动型轿车,拥有漂亮动感的外...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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安全与舒适性 宝马523Li对比雷克萨斯IS300(2009-4-12 23:02:00)
华晨宝马523Li是新5系中的入门级的车型,和525Li使用了一样的铝镁合金直6发动机,只是调教略有不同,动力完全够用。目前典雅版的官方报价为47.76万元,对消费者有着不错的吸引力。丰田的高端品牌雷克萨斯,进入中国以来一直将宝马作为自己的主要竞争对手,旗下IS300车型充沛的动力性能,丰富的配置,将对手直接锁定为宝马3系车型,但炫动版的价格为47.9万元,却与宝马523Li几乎完全一致,因此许多...
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国产没优势 奥迪A4L/雷克萨斯IS保养PK(2010-8-16 22:44:00)
除我们较为熟知的雷克萨斯品牌外,其余三个德国巨头已将旗下中级车进行国产化。但作为进口车型,在车型品质方面具有一定优势,却不知C级、3系、A4L与IS系列车型在售后保养费用上相差多少。国产车型是不是真的在各种费用上占有优势呢,我们来进行今天的主题——四款车型保养费用大比拼。
雷克萨斯IS
售价区间:39.98万-52.00万
排量提供:3.0L
机油机滤保养费用:11...
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安全与舒适性 宝马523Li对比雷克萨斯IS300(2009-4-12 23:02:00)
华晨宝马523Li是新5系中的入门级的车型,和525Li使用了一样的铝镁合金直6发动机,只是调教略有不同,动力完全够用。目前典雅版的官方报价为47.76万元,对消费者有着不错的吸引力。丰田的高端品牌雷克萨斯,进入中国以来一直将宝马作为自己的主要竞争对手,旗下IS300车型充沛的动力性能,丰富的配置,将对手直接锁定为宝马3系车型,但炫动版的价格为47.9万元,却与宝马523Li几乎完全一致,因此许多...
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相关评测
这才是正版IS 雷克萨斯IS 4GR-FSE车型(2011-9-18 14:05:00)
曾经专供中国市场的IS300称不上100%的纯正雷克萨斯IS,因为它搭载的是国产皇冠/锐志上那台3.0L发动机,这次引入的IS250则是使用了4GR-FSE缸内直喷引擎的原版车型。
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马这样的强劲对手,所以IS系列从1998年诞生始就被赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平...
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硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C(2010-3-13 16:44:00)
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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找到了自己的定位 试驾雷克萨斯IS350C(2010-3-14 20:41:00)
想在德国三剑客的牙缝里夺食可并不是一件容易的事情,紧绷的德国人在这个级别的车型上使用了近乎完美的技术来保证它们拥有足够强大的竞争力,阻止一切对权威发起的挑战。因此除了价格之外,风格之争则成为了雷克萨斯赖以发展的内在动力,只有拥有更多值得玩味而且独到的东西,才能争取到这个级别的客户,而这款2010款雷克萨斯就是这么一款典型案例。
惬意驾驭
开着这辆敞篷的2010款雷克萨斯IS350...
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最低首付15万—雷克萨斯IS250全系指南(2010-8-27 8:21:00)
IS系列是雷克萨斯生产的入门级豪华车,现售的IS250为第三代车型,与之竞争的包括了宝马的3系、奔驰C级。全新的雷克萨斯IS250共有四款车型,分别是运动版、炫动版、豪华版和敞篷双门版IS250C,售价36.9万-64.5万元。那么对于想要购买全新雷克萨斯IS车型的消费者来说,要想将它开会家的总计花费要达到多少元呢?提车时又该注意些什么呢?下面我们就来一起了解一下吧!
一、雷克萨斯IS250...
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尾部设计极具其亮点 实拍雷克萨斯IS-F(2010-12-23 15:40:00)
在本届广州展车中,雷克萨斯展台的IS-F可谓是一大亮点,这款高性能车可以与宝马M3、奔驰C63掰掰手腕。而通过这次车展上的亮相可以看出进军国内市场的时间已经不远了,下面就随着前方编辑所拍摄的照片来了解下这款车。
雷克萨斯IS-F
外观上,IS-F是根据雷克萨斯IS进化而来,与雷克萨斯IS相比外观上还是有诸多不同的,IS-F的灯组造型成不规则状,配上熏黑大灯显得相当动感。大尺寸网状进...
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相关知识
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
继续小排量战略 雷克萨斯Lexus IS250(2011-7-20 16:52:00)
雷克萨斯继ES240之后,开始进一步实施“小排量”战略,IS250就是其中一款,除了本身的售价降低,消费税方面也可以节省不少,相信更低的门槛会受到不少消费者的青睐。
事实上IS250在海外市场上一直是主力角色,只不过雷克萨斯为了在国内保证自己的高起点、高定位,一直没有引入中国,在国内主打的是IS300。但随着国内3.0L排量以上的消费税大幅提升,雷克萨斯也逐渐引入小排量的产品,以增加产品的竞争力...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...
LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
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纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...