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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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2014款雷克萨斯IS250接受预订 订金1万(2013-4-7 8:41:00)
近日,编辑从广州中升凌志汽车销售服务有限公司获悉,目前2014款雷克萨斯IS250 F-Sport车型接受预订,订金1万元,提车周期2个月,售价暂未公布,质保周期免费升级到6年或15万公里。感兴趣的网友不妨致电或亲临当地经销商进行详询。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
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雷克萨斯IS250无现车需预订 订金1万元(2011-6-30 20:36:00)
近日,编辑从石家庄富邦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,目前雷克萨斯IS250暂无现车,预购车型需订金1万元,预计9月份可提车。店内有IS250炫动版试驾车可供试驾,感兴趣的朋友不妨到店详询。车型价格详见下表:
2011款 IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
250 风驰版
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雷克萨斯IS无现车购车需预订 订金1万元(2011-5-17 16:49:00)
近日编辑在郑州远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯IS目前现车紧张,购车需预订,订金1万元,大概一个月后可以提车,首付50%,即可享受18个月2.011%低利率贷款,感兴趣的朋友不妨店内详细了解一下。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版...
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雷克萨斯IS250送5000元保险+5000元精品(2011-11-7 8:55:00)
郑州站讯:雷克萨斯IS250继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,在设计风格方面更加时尚、动感,富有激情。近日,根据价格监测系统显示,目前郑州地区,购买雷克萨斯IS250包牌销售(全额购置税+保险+商检税+上牌费),另额外赠送5000元保险+5000元精品,更有机会尊享13万元尊荣礼遇。具体车型售价见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商售价
4S店...
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雷克萨斯IS银色现车 购车暂无现金优惠(2011-3-26 16:54:00)
不是猛烈野性的猎豹,却有猎豹一般的速度;不是展翅高飞的白鹤,却拥有同样优美、飒爽的身姿,和自由高远的理想。汇极速、优雅于一身,飞驰中将跃动光影抛在身后,以锋锐之势御风驰骋,让钦慕者由衷赞叹,让追逐者望而兴叹。全新LEXUS雷克萨斯IS250,将动与静完美诠释,令释放与冷静收放自如,隐藏于背后的,是极速驾驭与完美掌控之间的优雅平衡。雷克萨斯IS银色有现车 具体优惠店内了解。详细价格参照下表:
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暂无优惠 雷克萨斯IS250在沪少量现车!(2010-9-17 15:23:00)
今日,编辑从上海东昌雷克萨斯了解到,雷克萨斯IS250豪华版在沪无现车需预定,定金为1-2万元,提车周期为2-3个月,其他车型有少量现车。经销商表示IS300已经不接受预定。具体详情请见下表:
雷克萨斯IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版
36.90
36.90
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外形比3系更加动感 雷克萨斯IS300新车(2009-12-20 16:26:00)
想换车了,于是一个月前去宝利丰试驾宝马3系......感觉非常的到位,发动机澎湃的动力、油门灵敏的响应、转向机指向的精确,都给我一个开了7年雅阁(98款)的人留下了相当直观和深刻的印象,于是在320和325之间徘徊犹豫和起来,到底要不要多花近6万去买更大马力的发动机呢?的确325的发动机的声音是每个20多岁的男人都无法抗拒的,那种声音就像是开着F1在大街小巷巡航,但是面对拥堵的城市交通现状,我需要...
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动态巡航超赞 雷克萨斯IS300C新车感受(2010-5-25 13:13:00)
等待了一个多月后,5.19日爱车终于姗姗来迟。 早上一大早就飞奔到了4S店。当然先看车有没有问题,没有问题当然首先得交钱(钱犹如流水般出去了。)交钱完毕后,销售GG快速帮我把车进行了一遍清理和整理,把车开到验车区进行交车检查。于是下面的图片就是验车去验车咯:(以下图片均为手机拍照,所以质量大家就将就一下了。)取了车,正好有事出差,那就上高速,来回跑了500多公里,呵呵,谈点感受:1 跑高速的隔...
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雷克萨斯IS300发动机声音动听上尾翼图(2010-6-18 22:10:00)
今天貌似是端午节啊~ 不知道大家有没有吃粽子,我一个都没有吃呢,想吃咸蛋黄的,可是家里没有做,就不吃啦,咱要求不高的,哈哈~ 祝大家节日快乐! 话说到今天为止,我家小三已经跟了我三个月又两天了,很开心~ 不过我开的很少,目前都没破5000公里,未做首保... 估计是坛里开的最少的了 回忆这3个月,小故事还是蛮多的,被划,被撞,轮毂擦伤,高速后小石子弹伤,被呕吐... 哈哈,不过我还是淡定了,小三...
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雷克萨斯IS300内饰外观实拍黄昏风景图(2010-8-8 16:32:00)
前面发贴说了我购车、提车的曲折,现在终于能向大家交作业了。所有作业是在昨天黄昏照的,风很大且天空不是很透亮,还好天边有点落日余辉,请各位凑合看吧。先上正面标准照
优雅的侧面
性感的后臀
大大的膀子
再来大大的膀子
宽大的反光镜
再看宽大的反光镜
*page*
加装飞歌后的中控1
加装飞歌后的中控2
加装飞歌后的中控3
加装飞歌后的中控4
加装飞歌后的中控5
启动马达瞬间
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内饰很精致!LEXUS IS300C 新车谈感受(2010-8-10 18:09:00)
11月30号提的车,一直没时间上作业,文采也不好,唉。。。就一直拖啊拖,拖到今天。趁着今天风和日丽,草草地拍了几张图,让大家共赏一下。这次买车绝对是意外之举,11月底一家人去浙江办事的,开的MDX,回程的时候看了一下正好需要保养,就路过苏州去保养了。不料讴歌的4S对面就是雷克萨斯的4S,我就拉着家里人去看看,一直喜欢IS300C的,哎,真觉得漂亮。问了一下,优惠很少,没白色现车,有一辆蓝白内饰的在...
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追求动力LEXUS IS250外观/细节/内饰篇(2011-3-29 14:52:00)
---------------外观篇-------------------- 选车时对比了同系的德国“三巨头”确实很让人非常为难。 但是为什么选了IS 250还是因个人钟爱,因为适合自己的永远是最好的,选车就像人生三部曲,第一部选国产德系,第二部选进口中档日系,第三部选进口高档德系。 废话不多说了,选的是IS250运动版,该有的都有,可以有的都没有。 别问对比~~~因为拿IS比10几万...
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雷克萨斯IS完美的改装成IS-F 信不信进来瞧瞧!!(2013-3-18 9:03:23)
IS-F,真的是IS-F,完美的改装版,经过漫长的等待和一个多月的努力奋斗,终于和大家见面了,也许等待是幸福 ,但也是无赖,不过还是很顺利的完成了,在这里感谢车主的理解和耐心的等待。IS-F 2UR-GSE 5.0,大家应该比较了解了,他是IS当中高性能版本,应该不用我多介绍了我简单的介绍一下这台车改装的大概配件吧IS-F的动力总成,传动系统,前后悬挂IS-F全车线,全车电器包括马克列文森音响和原...
特意体验了一下IS250C 分享下雷克萨斯IS对比IS-C感受~(2013-3-26 8:47:40)
这台IS250C并不是我的,我家有一辆IS250,为了体验一下IS250C跟普通版本的250有什么不一样,特意让亲戚给我开了一个星期,接来下就是IS250跟IS250C的一些小的对比!
外 观:
外观不用说,肯定是IS250C更加吸引眼球,虽然IS-C合蓬时候的外观不那么漂亮,但是那个屁股着实很性感,甚至可以说是迷人!这点普通的IS真做不到;IS-C的侧面有两条隆起的腰线,不是棱角分明的...
黑外黑內IS300 Luxury 版提车上牌详记(2010-8-13 10:38:00)
經過了漫長的等待 終於算是完成了 09年3月20日於蘇州常隆定車 黑外黑內 IS300 Luxury 版 09年6月9號到達4S店 09年6月16日提車 09年7月2日車管所自編牌 09年7月10日掛上 自己想要的牌 44&66 (自己解釋為 事事大順 事事順利 )所謂 前人種樹 後人乘涼 希望我一路走來的小小經驗 也能分享給 後續要買車的人 我廢話太多了 後面開始上圖 PS.本人拍照有限...
为性能牺牲空间 雷克萨斯IS 250用车记(2012-7-28 21:27:00)
前天发了超迟兼超短的提车作业,今天拍了照片,继续说说半年用车感受吧。
每天开车上下班,来回大概30公里,一般不会很塞车,所以油耗还可以,平均油耗9.3,加满一箱油一般可以开半个月。对于这个排量来说应该还OK,朋友的思域1.8的油耗跟我的也差不多。
车子的性能呢,作为女生就真的不懂,引擎很安静,提车时抬速是700,不知道是不是这样感觉轻踩油门提速不算很快,但深踩还是很带劲的。
IS的外型很帅气...
相关对比
国产没优势 奥迪A4L/雷克萨斯IS保养PK(2010-8-16 22:44:00)
除我们较为熟知的雷克萨斯品牌外,其余三个德国巨头已将旗下中级车进行国产化。但作为进口车型,在车型品质方面具有一定优势,却不知C级、3系、A4L与IS系列车型在售后保养费用上相差多少。国产车型是不是真的在各种费用上占有优势呢,我们来进行今天的主题——四款车型保养费用大比拼。
雷克萨斯IS
售价区间:39.98万-52.00万
排量提供:3.0L
机油机滤保养费用:11...
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。不过在一众豪华品牌降低门槛的风刮过之后,它们两者终于站在了同一起跑线上,刚刚好成了各方面都合适的对手,因此我们为您带来的是雷克萨斯IS250...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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更劲爆些吧 雷克萨斯三大改装品牌对决(2011-1-24 13:01:00)
和欧美豪华品牌相比,日本三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪在原厂改装方面就要落后许多了,只有雷克萨斯在2006年底刚刚推出旗下的高性能品牌F。相信有雷克萨斯引领之后,其他两个品牌也会有所动作的。不过还好,毕竟除了原厂以外,还有那么多来自民间的副厂品牌可以成为日系豪华车的强大改装后盾。
F
[雷克萨斯IS 36.9-64.5万]
IS F
和欧美列强相比,雷克萨斯的原厂高性能品牌...
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豪华运动范 全新雷克萨斯IS对比宝马3系(2013-4-14 21:32:00)
遥想当年第一代雷克萨斯IS上市时,该车的主要竞争对手为宝马3系。如今第三代雷克萨斯IS将在上海车展上市,新车定位与前两代相同,均为豪华运动中型轿车。那么它与宝马3系的争斗也将开启新的篇章,这次就让全新雷克萨斯IS F-Sport版和标准轴距版宝马328i运动设计套装版来一次外观、内饰的对比。
全新雷克萨斯IS 宝马3系外观对比
全新雷克萨斯IS给人的第一感觉除了激进、张扬...
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硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C(2010-3-13 16:44:00)
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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这才是正版IS 雷克萨斯IS 4GR-FSE车型(2011-9-18 14:05:00)
曾经专供中国市场的IS300称不上100%的纯正雷克萨斯IS,因为它搭载的是国产皇冠/锐志上那台3.0L发动机,这次引入的IS250则是使用了4GR-FSE缸内直喷引擎的原版车型。
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马这样的强劲对手,所以IS系列从1998年诞生始就被赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平...
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武士归来全新试驾雷克萨斯Lexus IS300 (2010-8-22 7:26:00)
作为雷克萨斯的入门级车型,IS300将自己小将的实力展示的淋漓尽致,同时也展示了运动和舒适的完美融合。大概从06年开始,雷克萨斯旗下的产品全部融入了L-finesse设计理念,这种全新的设计理念令GS焕然一新。简单地说,全新的风格设计通过简洁的线条,巧妙勾勒出极富冲击力的车身造型,从而体现出紧凑灵活的设计感,让人不得不佩服设计师的非凡水准。
什么是L-finesse设计理念? ...
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诠释“豪华”体验雷克萨斯后驱/四驱车(2011-10-13 13:01:00)
从上世纪90年代仅凭借LS400一款车型进入中国,到如今8大车系的产品线,雷克萨斯已在国内走过20余个年头,其凭借极致舒适豪华与低故障率等特点,倍使消费者青睐有加。而在今日,我们便可以一举体验其中的4大主流系列,以亲身感受来证实雷克萨斯对于“豪华”二字的完整诠释。
在儿时,凌志这个词就已代表了豪华与昂贵,无论在何时何地出现,似乎它也并不逊色于“大奔”,自此人们就已将这个凌志划入了高端品牌...
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舒适运动难兼顾 试驾测评雷克萨斯IS300(2009-4-16 22:20:00)
椭圆形的圆圈中一个超大个斜放的L标志,这个品牌更多的向人们诠释着豪华、舒适、宁静以及更多更新的科技含量。可如今我手中这台IS系列的雷克萨斯轿车却刻意的比同门兄弟多了两样:刺激和运动。心跳请先不要太快,因为这两种感觉并不会在你打开这台雷克萨斯IS300车门坐进驾驶位时就注入你的神经……。
仅凭借它那副豪华的尊容,不会让很多人把这个品牌与刺激和运动相连,这真的不能怪你们:浑身附有金属光...
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相关知识
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
豪华轿跑车少有的清新 雷克萨斯IS250C(2011-10-1 14:12:00)
虽然名属以舒适著称的雷克萨斯,而且是敞篷车,但IS250C却流露出一种豪华轿跑车少有的清新的感觉。精致的外形看起来年轻富有活力,红黑相间的内室配色向人们彰显了它身上流淌着的运动血液。但很奇怪,坐进车里,许多车主却似乎不愿意对它的油门踏板太用力,生怕破坏了车内那种浪漫悠然的情绪。
64.5万元,对于向往一款豪华敞篷轿跑车的人来说,应该算是相当容易接受的价格了。只要你亲身体验一下IS250C 27秒...
和IS250C一起 把时光留给最灿烂的年华(2011-8-25 17:08:00)
和雷克萨斯IS250C一起,把美好的时光留给最灿烂的年华。
爱的张扬
S型的山路上,红色的雷克萨斯IS250C像一团火在飞驰,它太拉风了:那么纯粹的红,大胆的敞篷,霸气的外形,它的出现让周围的气温也陡然升高了几度。丁丁张开手臂,迎风而立。她最喜欢乘着风飞翔的感觉。博英驾驶着汽车,车灵活地转过一道道急弯。
山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
2013年最值得期待新车——Lexus全新IS(2012-12-6 14:22:00)
在网上流传的新IS照片依然是一张张完全看不出任何端倪的谍照,但这并不妨碍我们对它各种揣测,新IS将拥有Lexus家族式的纺锤形进气口,混合动力系统也将出现在新IS上。而我们更感兴趣的是,新IS将呈现怎么样的风格呢?是再次把矛头瞄准3系,还是继续坚持Lexus自家的传统,走宁静舒适路线呢?...
盘点北美车展亮点之全新雷克萨斯IS(2013-3-6 13:27:00)
全新雷克萨斯IS
全新雷克萨斯IS在2013年北美车展全球首发。新车型的设计更具备强烈的运动特质,风格更加时尚、富有激情,将全新式家族外观展现得淋漓尽致。
全新一代雷克萨斯IS延续了大量LF-CC概念车的造型设计,包括家族化的纺锤形进气格栅,保险杠侧进气口等富有激情的设计。全新一代雷克萨斯IS运动版F-Sport拥有着黑红双色的配色,同时整体造型营造出了非常厚重的包裹感,极大地提升了驾驶者操控...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...