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新一代力狮上市 斯巴鲁正在考虑国产计划(2009-10-18 17:53:00)
近日,斯巴鲁(中国)市场企划部部长高桥一哉告诉中国青年报记者,今年1~8月,斯巴鲁在国内的销量超过1.9万辆,突破了去年全年的销量。“斯巴鲁的销售目标已经从年初的2.3万辆,上调至3.3万~3.4万辆。由于销售情况良好,目前富士重工正在讨论斯巴鲁国产的可能性。”去年,时任斯巴鲁汽车(中国)总经理的大野圭曾表示,目前全球在售的斯巴鲁汽车均在美国和日本工厂生产,如果要建第三家工厂,一定会选择中国市场。...
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动力升级 新一代斯巴鲁力狮9月15日上市(2009-8-29 15:51:00)
近日有消息显示,全新一代斯巴鲁力狮将于9月15日正式上市,新车已于8月1日全面接受预定,针对国内市场的需求,斯巴鲁将提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量车型,其中2.0L车型将沿用现款力狮的发动机,另外,全新一代斯巴鲁力狮的国内售价将会参考森林人而定。
此次进口的全新一代力狮除了为我们带来标准版的四门车型外,还有配备了2.5T发动机,动力由过去6000转下2...
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斯巴鲁力狮接受预订订金3万元暂无现车 (2014-5-8 12:58:00)
近日,编辑从宁波康桥斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,目前店内力狮暂无现车,接受预订,订金3万元。详情见下表:
力狮车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.5i-X 精英版
25.98
25.98
--
无现车需预订
2013款 2.5i-X...
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2012款新力狮全系车型专享购车金融方案(2012-2-6 15:22:00)
近日,从苏州明安汽车销售服务公司了解到,现在购2012款新力狮全系车型专享购车金融方案,详情请致电店内专业人士,提车周期为1-2个月左右,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2012款力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0i CVT豪华版
26.48万
26.48万
专享金融方案
1-2个月
2.0i CVT豪华导...
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斯巴鲁力狮颜色不全少量现车 暂无优惠(2011-3-29 17:15:00)
近日,编辑从河南裕华江南(斯巴鲁)汽车销售服务有限公司了解到,现在店内力狮车型数量不多,部分颜色不全,订车需要等20天左右。感兴趣的朋友不妨到店里了解一下,具体详情如下表:
斯巴鲁力狮郑州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
提车周期
现车情况
2.0i CVT豪华版
26.48万
26.48万
20天左右
少量现车,部分颜色不全
2.0i...
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中控区域很宽大 斯巴鲁力狮 3.0用车记(2011-2-14 17:38:00)
话说汽车是有钱人的玩具,但是才过了多少年已经是大众的代步工具了!但是如今油价飞涨在不久的将来又会如何呢?至少如今已经让我有点买得起用不起的感觉了!
鄙人09年买了辆a3—奇瑞!10年换了05年力狮,5年成—佳酿!14万,有人说值也有人说不值,谁在乎呢,谁用谁知道!按辈分应该先说说a3毕竟她是长子,就是不信“夭折”了!不过a3确实是部好车,个人认为15万以内开...
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旧貌换新颜 斯巴鲁力狮全车翻新改装记(2014-7-1 20:36:00)
车是07的 10万公里女车主素车 收部车的艰辛慢慢与大家分享本人在成都 斯巴鲁文化本来就难入内地,当年能买无框一代的力狮 森林人等车的 要么就是政府官员家属 要么就是生活态度高的中年人(impraez除外)因此.本地的bp5瓦罐少之又少.因为环保问题 所以无法收外地车。 花了半年时间,托了无数朋友 找了无数关系,找到了成都6部bp5的车主,无奈请客吃饭送礼聊天,别人都不卖(原因是车太好了 开这太爽...
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“闷骚型”小狮子 斯巴鲁力狮2.5i提车(2010-11-26 21:23:00)
10月8日把车开回家,今天已2688KM了.从5月2日下订GT到10月8日把2.5NA开回家,折腾了近半年...... 这半年来,从苦等GT不到的恼怒,到因故放弃GT而产生的动摇,算不上一波三折,也是让我颇为伤神............资金的问题,GT泡汤,NA版的CVT,ACT-4四驱,让我一时无法接受.CC,XJW2.0T,新RZ是否比2.5NA力狮更值得拥有?这个问题让我纠结不已,可当...
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低调的奔跑者 斯巴鲁力狮2.5i提车详解(2010-3-13 14:13:00)
2.5i提车了,和原来发过的贴一样,我们大理SSSS店里全系优惠1.8万元,本来要买2.0的,最后去订车的时候犹豫不决,2.5多了自动头灯,自动雨刷,一键启动,轮胎大点(更好看),多了2万块,想了想觉得2万是很值的,咬了牙,2.5i 25.48万拿下了,狠心忍受了这个极度恶心的桃木以后把它换了。(不要优惠送导航,导航对本人没用,直接否掉,1.8万多实惠啊,现金才是硬道理)提车送...
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很酷不耐脏!力狮2.0旅行版和塞纳对比(2010-8-5 1:29:00)
之前在这里征求过大家意见, 加上再三思考, 终于在一系列的出差忙碌之后, 在上星期一, 冒着半年以来的最厉害的风雨, 耗时六小时多, 将我的黑色力狮旅行车办完了户口。 自己编了一个号码, 除京N不能改动外, 其他的号码和我以前的塞纳的车牌一样, 承上启下, 也以示纪念。虽然在后期饱受法国车小毛病的困扰, 但是赛纳毕竟伴我们一家走过了风风雨雨, 载我们去到了很多梦想的地方。 我的力狮旅行车, ...
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新车避震就异响!斯巴鲁力狮2.5GT提车(2010-4-6 15:22:00)
3月12日订车,3月31日提车,还算快。今天上午忙装修,下午就去提车了,匆忙之下就拍了几张照片,先给大家看看吧。右前避震的异响已经没有了,晚上特意去走了一下比较颠的路,也没响,好奇怪!!倒车影像的轨迹也有了,看来我没有给玩坏!!
斯巴鲁的标志
性感的PP
我买的是石墨金属灰的2.5GT力狮,这个颜色有个特点,棱角在太阳光的照射下,会变成深蓝色,很漂亮,但是今天没时间,就没有拍到。说点郁闷的事...
斯巴鲁力狮2.5GT上牌换原装扰流后包围(2010-8-1 21:07:00)
这已经是我第四辆斯巴鲁了,真是中毒了,自从开了斯巴鲁就不买别的车了。。。哎。。。先上几张刚提车拍的,上牌后就去做了点小改,换了原装的扰流后包围。其它么,经过一番讨价还价,送了蓝色内饰灯(4S说他们到现在就我一人装了这个),倒车雷达,镀膜,地盘装甲和3次小保养。。。现在开了900公里,感觉动力没话说,胎噪厉害了点,隔音不是很好,考虑慢点去做个隔音,其它么还是很满意的。4楼、9楼更新了改后的屁屁。
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25万价位运动之选 斯巴鲁力狮对比奥迪A4(2009-4-6 21:52:00)
最近一位朋友想买一部25万左右的车型,觉得凯美瑞、雅阁、君越等等B级车有些笨重,想买一部动力、操控出色,车身比较轻巧的车型。对于斯巴鲁力狮2.0L比较感兴趣。但近日奥迪A4的优惠幅度加大,1.8T手动标准型的售价已经逼近25万,于是他又觉得这个价格买一款奥迪很有吸引力,所以在这两款车之间犹豫,不知选哪个好,于是向笔者咨询。下面我们就来看看这两款车各有什么特点,究竟孰优孰劣。 斯巴鲁是典型的...
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推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比(2012-9-4 12:06:00)
在成都车展上2013款力狮正式发布,新车共计五款配置车型售价区间在25.98万-36.98万。价格上与老款相比稍高一点,但是老款2.0L自然吸气发动机被全部换装为2.5L自然吸气发动机,同时增加了不少实用配置,这么看来新力狮在性价比方面就很值得期待。在今天的购买指南中我们就一起来了解一下2013款力狮,哪款更值得购买通过下面的文章您会找到答案。
在2013款力狮中2.5i-X提供...
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千金难买我愿意 对比力狮旅行车和杰德(2013-12-15 17:42:00)
当你不再满足于普通二厢车的功能性时,你就该考虑一下是选择一辆运动世家的旅行车呢,还是主流品牌的跨界MPV
据不完全统计,在我所认识的摄影师朋友中,至少有超过3位选择了旅行车作为自己的座驾(比如咱们摄影技术高端大气上档次的沈大师)。再据本人不靠谱分析,归纳出的理由只有一个字——“装”。要么就是为了提升B格而“装”(摄影师也是艺术工作者嘛);要么就是纯粹为了那一大堆器材而“装”(摄影穷三代绝非耸人听...
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迎合大多人胃口 图解斯巴鲁新一代力狮(2014-2-11 14:03:00)
斯巴鲁将所有车型的中文名字都与大自然紧密联系在一起,力狮也是其中一员,现款的外观确实像一个张着嘴跃跃欲试的雄狮,而随着全新力狮在全球发布,它的全新外观也被大家所谈起,它的外观有说像奔腾B90的、有说像起亚雅尊的、有说像现代名图的,其实中这些分说之中我们也能看出全新力狮是一款想让更多人去接受的车型,它不再那么特立独行了。
全新力狮的设计几乎几乎颠覆了现款所有外观元素,而全新的前脸,...
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不再凶猛如狮的居家狮 实测斯巴鲁力狮(2013-7-10 12:05:00)
作为斯巴鲁运动家族的重要一员,力狮传承了斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱系统,这使得我们对力狮的印象与其他日系中高级车型如雅阁天籁等完全不一样,运动性是力狮的第一标签。然而再次见到力狮,它已不再凶猛如狮。
此次试驾的2013款力狮是在第五代力狮基础上进行改款,除去外观细节和内饰配置的差别,2013款力狮发动机也小有变化。我们试驾的2.5L车型最大功率由123kW提升到了1...
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舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-14 20:59:00)
一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁,葛优和舒淇的代言更是效果显著,从最早之前以“富士”之名被少数人知晓,到现如今深入人心,斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而,与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比,斯巴鲁依然不能算大众化品牌。
当这种意识从品牌延伸至车型,其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类,比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏,这不仅...
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有技斯有财 试驾斯巴鲁新力狮和新傲虎(2012-12-5 20:10:00)
每一个汽车品牌都有自己的文化和技术,没有几项自己的特色,只会抄袭随波逐流的品牌,最终只会被消费者抛弃。德美日韩这四大车系中的每一个品牌都有着各自不同的特点和制胜的武器,比如需要轻柔的驾乘舒适感和节能环保的消费者一定会先把目光投给日系产品,至少大多数日系品牌都是这样的路线。不过,在标榜舒适节能的日系品牌中斯巴鲁是个特例。并不是说它不舒适、能耗高,而是在确保舒适和节能的前提之下,斯巴鲁真正诱人的是它的...
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成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
采用先进全时四驱动 解读力狮动力系统(2011-3-31 13:33:00)
热爱赛车运动的朋友对斯巴鲁一定不陌生,这个征战WRC赛场多年的品牌,曾一次次夺冠,为WRC记录下很多不可泯灭的历史。其中力狮是旗下最具代表性的车型之一,力狮外形设计没有上几代激进、另类个性,完全走了一条亲民化路线,但这仅是力狮低调的外表,正所谓真人不露相,在平凡的外形下力狮搭载着斯巴鲁尤为先进的水平对置发动机,并采用着最为先进的左右对称全时四驱动系统,这次我们便来聊聊力狮的动力系统。
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30万左右买什么车好?非主流豪华车推荐(2013-4-27 16:34:00)
30万左右买什么车好?可能有人觉得可以购买国内大热门的德系ABB的入门级车型,让自己挤身豪车一族。不过对于有个性有主见有品位的小资阶级来说,不妨考虑德系三强之外的其它豪华车,这些车更低调更个性,请看以下的推荐。
斯巴鲁力狮
指导价:25.48-37.98万元
在设计上,2013款力狮的中网造型有所改变,变成了规整的倒梯形,宽幅镀铬亮条呈现出霸气的风格,车头的运动感也明显加强。...
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稳定的公路行驶 全时四驱运动轿车推荐(2009-12-23 17:44:00)
在使用四驱系统的车型当中,可能越野车被关注的程度更高,因为这涉及到它的“能力”问题。但是四驱系统有着很多种分类和设计目的,所以它并非仅适用于SUV,并非仅用于越野或脱困。比如全时四驱,更多的意义在于公路行驶能提高稳定性,全时四驱通常都会配合EDS电子限滑差速装置,同时对四个车轮的转速进行控制,能有效地防侧滑和增强安全性。全时四驱系统多被应用在排量较大的轿车上面,可以更合理地控制较大扭矩的输出。不过...
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少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
我行我路之好“色”之徒 力狮车主专访(2011-6-29 11:33:00)
他,一个普普通通的东北男人,70后的他已经拥有了10年的北漂史。他曾经给别人打过工,而现在别人在给他打工。曾经的他可以用一张片子的收入养活自己好几个月,现在每个月都要用成百上千的片子来养活一大帮人。10年前的他还在别人的工作室里被人呼来喝去,10年后的他则可以轻松地坐在自己的工作室中指导着别人。他经历过拼设备的时代,却也不得不努力融入现在拼后期的时代。他是斯巴鲁车主,他是徐尔男,一个始终坚持自己理...