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电脑调教!翼豹WRX STI改涡轮及泄压阀(2011-3-3 22:16:00)
电脑技师 TOP SECRET 浅井 敏 (ASAI)
调教之后设定瞬压1.5持压1.3
list:
HKS SSQVIII 泄压阀Trust 8度铱金火花塞HKS 冬菇套件HKS STI10 KANSAI 集气箱HKS 方派TOMEI 不等长头焦ASK RACING 手工定制中尾SARD 256L 油泵 SARD 汽油调压阀DEFI 油温 油压 水温 涡轮 排温 汽油压力 STI ...
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干练的混血儿!翼豹移植八代STI发动机(2011-9-14 14:35:00)
关于新一代翼豹2.0NA的整车移植有两个福音,它既可以移植B4的全套件,原装的机脚位,和它们相似的空调系统,对线路更改的要求不高。那么我今天的作业重点是代数相远的移植作业。十代翼豹跟八代半STI的碰撞。。。其实也是一个很纠结的移植过程,由于年份相差甚远和设计理念的因素,空调系统和ABS是移植的关键所在。而八代半STI的空调面板与九代翼豹的相近,而九代翼豹与十代翼豹的差异明显。所以在此环节上需要下更...
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注射针强心剂!翼豹STI锻造发动机活塞(2011-9-7 15:16:00)
耗时2天。。。更换CP锻造活塞。。腹内强化。。HKS中尾排气及油冷 周边补品升级。。。
验货完毕 开始动手咯
开工咯 机器一会功夫就拿下了。。。
*page*
打散机器。。。。
开组咯。。。。
组装完毕。。。
*page*
洗干净的歧管。。。
排气安装。...
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不能自拔的金色传说 翼豹全车塑金喷漆 (2010-9-25 9:02:00)
因为各种小碰小擦,小豹子伤痕累累。。
趁这次调整完增压值
就跑去熟悉的修理厂做了钣金喷漆
之前前后保修改过后喷漆的质量一直不满意
干脆整车喷漆。。
之前一直在犹豫。。
金色?白色?拉力蓝?黄色?
最后本来确定了白色
朋友有日产4S的色卡,想要骐达的象牙白,一翻色卡就看到了这个魔炫金。。
不能自拔。。当然。。颜色这个东西。。个人喜好吧。。
各位看官不要废话。。看就行了。。
一共...
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包裹性很强!红色翼豹非原车内饰作业!(2011-1-8 18:49:00)
行驶本上的 GC5 一看就知道不是原车的,包裹性很强!
6代STI的发动机,RA的5速变速箱,据说齿比非常的绵密!
外泄,改装的小伙奉送的改造~
内饰,原来准备换上GC8的内饰,一直没找到,所以只能是这个“夏利”的样子。。。
现在的样子,也是为验车而生。。。
这也是。。。我心里苦闷呀。。。
*page*
你们家大夏利能三档爆表(180的表),变态的断油转数8300!!!!...
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最新全新一代翼豹WRX STI效果图被曝光(2010-12-31 14:08:00)
曾经在今年的洛杉矶车展上亮相的斯巴鲁Impreza Design概念车被认为将是下一代翼豹WRX STI的雏形。近日,以这款概念车为基础的全新一代翼豹WRX STI的效果图被曝光了出来。
『新一代斯巴鲁翼豹WRX STI效果图』
从效果图上看,全新一代翼豹WRX STI整车更具攻击性,犀利的前大灯配合开口很大的前进气口营造出非常霸气的视觉效果。
『Impreza De...
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斯巴鲁翼豹STI在沪有红蓝现车 让1.5万(2010-4-12 18:35:00)
编者从上海安吉斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,该店目前翼豹STI车型在沪有蓝色和红色现车在售,现在购车可以优惠1.5万元,具体情况可以店询经销商。详见下表:
斯巴鲁翼豹STI车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.5T WRX STI
49.80
48.30
↘1.50
红/蓝色现车
斯巴...
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购车现金让利2万元 翼豹WRX STI有现车(2010-9-27 13:33:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州陈唱4S店了解到,翼豹STI两厢版店内有现车销售,到店购车可获现金让利2万元。详细优惠车型如下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 2.5T WRX STI
49.80
47.80
↘2.00
有现车
购车暂无礼包赠...
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斯巴鲁翼豹部分现车 购车暂无任何优惠(2011-9-3 22:58:00)
近日,编辑从天津斯巴鲁汽车经销商空港4S店了解到,目前店内斯巴鲁翼豹部分现车销售,暂无优惠,店内提供试驾车,对该车感兴趣的网友不妨到店内进行咨询,详情请见下表:
2011款翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0A
24.48
24.48
---
部分现车
WRX2.5T
33.98
...
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购车现金让利2万元 翼豹WRX STI有现车(2010-9-27 13:33:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州陈唱4S店了解到,翼豹STI两厢版店内有现车销售,到店购车可获现金让利2万元。详细优惠车型如下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 2.5T WRX STI
49.80
47.80
↘2.00
有现车
购车暂无礼包赠...
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购车暂时无优惠 斯巴鲁翼豹XV有试驾车(2010-9-9 9:27:00)
编辑从上海安吉斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,翼豹XV自动标准版有一台试驾车,购车需要提前预定,定金为2-5万,提车周期大致在1个月左右,具体情况可以店询经销商。详见下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 XV 2.0R 自动标准版
20.98
20.98
-
有一台试驾车
...
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“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比(2009-8-8 21:30:00)
自古有说“一山不能藏二虎”,相信是什么意思就不用多说了吧。如果自称车迷的话,相信没有人会不认识斯巴鲁翼豹STI的凶悍。之所以命名为翼豹,是因为加速度有如猎豹一样的快的速度,但对于外形的形容,就有如猛虎,气势逼人。但这次有趣的是,斯巴鲁翼豹旗舰跑车,终于推出了最新的第十代高性能STI版。而同时第九和第十代的翼豹STI更同处于展厅之内,可谓两代同堂。一个展厅放下两台有如猛虎气势的翼豹,非常难得...
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老冤家 翼豹STI和三菱EVO动力操控对比(2009-4-12 20:54:00)
翼豹STI和三菱EVO一直是一对冤家,无论是赛道还是民用车市场,二者都无不针锋相对,之间的共性也非常多。它们都源于注重赛车运动的日本厂商,都是基于民用车的高性能版本,但它们的许多设计理念和匹配又源于赛事。
这与它们参加的赛事有关。WRC拉力赛有个很特别的规定,那就是参赛车辆都必须有量产版的车型。与那些欧洲厂商专门针对WRC开发仅仅与量产车样子接近的赛车不同,三菱和斯巴鲁都将内在技术...
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闪光的第十代 翼豹WRX STI对比三菱EVO(2009-4-12 20:50:00)
对于任何一位对速度充满了激情的人而言,没有人会质疑EVO和翼豹在运动上的天赋和能力。因此,对于这两款终将在中国市场上找到它们伯乐的速度高手而言,将它们放在一起进行龙虎斗绝对是一件极富乐趣的事情。 成熟 显然,经过了十代的发展历程,这两款高性能车型在造型设计上都走向了成熟。从它们的设计上,我们已经看不到那种舍我其谁的年少轻狂,转而向集聚内功的高人方向发展。看来,聪明的日本车厂已经认识...
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进口马自达3两厢对比斯巴鲁十代两厢翼豹(2009-3-27 15:13:00)
虽然名称中同带“Sports”,但是进口两厢马自达3与斯巴鲁十代两厢翼豹(以下简称马3与翼豹)在侧重点上还是有所不同的。马3虽然动力不弱,但毕竟作为一部面向家庭的车,其注重的依然是车辆的空间与配置。而翼豹的水平对置发动机、全时四驱系统以及诸多安全配置都表明它的“Sports”更纯粹,对于那些狂热的速度爱好者,翼豹可以成为他们的一部大玩具。(以下左图为马3,右图为翼豹) 外形和空间:马3空间...
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操控的较量 对比测评四款两厢运动车型(2009-7-20 22:58:00)
在两厢马自达3上市后,我们立刻联系一汽马自达安排试驾,并着手为其寻找合适的竞争对手。同时,长久以来保持很高热度的国产A级两厢车市场近来也趋于平稳,以卡罗拉和速腾等车型组成的国产阵营正在逐渐逼近曾经高高在上的进口组别。所以,我们找来了另外三款在设计、操控、血统等方面兼而有之的代表车型,与马自达3同台献艺,目的就是要挖掘这神奇四侠的种种绝技。
完成加速、绕桩测试回到停车区,我跟同事说的第一...
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性能之车 十代斯巴鲁翼豹WRX STI试驾体验(2009-7-20 22:50:00)
新一代的性能车之争再次拉开序幕,这次,日系车两大性能车代表之一的斯巴鲁再次领先进入中国市场。凭借全新的两厢设计,融入更多拉力赛元素,新的动力总成以及SI-DRIVE技术的加盟等,加上传统的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)技术,全新斯巴鲁翼豹WRX STi(国内俗称十代翼豹)是否能迎来新的起点?
俗话说成也萧何败也...
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真正的梦幻四驱 翼豹WRX STI实拍(2009-9-6 0:02:00)
还记得曾经有一个电脑游戏叫做《梦幻四驱车》,玩家使用玩具四驱车与对手较量。其实那种玩具四驱车就是以前市面上能买到的那种:手掌大小、电动马达驱动、四轮刚性传动、只能在固定跑到上转的玩具。看看今天这辆吧,2.5T发动机、全时四轮驱动、0-100公里/小时5.2秒,再加上将近50万人民币的售价,对我来说才叫真正的梦幻!
众所周知,十代翼豹是一辆全新的车,和上一代相比它已经完全没有家族风格可言...
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静卧仍锋芒斯巴鲁翼豹WRX STI实拍详解(2010-9-19 11:12:00)
斯巴鲁翼豹STI,这个名字对大多数车迷们来说是如雷贯耳的,历经数代赛车血统的传承与进化的它,无论是在改装界还是顶级WRC(世界拉力锦标赛)赛事上都是被热捧的对象。而作为其量产版本的顶级车型,斯巴鲁翼豹WRX STI也能够让普通车迷有机会实现自己拉力车手的梦想,因而更成为无数车迷梦寐以求的一辆神车。在近日开幕的成都车展上,这款延续着跑车基因的最新一代WRX STI三厢版车型,以49.8万元人民币的...
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斯巴鲁Impreza WRX STI运动性能测试(2008-12-13 15:05:00)
我想很多人的答案可能会是某位数学系本科生的毕业论文,而这又怎么会出现在我们的杂志上呢?不卖关子了,还是公布答案吧——全新斯巴鲁Impreza WRX STI。这些看着很玄乎的术语其实与数学没有任何关系,它们都是这一代STI的核心设计理念:沿水平对置发动机之后呈直线排列的变速器、分动器、传动轴以及后差速器让ST I的车身形成了完美的左右对称布局,这不仅让车辆的重心更低还给车身配重带来了完美的平衡;S...
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极富视觉冲击 静态评测斯巴鲁十代翼豹(2010-10-14 16:29:00)
随着斯巴鲁在国内的市场份额逐渐扩大,其引入的车型也进一步增加。其中最为抢眼的便是翼豹STI了,其2.5T发动机爆发出的强劲动力以及在WRC赛场上的出色表现都让它成为众多车迷心目中的神。今天笔者与最新一代的翼豹STI失之交臂,不过还是先拿上一代车型来做个预热吧。
外观篇>>
第十代斯巴鲁翼豹STI拥有着长4415mm/宽1795mm/高1475mm的车身尺寸,轴距为2...
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追求气质 实拍新斯巴鲁翼豹WRX STi三厢(2012-3-19 19:10:00)
尽管名气上不如森林人、力狮,但热衷汽车运动的消费者对斯巴鲁翼豹一定不会陌生,特别在赛场上所表现出的狂野个性,无处不流淌着斯巴鲁品牌独有的技术和运动基因。目前新款三厢版翼豹WRX STi已到达上海的经销商,虽然不是全新一代产品,但在天窗、轮毂、刹车系统的小改动,还是透出翼豹运动气质背后的舒适追求。
新款翼豹WRX STi三厢的前脸还是保持着老款的犀利,上下进气格栅完全采用了运动...
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退场的王者!十代翼豹STI的历史回顾(2011-8-31 0:26:00)
在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
成本大调查 斯巴鲁翼豹小保养费用521元(2012-6-27 16:47:00)
斯巴鲁翼豹是一款具有较浓运动气息的紧凑型车,继承了纯正的赛车血统,有着超越同级车的出色操控及动力性能,深得运动车迷的喜爱。下面将对翼豹的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁翼豹全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,斯巴鲁翼豹与主流的3年或10万公里整车质保政策相比,略显不足。
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退场的王者!十代翼豹STI的历史回顾(2011-8-31 0:26:00)
在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
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德日唱主角 盘点东京车展10大热点新车(2011-12-2 11:43:00)
作为全球五大国际性车展之一的东京国际车展已于近日正式拉开序幕,自其创办至今五十多年的历史岁数中,东京车展以其独特的“视角”获得了“亚洲汽车风向标”的美誉。纵观本次2011东京车展,德日两系厂商可谓是全面放力,这其中就包括了丰田GT 86、斯巴鲁新翼豹、奥迪A1五门版以及大众Cross Coupe概念版等众多重量级车型,下面就请您随我来一起了解一下吧。
● 丰田GT 86
新车点评:“秋名山...
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有望不久引入国内 看2011纽约首发新车(2011-5-4 10:52:00)
与上海车展同期举行的纽约车展,于北京时间4月21日正式拉开了帷幕。今天我带大家寻找一下,在纽约车展上展出的,并且有望不久引入国内的首发新车。我分地区来为大家介绍,其中包括日系的日产Versa,美系的大切诺基SRT8,欧洲的2012款捷豹XF等等多款未来将有望登陆我国的车型。
日系车型
新一代斯巴鲁翼豹
预计引入时间:2012年
斯巴鲁翼豹是大家熟知的日系高性能街车,而且价格亲民。...
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街版战神 斯巴鲁翼豹2011款第十一代STI(2011-6-17 1:17:00)
它来自赛场,又活跃在街头,没有它出现的比赛恐怕就不能算是一场性能车的真正较量。在历经十代的进化过程中,每一次换代都令万千忠诚车迷翘首以盼。而现在,它又重新回归到了三厢的经典造型
翼豹WRXSTI在全世界性能车迷的心中,都是一个响亮的名字。对于长久以来强调车辆运动性能,并热衷于参与赛事的斯巴鲁来说,这是他们的巅峰之作。而当我们欣赏这款经典名车的同时,也要感谢三菱EVO的不断进化,是它给斯巴鲁带来了...
拉力赛场蓝色恶魔 试韩寒座驾翼豹WRX(2011-7-3 17:49:00)
蓝色车身配黄色星星,只要一见到这。样的车身涂装,就知道一定是斯巴鲁翼豹WRX,这辆最具代表性和竞争力的车型历经了近20年,成为拉力赛场上蓝色恶魔
1992年,斯巴鲁为了填补小型车市场,推出了翼豹车型,并将其推入拉力赛场,来对抗当时的蓝期亚Delta Integrale,从这时开始,斯巴鲁冀豹开始了辉煌的拉力赛生涯。WRX STI则是翼豹车型的高性能版本,1994年由著名拉力车手柯林·麦克雷驾...
哪个受青睐?翼豹/酷派和尚酷对比试驾(2011-12-8 13:12:00)
都说“道不同,不相为谋”!其实不然,有时当几个“道不同”凑在一起时,带给我们的是各不相同的驾驶乐趣。所谓“道不同!乐不同!”至于四驱的翼豹、后驱的劳恩斯-酷派和前驱的尚酷,哪个受青睐?我们体验完了再说
细心的朋友们可能发现,今天这三款车的搭配似乎有点怪!虽然它们都强调性能,但它们售价不同,发动机排量不同,车型定位也不太相同。其实如果你意识到了它们的不同,那也就等于理解了我们这次的对比。斯巴鲁WR...