相关评测
双边共两出式排气 保时捷911新车型谍照 (2020/12/2 0:02:00)
近日,保时捷911新车型在德国Weissach测试中心进行赛道测试时的谍照曝光,外界猜测新车或为保时捷911 Safari车型。从已曝光的图片看,新车外观造型和保时捷911车系中代号为992的新一代车型较为相似,但前后轮拱更加宽大,后轮尺寸也得到升级。同时,新车尾部造型配备十分激进的扰流板,全新后保险杠搭配双边共两出式排气,更具运动气息。
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双边单出式排气 保时捷911 GT2 RS实拍 (2019/6/16 22:04:00)
日前网友曝光了一组保时捷911 GT2 RS到店实拍图。外观方面,新车前脸采用一体式网状进气格栅造型,下方保险杠两侧装配了LED转向灯,LED日间行车灯融入至大灯组内部,侧身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,并配有高流量进气风格,排气为双边单出式布局。
动力方面,新车将搭载一台3.8T双涡轮增压发动机,最大功率可达515kW,峰值扭矩可达750N·m,传动系统将匹配7速双离...
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双边单出式排气 保时捷全新911 Turbo S (2020/2/19 23:36:00)
聊到跑车界的领军人物,自然少不了保时捷911车型。自新车引入国内市场开售以来,便受到了诸多成功人士以及跑车车迷们的青睐,其个性的外观设计也让它成为了诸多年轻消费者心中的Dream Car。目前保时捷全新911 Turbo S实车现已曝光,新车计划将于下月开幕的日内瓦车展上正式亮相,并有望在年内率先登陆海外市场销售。
动力方面,新车将搭载一台3.8T涡轮增压发动机,最大功率可达...
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中置双出排气 保时捷911 GT3街拍曝光 (2019/6/16 22:10:00)
日前网友拍摄到了一组保时捷911 GT3街拍实车图片。外观方面,新车前脸采用一体式网状进气格栅造型,下方保险杠两侧还装配了网状散热风格,车身侧面配有双五辐是炭黑铝合金轮毂,尾门上方加装了大尺寸扰流板,下方为中置双出排气布局。
动力方面,新车将搭载一台4.0L V6自然吸气发动机,最大功率可达368kW,峰值扭矩可达460N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱。内饰方面,新...
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享受运动带来的乐趣 体验全新保时捷911(2012/4/9 14:25:00)
保时捷全新一代911车型在2011年法兰克福车展首发,并在不久后的2011广州车展上完成了中国首次亮相。在时隔五个月后的今天,全新911车型正式开始在国内销售。此次保时捷引入中国市场的是911 Carrera和Carrera S,相比之前911家族的Carrera 4S、Carrera turbo甚至Carrera turbo S来说仅仅属于入门级车型。
从名称上定位,911 Carrer...
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或于2016年推出 疑似保时捷911 R谍照(2015/11/1 16:33:00)
日前,有海外媒体捕获到了疑似保时捷911 R的测试谍照。据外媒消息,该车或于2016年推出,以庆祝首款保时捷911 R诞生50周年,并将限量发售600台。
从谍照来看,本次曝光的车型在外观方面有着很多现款保时捷911 GT3的影子,其尾部发动机格栅采用了全新的造型设计,不过该车并未装配尾部扰流板,整体设计给人感觉更加简洁。根据此前的报道,保时捷911 R定位为一款最“纯粹”的91...
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相关行情
提上议程 保时捷计划推新911混动车型(2011/9/27 18:49:00)
日前,据保时捷CEO Matthias先生透露,保时捷正在考虑推出全新一代911的混动车型,该计划已经被提到议程之上。
『全新一代911 Carrera』
Matthias先生还表示,如今低排放以及如何提高燃油效率已经成为汽车厂商非常重视的焦点问题,混动车型以及电动车型将成为未来汽车的主要发展趋势。另悉,从技术层面上,保时捷911搭载混动系统不会有任何问题,该车将搭载由汽油发动机...
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新款保时捷911新车型上市 售140.6万起(2015/10/9 18:34:00)
日前,我们从保时捷官方获悉,新款保时捷911六款新增车型正式上市,其售价区间为140.6-175.5万元。详细售价请见下表:
新款保时捷911新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
911 Carrera 4
140.60
911 Carrera 4S
160.90
911 Carrera 4 Cabriolet
155.20
91...
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保时捷新一代911推出插电式混动版车型(2016/1/20 8:35:00)
日前,据海外媒体报道,保时捷新一代911将推出插电式混动版车型。
『新一代911底盘测试车』
在今年的北美车展上,保时捷911的工程总监Erhard Mossle在接受采访时表示,保时捷正在考虑推出一款纯电动车型,同时保时捷还在讨论为911配备插电式混动系统。Mossle进一步表示道,新一代911推出插电式混动版可以说是肯定的,但是目前保时捷仍有一些问题需要解决,例如保时捷正...
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轻45公斤 全新保时捷911法兰克福首发(2011/9/13 22:58:00)
据保时捷官方透露,新款911将在下月的法兰克福车展上正式亮相,并将于明年2月在美国上市销售。此款车型属于保时捷911第六代独立车型。新款保时捷911,售价为82100美元(合人民币约52.5万元)~96400美元(约61.7万元)。敞篷版车型和四驱车型将会随后推出,而顶级的523马力Turbo车型将会在2013年推出。
虽然官方的尺寸尚未公布,但据内部人士证实,这款新车将会比其前任车型长56毫米...
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保时捷推911十周年纪念版限量发售10台(2011/5/26 22:04:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,保时捷为纪念进入中国市场十周年,将推出专为中国市场设计、仅限量10台的保时捷911“十周年纪念版”车型,该车将于5月20至22日的全国十周年纪念活动中正式推出,届时车主也将获得同款纪念车雕,底盘上刻有车主专属姓名。保时捷911“十周年纪念版”将于今年6月在中国各地保时捷中心上市,售价为人民币3,488,000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
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9月分车展将首发 新保时捷911测试谍照(2011/3/30 15:12:00)
新一代911(991)将于9月的法兰克福车展首发,而日前,我们获得了有关该车在纽博格林赛道的测试谍照。此回曝光的谍照已经几乎脱去了伪装,我们也可以清晰的看到未来新一代保时捷911是什么样子。
参考此前报道,新一代保时捷911的车身经过了一些重新的设计,更大的尾部设计和加长的轴距很新一代911一个新的造型。据悉,新一代911比现款要长56mm,轴距加长10mm,而车身矮了11mm。...
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相关口碑
没优惠提回保时捷911新车全程图文直播(2012/7/23 11:33:00)
新鲜出炉!!!今天早上刚去提的 就用手机拍了几张 大家随便看看等了很久了,7月1号到上海港的 昨天到4S,今天一大早众屌丝陪着高富帅迫不及待的去提车....朋友自己配的,就选了点常规配置,190W出头一点点,坑爹的4S就送了两个钥匙扣一个行李箱
性感的大PP
验完车没问题 去加好油,吃饭去选了运动排气,声音还可以 虽然没改了KSG的997嗓门大
怎么看怎么像黑帮大哥出巡,前面TT...
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胭脂红骚气十足 保时捷911新车改装分享(2016/12/28)
第一次发作业,希望大家能够喜欢。开始正题,车子开了也有小半年了,毛病是没有,总体来说还是爱不手的。跑车么多多少少会有回头率,但比不上牛马图腾这类超跑车子就动了尾翼,前唇后唇,方向盘套,排气和贴膜了,也不后悔,因为我觉得的确会好看一些结实911这款车得要从我一朋友那说起,以前我也不懂这类跑车,只知道它是跑车,其他一点也不懂,自从我朋友入手了911之后,我开始渐渐了解跑车,原来这个就是911,他开了2...
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012/8/16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013/10/28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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炫酷简直帅呆了 提保时捷911 Carrera S(2013/9/23 17:24:00)
提车好多个月了,之后一直都很忙,开始的时候享受乐趣,车很好开,方向盘一点不重,也没传说中的那么颠簸,后来想也作业的时候无奈一直在外面,到现在才抽出空来,感谢群内兄弟在我最早的时候为了解难题,很遗憾上海聚会也没去成~~~~忙好这段的一起来啊~
先来点外观照片。颜色比较低调,不过很喜欢。和50周年纪念版广告的颜色是一样的,但只有在阳光下看起来才比较明显。经典的侧面
4出菊花,选装了运动型排气系统...
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性能是最看重的 购保时捷911 GT2 3.6T(2014/10/15 9:58:00)
本人目前在米国,车子是几年前买的,当时发票价格在24万美金左右。买车的时候考虑了盖拉多,因为太招摇放弃了。GT2RS可以说是性能最好的911,在牛背能跑出7分18秒的成绩,日常驾驶虽然回头率不如兰博基尼,但是懂车的大家都明白。以下是爱卡对911 GT2 RS的介绍,希望大家看了之后会更加了解这辆车:在纽伯格林北赛道成绩为7分18秒,整车达到620最大马力、0-100km/h加速3.5秒,保时捷91...
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保时捷的重磅出击 2014款911 GT3车型(2013/4/14 21:34:25)
在此次车展中,所有厂商都带着自家全新车型为到场的人们献上一份值得期待的礼物。保时捷也不例外,不过这个礼物除了给爱车的人们以外,似乎纪念他们自己的意义更大一些。在保时捷50周年之际,他们在日内瓦车展中推出了2014款911 GT3车型。这不仅仅是车迷们长久以来期盼的车型,也是保时捷为911系列诞生50周年最好的礼物。这款新车还将在今年4月份的上海车展中首次亮相于亚洲。保时捷中国已经宣布了新车在中国的...
进无止境,保时捷911 Turbo车型诞生40周年推出新款(2013/7/2 18:43:25)
50年前,911于法兰克福车展首度问世,仅10年之后,首款911 Turbo原型车于法兰克福车展上初登车坛。而如今,正值911 Turbo车型诞生40周年之际,保时捷推出了991系列的最新911 Turbo,更突出了新一代911 Turbo集赛车、日常用车和技术创新实践平台于一身的“三合一”功能
全新保时捷911 Turbo,也是911历史上速度最快、性能最强、科技最高的旗舰车型,计划在今年...
保时捷911 外白 turbo改装IPE排气作业效果图(2013/7/2 23:01:44)
原车PP图,即将进行改装升级作业,要从芭蕉开始换掉,直接改芭蕉+全段,排气一步到位原车排气,从芭蕉到尾嘴~
ipe
声浪大小可调节排气套件
轮毂上的车标,轮毂的螺丝很有个性,很有特点吧,跟一般车子不一样
排气改装完成,双边四出围嘴是圆口的,更有看头
TURBO的轮毂造型很运动,很好看的了,加上后翼子板的出风口,简直碉堡了
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起步充满爆发力保时捷911卡雷拉驾驶感(2012/2/5 20:01:00)
崔先生/1年2个月/8000公里
这款保时捷911卡雷拉是我2010年年底购入的,由于保时捷一直以来保持的良好口碑,再加上在赛道上取得十分出色的成绩,让我对它情有独钟。不论是外观还是性能,做工或是细节都处理的让我感觉非常完美,根本挑不出毛病,最后在与身边朋友的讨论下,我选择了这款世界上最经典车型之一的保时捷911。这车的外观是几十年不变的“青蛙弹射”造型,配合3.6升发动机使得这款车的起步充满爆...
完美的暴力机器!提保时捷911 Turbo S(2011/2/28 9:35:00)
一直喜欢4门的房车 这是我第一部双门跑车 运气比较好提到了刚刚到4S的现车 配置就无法选择了 可喜是车子一切配置都算满意 此车的动力十足 甚至身体有些无法适应 操控等等都非常到位 这话似乎有点多余....缺点等多开一些在谈了 交图片作业
911特点就是很精神眼睛有神
屁股很丰满
这个角度脸很长
方向盘很舒服
颜色容易狂躁..
他真的很给力..
*page*
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010/12/24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011/9/10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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如何击败911?!四款实力相当的竞争对手(2015/3/1 21:13:00)
遗憾的是,我们没能拿到理想中的911 Carrera S或是Carrera GTS,取而代之的是911 Targa 4。这款车虽然B格爆棚,但性能表现却是911家族里最弱的一款。而无巧不成书,我们在捷豹F-TYPE的协调上也出了问题,原定的3.0T S硬顶版被5.0T V8 S敞篷版所代替。这样一来,两款车的动力有了明显的差距,但它们又都变成了敞篷,价格也非常接近。
对于宝马M4和雷克萨斯RC-...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011/8/24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012/2/2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015/9/14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
治“心脏病”解读博格华纳的发动机技术(2020/10/12 11:53:00)
在大多数消费者的印象中,中国品牌车企长期患有“心脏病”,发动机技术与世界先进水平有较大的差距。但是在过去一年里,多家中国车企接连发布性能惊人的新款发动机,比如长城的4N20系列发动机、长安的蓝鲸NE系列发动机、东风风神的C15TDR系列发动机、广汽的新款TGDI和ATK发动机等等。它们要么热效率创下新高,要么升功率/升扭矩超越合资产品。从饱受诟病到参数领跑全球,除了厂商自己的努力和进步之外,也离不...
流淌在血液里 保时捷Mezger系列发动机(2020/7/10 11:02:00)
我们熟悉的很多品牌、技术都是以创始人或发明人的姓氏、名字命名的,这一方面是对功勋卓著者的致敬,另一方面也是对自家品牌、技术的绝对自信,保时捷作为其中一员被无数车迷拥趸。与这个名字捆绑在一起的除了赛场上的辉煌战绩,就是独特结构的发动机。今天故事的主角就是这样一个在保时捷历史中,不多的能以开发者姓氏命名的传奇。
保时捷的灵魂车型非911莫属,而它的经典之处除了那亘古不变的“青蛙造型”,另一个...
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S90/QX60领衔 盘点2016年北美车展新车(2016/1/13 16:45:00)
2016北美车展已经正式拉开了帷幕,作为新年的第一个重大车展,各大厂商丝毫没有懈怠,全新车型、概念车、中期改款车型层出不穷,其实重点车型包括英菲尼迪的QX60,Q50以及沃尔沃S90,雷克萨斯LC等等,那么现在就随着小编的文章抓紧浏览一下北美车展上的重点新车吧。
车型:保时捷911 Turbo/Turbo S
亮点:车身线条更加锋利霸气,3.8L双涡轮/3...
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累计亿元人民币 解读2012最贵10款汽车(2011/12/28 14:37:00)
近日,《福布斯》杂志公布了2012年汽车市场上十辆最贵汽车名单。这份名单基于新车性能和厂商建议零售价而进行名次排列,选出了2012年十大最昂贵车型。而也第一时间为您精心选出了该杂志公布的这十款车型,为大家进行一一详解。而这十辆车单价累加起来价格已经超过了1501.5万美金,按照实时的汇率牌价,这十台汽车的售价累计近亿元人民币。
由上表我们能够清晰的看出,保时捷超级混动跑车918 Spyd...
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保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013/7/6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014/5/20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
9而久之 感受保时捷Typ 964和保时捷911(2014/7/20 23:23:00)
若抛开那些四不像不提,911几乎就成了保时捷的代名词。至少我在童年时代几乎沉醉在那对青蛙眼和大溜背里面,裤兜里经常会揣着这样一辆玩具车。而此刻,两辆911停在这里,硁硁作响之时也倾诉着曾经与未来。
身披黄甲的勇士就是Typ 964,他有着保时捷家族最鲜明的特征,若不是那个已经作古的自动升降后扰流板,我想他还能更性感些。车主是一博的朋友,看看一博对车的热情,想来他的这个朋友也次不了。这辆车在京城还...
原始的魅力 保时捷911卡雷拉S手动挡车型(2012/12/17 18:19:00)
凡是订购保时捷911卡雷拉S手动挡车型的顾客,都会得到像双离合器变速箱一样的7个挡位
没有一个合理的原因会让我们选择手动挡车型,也没有一个人会因为理性而选择一辆保时捷911,这就如同谁也不会出于理性的考虑而决定结婚生子一样。无论你是喜欢自动挡还是手动挡,只要你是一位乐于享受驾控乐趣的人,就有了选择手动挡的理由。尤其是一款手动挡的911卡雷拉S,它能够让你体会到这款经典车型最原始的魅力。
购买一...
更加舒适、豪华 全新保时捷991 911车型(2013/4/28 17:47:00)
如果说997 911是保时捷设计风格的回归,全新的991 911车型则是保时捷价值标准的转变。
早在2007年,保时捷意识到,他们无法按部就班地继续发展下一代的911车型。无论奥迪R8还是日产GT-R,它们在纽伯格林表现出的竞争力绝对称得上是强有力的威胁(在速度面前,人们通常缺乏对于品牌的信仰)。如果想要保持后续911车型的统治地位,保时捷必须做出足够有诚意的改变。但按照保时捷的内部编号规则,新...
给自己和车迷最好的礼物 PORSCHE 911 GT3(2013/4/15 22:33:00)
时逢911诞辰50周年,GT3作为最强的自然吸气911,他的亮相绝对是保时捷给自己也是给车迷最好的礼物。
3.8升水平对置6缸自然吸气发动机基于911 Carrera S,输出功率达到475马力,功率重量比仅为3.0公斤冯力,百公里加速仅需3.5秒,0-200公里/小时加速为12秒,极速可达375公里小时。在纽北赛道的圈速少于7分30秒。911 GT3的后桥区域比911 Carrera S加宽了...