合资车自主价 通用雪佛兰新赛欧静态评测

     新赛欧两厢将于6月1日上市，对于这款车我们并不会感到陌生，在北京车展上大家早已见到其实车模样。而在这之前的时间里，新赛欧先期推出的是其三厢版车型，相对于家庭使用，笔者倒是对空间更为灵活的两厢新赛欧产生兴趣。 新赛欧两厢版车型在车头部分和三厢版没有任何区别，家族式的前脸依旧出现在两厢版车型上。由于此前做过三厢版车型的实拍，所以此次仅是针对两厢版的变化之处做实拍解析。 车身尺寸方面肯定有所缩减，三厢版车身长度为4249mm，而两厢版为3947mm，缩短了302mm，高度方面下降2...查看全文>> 更多相关>>

     　　 编者按： 　　 周末，远离了热闹的市区，孤身一人开往郊外，总是希望能从寂静中寻找快乐。幻想着如果有一辆价格适中的旅行车，带着我的爱人、我的朋友和我的宠物。 　　 有了它，全家出游也许就不仅仅是一个梦了… 点击看大图之图示说明 后备箱车窗 车顶行李架 整车照片 从尾部看车 车身侧面图 侧前脸 整车照片 轮胎 前大灯 外观篇：前脸--车标 　　依旧...查看全文>> 更多相关>>

    　三厢版的新赛欧上市以来一直供不应求，但一直只有手动挡车型，把不少对手动挡有恐惧症的消费者拒之门外。而现在搭配EMT变速箱的两厢版车型即将在本月的北京车展亮相，相信很快就会来到大家面前。近日编辑收到了两厢赛欧的最新样车图片，下面咱们一起先睹为快。 　　两厢车型在外观上最大的特点就是平+翘，同时将搭载EMT变速箱。EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验，虽然出于节约成本的考虑，并没加入时下流行的传统液力变矩自动变速箱或者CVT无级变速箱，但EMT的优点是结构简单，基本上与手动挡变速箱...查看全文>> 更多相关>>

     　　赛欧，雪佛兰旗下一款非常热销的小型车，它能与丰田的威驰、起亚的K2等等媲美，并且是有过之而无不及。赛欧能够在中国市场立足，主要是有赖于它的低门槛，以及多款的车型，从而满足更多的消费人群。不过，这么一款一直以来都在稳健发展的小型车，在7月，我们看到了赛欧突然而来的颓势。 　　这样的颓势，绝非偶然，它并不仅仅是被淡季所影响，更可能的，是产品的竞争力逐渐衰弱，其它同级别竞品的竞争力逐渐增强。的确，近年来，小型车发展极其迅猛，无论是轿车车型还是SUV车型，我们都能看到，这一股力量正慢慢赶超紧凑...查看全文>> 更多相关>>