跑得快也要停的稳 力狮改装六活塞刹车

    外贸18寸轮圈TOYO CT01 245/40R18ASEPC排气尾段 侧身~~~ PP 特写一下。 特、写。 换鞋比换衣服快~~~~ *page* 避震~~~~~~~~TEIN的 TYPE FLEX 比较高的一等级，高低阻尼可调 台湾 Nashin 4-POT 324*30MM 仿浮动碟`~ 比较温柔的升级`~ 装上了~~~ 后边~~~~ ...查看全文>> 更多相关>>

     集富士重工引以为傲的TURBO，四驱，BOXER引擎三项法宝于一身并接近上代STI马力输出的力狮GT该怎样定位？说他是轿跑总觉得有些牵强，没有人见到轿跑长着这么大的招风耳（后视镜），倒不如说它是一部行政房车来得贴切。GT到底快不快？我没有测试过，引用一下汽车杂志近期做的专业测试数据：0至100公里6.13秒，0至400米14.55秒尾速158.65KM，这个成绩已经很接近EVO十代。我个人的体会开GT你并不会感觉很快，尾鼓没有WRX那种滚水声浪，这会给你的感官打上一个折扣，但实际上它的确...查看全文>> 更多相关>>

    “生命在于折腾，闷骚力狮换美国轮毂D牌街王轮胎中网”~~~~申精啊~~~:office: 之前发过一个提车作业的帖子，我在这里就简单说下提车经历。寻思买车是在2010年的年底，我老婆主张SUV，大气视野好，而我偏重轿车，哈哈~，喜欢操控性好的，然后就是各种挑，各种看，各种比较，迈腾，CC，A4，君威等等~~~预算在30万左右！选择余地说大挺大，说小也小（本人要求较多，嘻嘻）。墨迹到2011年1月份才定了CC，豪华版开罗金，不加价，提车两个月，订金1W！大家都知道等车的过程是煎熬的，无奈的，...查看全文>> 更多相关>>

    新车报道：力狮2.0运动导航版（MT）淫色:office: 车模报道：红颜知己（大家都懂的）（没老婆当然也没小姨子） 在附上照片前，先唠叨下我漫长纠结的选车，订车过程吧。 1、 选车记 由于本人是MT控，原来第一辆车是03款的老宝来，1.8T手动豪华型（当时的神车，0-100,8.9秒，发动机和手动变速箱都是那个时代的经典。当时搞优惠车价为21万，只是后排空间太小）。我车开的不多，八年多才8万公里，但2010年下半年开始发现有烧机油的现象，所以决定今年换车。 前面说过过由...查看全文>> 更多相关>>