成功载誉归来!瑞麒G5 2.0T深度评测篇
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2010/4/19 21:57:00
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★★★★
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侧面来看G5的车身,长:4717mm、宽:1794mm、高:1473mm的车身三围尺寸显得很匀称,很舒展,但是只有2700mm的轴距却界不能说是优秀,这样的轴距只比一般紧凑型车大了一点点。车身侧面大量镀铬装饰条的运用也体现出了G5豪华车的定位。
G5宽大的尾部让人一眼看上去感觉很不错,和平庸的车头比起来G5的尾部线条设计反而更出彩。从腰部延伸的线条结合简洁造型尾灯,加上敦实的后备箱,2个宽大的镀铬出气口和组大的保险杠,这些设计结合在一起总让人有种似曾相识的感觉,好像一辆小号的宾利停在这里。
瑞麒G5在车尾保险杠部分还分别装配了了倒车雷达和倒车摄像头,这两个设备组合在一起确实解决了不少新手“倒车难”的问题。
G5的轮毂采用了双条7幅式的造型,尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎显然有点和豪华车的定位有些不太相符,不过奇瑞选择这样的搭配方式我们还是可以理解的,毕竟国产自主品牌更注重成本方面的考虑。
2010年6月23日
操控制动堪称亮点 瑞麒G5体验试驾小记 南非世界杯激战正酣,阿根廷队的表现也十分抢眼,阿根廷核心梅西更是引人注目,但是今天我们见到的并不是大球星,而是梅西代言的一款车型,这就是瑞麒G5,一款以运动为卖点的自主中级车,在全国巡回试驾的北京站中,我们也再次切身体验了这款自主车型,它的表现如何呢?下面就一见分晓吧。
瑞麒G5
在此次的体验环节中,共有蛇行穿桩、麋鹿试验、加速制动测试三个部分,其中制动测试依然是采用了通过湿滑路面制动的方法,我们可以体验G5的悬架、转向、底盘功底,以及动力系统和制动系统的性能。我们试驾的还是G5...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
纽伯格林赛道秀 瑞麒G5静态/操控评测 作为瑞麒G5在纽伯格林赛道创造8分56秒成绩的见证人之一,我当然是很期待一次美妙的亲身体验的,这种渴望从瑞麒G5在纽伯格林冲线的一瞬开始一直延续到前几目的正式试驾。我承认当时在赛场观战是带着几分紧张情绪的,我甚至胡乱设想过关于时间过长或者中途出现意外等种种后果,倘若真的发生,那对于麒麟汽车,甚至是整个中国自主品牌汽车,在信心上都将会是一次沉痛的打击。大欢喜,这也让我对瑞麒G5的好厅心越来越强烈了。我会非常冷静地审视G5的未来,赛道成绩固然重要,但它终究无法成为瑞麒G5热销的决定因素,能否打动消费...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月24日
新一代商务精英 实拍奇瑞汽车—瑞麒G5 瑞麒G5商务中又富含的运动元素,将目标消费群体定位于新一代商务精英,作为奇瑞首款自主研发的B级车,G5在开拓市场上面对的压力和竞争显而易见,14.98万和15.98万的价位在B级车里也有一定的优势
瑞麒G5是首款敢于挑战纽博格林赛道的国产车,G5以8分56秒的成绩完成了在纽北赛道的表演,这一成绩超越了Jaguar S-Type Diesel、Chevrolet Cobalt SS Turbo、Ford Focus RS等众多好手。让我们一起来看看这款挑战成功的G5吧
瑞麒G5的整体设...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月13日
换颗心 实拍瑞麒G5 2.0DVVT 5AT豪华版 奇瑞汽车是国内自主研发能力最强的自主品牌厂商之一。此次推出的2012款瑞麒G5主要的变化在于采用了全新的2.0DVVT自然吸气发动机,让用户有了更多的选择。下面请网友欣赏编辑带来的瑞麒G5 2.0DVVT 5AT豪华版实拍图解。
车辆提供
广州瑞麒汽车瑞祥经销店
图/文
陈胜博
车型
瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 5AT 豪华版
指导价
11.98万
销售地址/电话
广州市白云区江夏云城西路...
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