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成功载誉归来!瑞麒G5 2.0T深度评测篇

  纠错  2010/4/19 21:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 侧面来看G5的车身,长:4717mm、宽:1794mm、高:1473mm的车身三围尺寸显得很匀称,很舒展,但是只有2700mm的轴距却界不能说是优秀,这样的轴距只比一般紧凑型车大了一点点。车身侧面大量镀铬装饰条的运用也体现出了G5豪华车的定位。

  G5宽大的尾部让人一眼看上去感觉很不错,和平庸的车头比起来G5的尾部线条设计反而更出彩。从腰部延伸的线条结合简洁造型尾灯,加上敦实的后备箱,2个宽大的镀铬出气口和组大的保险杠,这些设计结合在一起总让人有种似曾相识的感觉,好像一辆小号的宾利停在这里。

    瑞麒G5在车尾保险杠部分还分别装配了了倒车雷达和倒车摄像头,这两个设备组合在一起确实解决了不少新手“倒车难”的问题。

  G5的轮毂采用了双条7幅式的造型,尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎显然有点和豪华车的定位有些不太相符,不过奇瑞选择这样的搭配方式我们还是可以理解的,毕竟国产自主品牌更注重成本方面的考虑。

2010年6月23日

操控制动堪称亮点 瑞麒G5体验试驾小记
     南非世界杯激战正酣,阿根廷队的表现也十分抢眼,阿根廷核心梅西更是引人注目,但是今天我们见到的并不是大球星,而是梅西代言的一款车型,这就是瑞麒G5,一款以运动为卖点的自主中级车,在全国巡回试驾的北京站中,我们也再次切身体验了这款自主车型,它的表现如何呢?下面就一见分晓吧。 瑞麒G5 在此次的体验环节中,共有蛇行穿桩、麋鹿试验、加速制动测试三个部分,其中制动测试依然是采用了通过湿滑路面制动的方法,我们可以体验G5的悬架、转向、底盘功底,以及动力系统和制动系统的性能。我们试驾的还是G5...查看全文>> 更多相关>>
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