最强自主动力 瑞麒G5 2.0TGDI实拍图解
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2010/4/27 16:27:00
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动力系统——新技术 参数强
G5启用的这台2.0TGDI发动机采用了三项目前主流的发动机技术,包括涡轮增压中冷(TCI)、汽油缸内直喷(GDI)和可变正时气门(VVT),其中汽油直喷系统来自博世,而涡轮增压器则由霍尼韦尔的子品牌盖瑞特提供,发动机缸体和缸盖均采用了更轻的铝合金材料,而进、排气可变正时气门则为燃油经济性和低速扭矩输出提供了贡献。这台发动机可以在1800转就达到最大功率290牛•米,而144千瓦的最大功率对于一款2.0排量的自主发动机来说确实非常出色。此次奇瑞展台上正好展示了一台2.0TGDI发动机的解剖样机,我们不妨来看看它的实力到底如何。
新发动机采用了铝合金缸体
从这个角度能清楚地看见直喷系统的喷嘴
直喷系统来自德国博世
涡轮增压器带有中冷装置
涡轮的提供商为盖瑞特
可变正时气门技术也有应用
唯一的遗憾是还是采用了正时皮带,而不是维护性更佳的金属链条
2.0TGDI发动机的外输出特性曲线,可见在日常转速区间其功率输出还是很线性的
对于新G5搭载的这台2.0TGI发动机,我们决定单独拿出来介绍,不仅仅是它是G5新的变化,而且无论是从技术还是动力参数上,它都能称得上目前自主品牌动力系统中的NO.1,更重要的是,它再也不是用来“专供展示”的,它实实在在地出现在了量产车型的上面并推向市场,这也让我们对自主的新“钢炮”车型非常期待了。
小结:
由于结构强度等方面的原因,这台姗姗来迟的高水准自主发动机在开发过程中经历了不少曲折,而现在它终于与消费者亮相了,而G5也成为了这台新发动机的第一个受益者,这台新发动机到底有怎么样的动力表现,我们也会在今后的测试中为大家带来更为真实和直接的感受。
2011年9月19日
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车辆提供
广州瑞麒汽车瑞祥经销店
图/文
陈胜博
车型
瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 5AT 豪华版
指导价
11.98万
销售地址/电话
广州市白云区江夏云城西路...
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