向中级车进军 铃木凯泽西静态评测体验

     从铃木最早发布Kizashi到现在以中文名字-凯泽西在中国上市，似乎已将近一年的时间，作为同级别车型中唯一一款进口中级车，并且还拥有四驱版，它绝对是非常特别的一款车，也是铃木旗下第一款中级车。在上市后，我们也第一时间试驾了凯泽西四驱CVT版本。 应该说，第一眼看到凯泽西其动感的外观令人印象深刻，尤其是经过细心雕琢的运动版，更让人有驾驭的冲动。虽然相当期待体验6速手动的版本，不过条件所限只试驾到了四驱CVT版，在金港F3赛道驾驶它无疑是相当有感觉的。 经过一圈的试乘之...查看全文>> 更多相关>>

     前言：就像许多靠选秀出位的艺人一样，他们总是希望摘掉选秀明星的帽子，转型成实力派或者偶像派艺人。从某个角度来将，铃木汽车与他们的情况差不多，铃木在小型车和越野车市场可谓大有作为，无论是日本本土还是中国市场，众多K-Car级别产品算得上大获全胜，而今天要试驾的凯泽西，是铃木旗下第一款中级车，铃木借由凯泽西的推出，树立更高的品牌形象，毕竟即便是“K-Car之王”也要继续开拓市场。 用惨烈来形容国内中级车市场的竞争程度不足为过，众多国产中级车八仙过海，其中还掺杂着一些进口车型，凯泽西...查看全文>> 更多相关>>

     在刚闭幕不久的第十一届北京国际车展上，铃木展台为国内消费者带来了其全新B级轿车--“凯泽西”，该车是铃木在中国最新推出的一款中级运动型轿车。近日，编辑在位于北京的一家长安铃木4S店内见到了这款车，下面，就为您带来凯泽西的实拍图详解。 饱满、圆润的造型 看上去很敦实 凯泽西的车身尺寸为：长4650mm、宽1820mm，高1480mm（四驱运动导航版为1470mm），轴距2700mm夸张的U型前脸与犀利的前大灯等其他五官结合在一起，让人们在头一看到凯泽西的时候，会感觉这个家伙的表情有点凶 ...查看全文>> 更多相关>>

     据悉，铃木在本届纽约车展展示了两款凯泽西概念车——分别为凯泽西Apex和EcoCharge。 【凯泽西Apex概念车】 其中Apex在外观设计上继承了铃木摩托车的某些元素，这款车搭载一台Garrett涡轮增压器和一个中冷，外加双排气系统，使车载的2.4升四缸引擎动力输出在202千瓦/275马力至220千瓦/300马力之间，搭配全新六速手动变速箱，另外车厢内的方向盘和运动桶形座椅采用黑色真皮装饰搭配蓝色Alcantara装饰。车身外装包括LED雾灯，欧规HID前大...查看全文>> 更多相关>>