相关评测
尝试突破 北京车展实拍详解铃木凯泽西(2010-4-27 22:50:00)
铃木凯泽西登场了!与以往都是小型车上阵的情形不同,在本届北京车展上,铃木为我们带来了一位“大朋友”,定位于中型车的凯泽西在进一步扩充了产品阵营的同时,也将铃木的全新研发理念展现了出来,下面就让我们去探究一番吧!
外观风格自成一派
铃木凯泽西拥有一个让人既熟悉又有些陌生的面孔,其前脸设计与现款的铃木天语SX4车型颇为相似,但几处明显的差异在于,凯泽西车型拥有更加宽大的中网格栅,...
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首推四款车型 铃木凯泽西参数配置解读(2010-6-30 14:43:00)
铃木首款中级车凯泽西将会于7月2日正式上市,其已于北京车展完成了首演。新车将会首推2.4升四款车型,分别为两驱标准版、两驱豪华版、四驱豪华版和四驱运动导航版。我们也获得了新车的配置单,下面一起了解一下凯泽西各车型的详细情况。
外观:延续概念车设计元素,尺寸表现并无优势
凯泽西的外观继承了其原型kizashi 3那款概念车上的众多元素,包括整体车身线条、家族式格栅、保险杠、前后大...
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铃木首款中级车Kizashi凯泽西图文详解(2010-4-28 13:39:00)
凯泽西是铃木的首款中级车,于去年年底在日本上市,它共推出三款车型,分别是普通版两驱、普通版四驱以及运动版,本届车展展出的是一款普通版四驱车型。
猛一眼看去,铃木凯泽西的整体外观和三厢天语SX4有几分相似,特别是前脸部分,一样的大灯造型,一样的带有菱形网格的中网隔栅,醒目的铃木标志跃然中央。
凯泽西的车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm,轴距为2700mm。从...
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中级车新生 试驾铃木首款中级车凯泽西(2010-7-7 8:17:00)
在大家的印象中,铃木是一位制造小型车的行家。比如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及如今的雨燕和天语SX4,都给人留下了“铃木是小车专家”的深刻印象。实际上铃木早已不甘心只做小型车专家,它也在谋求向上发展,于是我们看到铃木推出了旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
其实铃木早在2007年法兰克福国际车展就曾经发布过首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),这款概念车配搭一台2...
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西装革履也能身手矫健 试驾铃木凯泽西(2010-8-18 15:15:00)
初见此车感觉貌不惊人,甚至有些臃肿,这个大家伙更像是田赛运动员。700号字的S标志放在黑色的烧烤架上,旁边的一双眼睛怒视着不把它放在眼里的路人,这其中肯定另有隐情。果然,在它身后发现端倪,夸张的排气口告诉我们它的脾气不小。
是凯泽西,一个专为公路诞生的健儿,运动是它的天分。从外表很难判断出它不安分的性格,而更像一位保镖,可以时刻给你安全感。凯泽西一改往日大家对日本车车体单薄的印象,车头感觉...
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一览众山小 实拍铃木凯泽西手动标准版(2010-6-4 9:32:00)
】“铃木要出中级车了。”第一次听到这个消息是今年三月份了。一向以“小车专家”闻名的铃木公司,首次把自己的目光瞄准了中级车市场推出了凯泽西。在北京车展上演首秀后,马上将于6月正式发售,作为铃木一群小车中的“带头大哥”,究竟实力如何,让我们一起来先睹为快。(本次实拍车型为凯泽西手动标准版)
外形端庄大气,局部展现了运动风格
一款中级车想要大卖,首先品相是非常重要的,而铃木的中级车初作凯泽...
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相关行情
铃木正式发布 两款基于凯泽西概念车型(2011-4-26 16:07:00)
在纽约车展上,铃木正式发布了两款基于凯泽西概念车,两款车分别被命名为Apex概念车和EcoCharge概念车。
● 凯泽西EcoCharge概念车
凯泽西EcoCharge概念车,该车采用混动驱动,综合功率达到121kW,其中2.0升汽油发动机的最大输出功率为146马力(106kW),峰值扭矩为173N·m,此外还有一个最大功率15kW的电动马达,和一套15千瓦时的锂离子电池。官方表示...
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铃木将推出凯泽西Turbo!动力提升明显 (2010-5-5 12:19:00)
近日,铃木发布了Kizashi Turbo车型,新车在2.4L车型的基础上,利用涡轮增压器将动力提升至290马力。目前,Kizashi Turbo尚处在概念阶段,具体的量产时间尚未确定。
Turbo概念车在Kizashi GTS的的基础上增加了来自铃木Road Race Motorsports的16G涡轮增压器、大流量的中冷器,同时对进气和排气进行了升级,得到最终效果是从原有...
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展车已到店 进口铃木凯泽西本月将上市(2010-6-12 10:12:00)
近日,编辑从北京航空华北铃木4S店了解到,进口铃木凯泽西即将于本月22日上市,预计会有4款车型分别是2010款 2.4L两驱豪华版,2010款 2.4L四驱运动导航版,2010款 2.4L四驱豪华版,2010款 2.4L两驱标准版,预计价格区间是19万-30万,目前展车已经到店,已经可以预订,订金是不低于2000元,提车周期暂不确定,欢迎到店鉴赏。预订详情见下表:
进口铃木凯泽...
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凯泽西仅有1台展车 全系现金优惠4万元(2011-1-26 13:42:00)
近日,编辑从福州雄峰汽车维修服务有限公司了解到,凯泽西全系优惠4万元现金,目前店内仅1台黑色的凯泽西展车。如果预定需交2万元定金,预计半个月左右可提车。更多优惠信息,还请车友到店了解。具体售价如下:
凯泽西最新价格变化报价
车型
福州指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
1...
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凯泽西有灰色展车 订车可享优惠5000元(2011-9-9 22:35:00)
编辑从上海联海汽车销售有限公司了解到,现在店内购凯泽西可优惠5000元,2.4L两驱CVT标准版有一台灰色展车,购车需预定,定金5000元,提车周期1个月左右,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.4L两驱CVT标准版
19.88
19.38
↘0.50
有一台...
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铃木凯泽西现车充足 购车全系优惠4万元(2011-5-25 19:17:00)
编辑从位于羊西线蜀汉路的成都西星汽车投资有 限公司了解到,目前进口铃木凯泽西车型终于有了价格上的波动,经销商表示,即日起至5月底,凡购买进口铃木轿跑凯泽西全系车型任一款,均可享受优惠4万现金的优惠,具体价格信息见下表:
车型(四川报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版
18.98万
14.98万
4万
优惠现金4万...
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铃木凯泽西全系优惠8000元 主打四驱牌(2010-11-10 12:06:00)
从北方新兴长安铃木马甸店处了解到,铃木正式发售的B级车型凯泽西(Kizashi)全系车型优惠现金8000元,店内现车充足,颜色齐全。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区报价表
车型名称
指导价
现价
降幅
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98万元
18.18万元
8000元
有现车
2.4L 两...
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相关口碑
低调不低配 凯泽西2.4L豪华版提车详解(2012-1-15 20:56:00)
别人买车首先考虑大众,我首先淘汰大众。不是因为大众才选你,而是因为小众才爱你。
看不惯加价提车,现在是买方市场啊!看不惯你到中国就简配,把国人的安全都不放心上!为什么贴牌都不出口呢?即使出口质量标准怎么不一样呢?
先说说凯泽西的优点:犀利并不凶悍,低调但不低配,小众但不小气,简约而不简单,敦实但不臃肿。有日系车做工的细腻,有德系车操控的安全。
当然也有缺点:动力单一,营销太差,售后跟不上,...
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失望的“B”计划 10款凯泽西2.4提车记(2011-3-28 9:01:00)
现有1.3自动雨燕,已使用5年8万多公里,非常好用和实用的AO级小车。前不久,有再添置一部车的打算,但原本并非着急的事,想等待一款成熟的混动或电动小型车。可是,年前上汽车之家随意浏览,突然发现了KZX,不由得眼睛一亮,再看各种测评、分析、试驾、对比等报告,我意识到,KZX将迫使我实施“(购置)B(级车)”计划;原本就极具性价比的价格,加上4万元的优惠,又促成“B”计划立即实施。KZX让我身不由己,...
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动力很足很超值!凯泽西5000km使用报告(2010-12-1 16:58:00)
让大家久等了,这个月本人开自己的独奏音乐会实在太忙且压力也大现在终于结束了。前天和几个朋友开我的小凯从南京到日照来了一个海鲜游实在很爽,昨天美美睡了一觉今早终于可以谈谈这两个月来开车的感受。首先声明我不是专家,只能写一些比较表面的东西,先上图。
在开了5000公里后我觉得很满意,比我预想的还要好。前天到日照我和我的一个朋友轮流开,他开过很多车从奥拓到宝马740,总之他说此车很超值,很对。
...
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动力出色没话说 高速体验凯泽西谈感受(2011-5-17 21:31:00)
好久没有发帖子了,因为五一期间我的同学跟我来合肥了。。。每天都在外面玩啊乐啊!到家时候四千八百多km,回学校的时候7940km,这一个五一期间跑了三千多km(其中有2000km是我爸去沧州出差的,连夜赶回来还把车给撞了。。。)介绍一下行程吧!5月1号早上一早去了巢湖的和县,然后从和县去了马鞍山。晚上从和县回合肥的时候跟朋友的雅阁一起,把牌照遮住了,在合巢芜高速上各种超速,最快开到了185,全程基本...
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引擎给力波箱杯具!提银灰两驱凯泽西!(2010-12-9 18:45:00)
自从上礼拜订车以后一直很激动,原本打算周六提车上牌。被告知车管所周末双休。日这帮公务员,啥事儿不做,办事超没效率。。。算了,主题也不是批判官僚主义,接着说车,遂改到周五提,前话略去不表。早上八点多提了D90在小区门口等来接我的哥们儿。不愧是我哥们儿,约定时间9点一刻不早一刻不晚。我这焦急等待的心哎。。。谁让我也不好意思不让人家赖床的说。。。到了4S,我的小西静静的躺在角落里,上面布了一层厚厚的灰。...
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红色凯泽西mt跨省提车心路历程 直播记(2011-3-16 9:35:00)
红色凯泽西mt提车了!郑州到徐州 途径河南 安徽 江苏,将近400公里的路程将我的凯泽西接回,真开心啊。提凯泽西是必然的结果,当然前提是有mt的情况加上这个让人流口水的优惠,因为是年轻吧,并且是人生中的第一辆车,我渴望是个手动挡。缺点我才开了这将近400公里的高速,目前我还讲不出什么,只是对这个无钥匙启动有点摸不着头脑,今天到达小区以后,我下车锁车并检查车门是否锁死,发现后备箱依然可以打开...
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相关对比
绅士遇骑士 改款凯泽西对比雷克萨斯IS(2011-11-28 11:04:00)
作为中高级车的代表,改款凯泽西和雷克萨斯IS有着众多相似之处,同为日系车、目标消费者基本一致。但在中高级车的诠释上,改款凯泽西与雷克萨斯IS却走了截然不同的路线,一个是优雅骑士,另一个则是矜持绅士。当绅士遭遇骑士,谁能更胜一筹?谁更激动人心?一切谜底将在接下来的对比中揭开。
外观PK:蓄势待发VS静观其变
作为铃木首款中高级车,铃木对凯泽西的外观打造可谓独具匠心,绝不与任何一款...
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同室操戈!凯泽西Kizashi潜在对手分析(2010-6-8 23:14:00)
Kizashi(凯泽西)这个名字确实有些让人摸不着头脑,铃木把这个曾用于概念车的名字,直接用在了有史以来首款中型轿车上,可见铃木对此车的器重程度。在凯泽西还没有正式上市前,我们先来找几款凯泽西的前辈,看看初来乍到的后生都有哪些过人之处。
以凯泽西中型运动轿车的定位,斯巴鲁力狮、东风本田思铂睿、一汽马自达睿翼这三款车型都比较接近,我们就来看看凯泽西与这三款车型相比,都有哪些优势与劣势。...
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同级之争 铃木凯泽西/睿翼/新君威对比(2010-7-4 17:32:00)
进口铃木凯泽西于7月2日正式上市销售,本次上市的凯泽西共推出6款新车,售价区间18.98-27.48万元。凯泽西是铃木汽车旗下的旗舰运动型轿车,以上市后的报价来看,这个价格区间将对一些同价位的车型造成不小的影响。虽然同为20万左右,但是纯进口车型相比国产车型还是有一定优势的。今天我们从凯泽西、马自达6睿翼和新君威当中挑选出三款款价格十分接近的车型,凯泽西2.4L两驱豪华版、睿翼2.5L至尊版和...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
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四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
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有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
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20万左右的中型车 4款标配ESP车型推荐(2011-2-12 11:21:00)
目前,全球公认最有效的防侧滑系统就是由博世公司开发的ESP车身稳定系统。权威机构的研究结果表明,ESP系统可减少80%由侧滑引起的交通事故,并减少50%的严重车祸,可说是当之无愧的侧滑“克星”。现在国内的众多合资车型或是进口车型中,ESP作为标配的比例在不断上升。为了提高车辆主动安全性,ESP系统成为车辆的标准配置已是将来发展的趋势。
面对国内中型车市场,前一段时间我为大家...
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亲民价格不再是梦 推荐5款20万级进口车(2011-10-25 12:11:00)
时下大家消费的重点更多集中在生活必需品方面,购车作为一项高额消费项目,如何能更省钱的去购买让您心动的车型,让众多持币待购的朋友绞尽脑汁。如今购买做工精细、配置较高、价格亲民的进口车已经不再是梦想,进口车已经像经济型家轿一样开始走入寻常百姓家。今天由小编为您推荐几款20万元左右的进口车型,希望对大家购买进口汽车有一定帮助。
铃木凯泽西
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非主流 推荐四款进口时尚价格低廉车型(2011-6-17 11:12:00)
6月9日,雷诺主推出了紧凑型中级轿车风朗,它最低16.58万元的价格一经公布,便引起了消费者和其他对手的密切关注,毕竟作为一款轴距达到2700的紧凑型中级进口轿车,这个价格绝对是非常有竞争力的。今天我们就筛选出市面上与风朗定位相近的对手车型进行PK,看看谁才是拥有时尚造型并且价格低廉的进口轿车,它们分别是铃木凯泽西、菲亚特领雅以及起亚速迈。
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指导价:16.58万元-19...
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厂商淡季忙布局 点评六月九款上市新车(2010-6-3 22:57:00)
车市销量在一季度产销双双突破400万辆后开始冲高回落,五月国内汽车销量环比出现一定下降,而6月又将迎来传统的销售淡季。但这依然不会削弱中国全球最大汽车市场的地位,各大厂商也丝毫没有放松对中国市场的产品布局。据统计,6月份国内上市的新车将在10款以上,其中包括多款首次登陆中国市场的重量级新车。下面就让我们一起来看6月还将有哪几款新车上市。
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提到四驱,我们首先联想到的是越野、通过性以及SUV;其次也会想到一些强调性能的轿车。其实在最初,后驱一直着伴随着中大型以及豪华轿车;外形紧凑但结构复杂的前驱为汽车的小型化发展做出了极大贡献;四轮驱动提高了车辆的通过性能,一直为越野车所沿用。而如今,几种驱动方式正在逐步打破人们思维中固有的观念,向着更为多元化的方向发展。这其中,四驱轿车是个独特的风景线。
像斯巴鲁的左右对称全时四驱...
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运动范儿十足 5款运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...