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向中级车进军!实拍铃木凯泽西6速手动

  纠错  2010/6/6 19:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

内饰——纯黑配色十分运动,质感和国产主流中级车还有差距

凯泽西(进口)
售价:暂无报价

 坐进凯泽西的车内,就像它的外形一样,你感觉不到这是一款铃木车,或许只有中控台上的银色装饰条有些许超级维特拉的味道。整个内饰采用纯黑色设计,中控台上部为软质塑料,而下面还是硬质的,相比之前进口的铃木车型要强上一些,但对比国内热销的其他车型对手,编辑感觉还是有些差距。

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 方向盘采用三辐式设计,大小适中,上面的多功能按钮已经找不到原来铃木车型的设计基因,音量和选择键均为拨杆式,好不好用先单说,但是能看出设计师的心意。或许是因为配置的原因,我们所拍的车型并没有配备定速巡航。右侧偏下的两个按钮则可以切换车辆信息及行驶里程。

 

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  我们所拍摄的凯泽西并没有配备真皮座椅,但乘坐感受和手感其实并不差。为了增加质感,座椅的面料采用两种材质,和身体接触更多的部分增加了纹理,可以起到很好的防滑效果。不过6方向的手动调节多少有些拿不出手,希望最终的上市车型不会是这样。

 

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 配置方面,因为这不是最终的上市车型,所以编辑在这里不好妄下结论,不过从手动挡和钢轮毂这两项配置来看,这款车型应该是低配车,不过它也配备了多功能方向盘、发动机启动按钮、带USB接口的音响系统以及双区域自动空调;安全方面,配备了ESP电子稳定系统、倒车雷达、6气囊以及ISOFIX儿童座椅固定装置。

2010年8月17日

铃木不止做小车!中级考验铃木-凯泽西
       “大胆”已经成为突破汽车市场壁垒的必经之路,一向以小车见长的铃木也选择不再沉默,伴随着凯泽西厚积薄发的呼啸,它向最难攻克的中级市场发起了终极挑战。   如果你以所造车辆的大小来衡量汽车厂家的实力,恐怕有太多的人会不高兴,于是,一次有力的证明出现了,以制造小型车辆为核心的铃木推出了第一款中级轿车——凯泽西(Kizashi)。这在日文的意思中是好事将近的征兆,由此可以洞悉铃木对其寄予的厚望。纯进口的模式、积极的挑战态度、充满活力的运动风格以及极限的冒险精神,让司空见惯的中级汽车市场为之一震...查看全文>> 更多相关>>
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