更大也更强悍 静态评测进口铃木凯泽西

     　　“大胆”已经成为突破汽车市场壁垒的必经之路，一向以小车见长的铃木也选择不再沉默，伴随着凯泽西厚积薄发的呼啸，它向最难攻克的中级市场发起了终极挑战。 　　如果你以所造车辆的大小来衡量汽车厂家的实力，恐怕有太多的人会不高兴，于是，一次有力的证明出现了，以制造小型车辆为核心的铃木推出了第一款中级轿车——凯泽西（Kizashi）。这在日文的意思中是好事将近的征兆，由此可以洞悉铃木对其寄予的厚望。纯进口的模式、积极的挑战态度、充满活力的运动风格以及极限的冒险精神，让司空见惯的中级汽车市场为之一震...查看全文>> 更多相关>>

     　　铃木凯泽西登场了！与以往都是小型车上阵的情形不同，在本届北京车展上，铃木为我们带来了一位“大朋友”，定位于中型车的凯泽西在进一步扩充了产品阵营的同时，也将铃木的全新研发理念展现了出来，下面就让我们去探究一番吧！ 　　外观风格自成一派 　　铃木凯泽西拥有一个让人既熟悉又有些陌生的面孔，其前脸设计与现款的铃木天语SX4车型颇为相似，但几处明显的差异在于，凯泽西车型拥有更加宽大的中网格栅，头灯设计也变得更加粗放，与天语的圆形前雾灯相比，凯泽西的前雾灯更显精巧。 　　铃木凯泽西...查看全文>> 更多相关>>

     听到铃木这个名字，很多人第一反应就是奥拓、雨燕、天语之类的小型车或者是紧凑型车。当然，您完全可以说还有吉姆尼、超级维特拉之类的车型，但想想这辆款车在SUV车型中也是小号的。铃木也的确是在乘用车市场上主攻家用车型，但随着家用车型的变大化，不少家庭的购车计划已经从紧凑型车转向中级轿车，铃木也适时推出了其首款中级轿车——凯泽西。并且还加入了中级车市场上并不多采用的四驱版车型，其可能的售价区间为19到30万元。此次实拍车型为2.4L两驱豪华版，比其低的是2.4L两驱标准型为6速手动档。其余则是两款四...查看全文>> 更多相关>>

     在刚闭幕不久的第十一届北京国际车展上，铃木展台为国内消费者带来了其全新B级轿车--“凯泽西”，该车是铃木在中国最新推出的一款中级运动型轿车。近日，编辑在位于北京的一家长安铃木4S店内见到了这款车，下面，就为您带来凯泽西的实拍图详解。 饱满、圆润的造型 看上去很敦实 凯泽西的车身尺寸为：长4650mm、宽1820mm，高1480mm（四驱运动导航版为1470mm），轴距2700mm夸张的U型前脸与犀利的前大灯等其他五官结合在一起，让人们在头一看到凯泽西的时候，会感觉这个家伙的表情有点凶 ...查看全文>> 更多相关>>