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自主品牌有待提高 实拍紧凑型宝骏630

  纠错  2010/11/24 21:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

宝骏630的尾部设计咋一看有点像新凯越,尾部的线条采用收窄而且微微上翘的设计,整体感很强。宝骏630的尾灯设计的比较大气,而且半环形的设计有几分沃尔沃和新君威的感觉。宝骏630的尾部也配备了雾灯和倒车雷达探头,给这款车增加了许多主动安全性。

宝骏630的尾门可以很方便的直接开启,而且后备箱的空间很大,完全可以满足家庭用车需求。但宝骏630只配备了小尺寸备胎,而且轮毂也是钢制,也许这也是因为受到成本的限制。

宝骏630的内饰采用深浅双色搭配,符合家用轿车简约的风格,第一眼看上去并没有太多的亮点可言,不过这也符合一款紧凑型家用轿车的定位。在众多自主品牌汽车产品中,似乎内饰很多都是更注重功能和配置,在内饰用料方面并没有太多讲究。

宝骏630采用了三幅式方向盘设计,方向盘采用普通的PVC塑制材料,整个方向盘的造型风格与上汽通用五菱的微车产品有几分相似,但却增加了多功能按键,位于方向盘左侧,看上去有些不明显。而且宝骏630的方向盘两侧控制拨杆在模具的选用方面也非常老旧。

2013年3月27日

调整只在细微处 试2013款宝骏630 1.5L
    来自于上汽通用五菱的宝骏630正式上市已有近两年的时间,这期间增加过搭载着6AT的车型以及在去年9月份的时候厂家为丰富宝骏产品阵营推出的1.8L车型。如今,我们终于迎来了宝骏630 1.5L车型的第一次改款,但这次也只能说是一次小小的改款。倘若你不是老款宝骏630 1.5L的车主的话,会很难发现它到底变化在哪里。   2013款宝骏630的变化说实话可以用微乎其微来形容,我相信大多数人都不愿意在一模一样的一款车上浪费太多时间,好在我还有一颗“探索”的心,这就让我本次试驾多...查看全文>> 更多相关>>
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