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更多豪华气质 详细试驾雷克萨斯GX 460

  纠错  2011/5/11 14:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

GX 460内饰:细节考究经得起琢磨

 

在外观部分,编辑并没有可以说明它的豪华感,毕竟这是仁者见仁的事情,但来到车内,这种豪华却是让你切身体会的。整个驾驶台都由软质塑料构成,下面则由真皮包裹,中控台被银色塑料板和桃木点缀。看着精细的缝合线,握着精致的挡把,无论是在视觉还是触觉,都展现出雷克萨斯一贯的高水平。

仪表盘由三部分组成,两个大圆和两个小圆分别显示转速、时速、水温和油量,一眼看去非常简单,更多的车辆信息会集中在中间的液晶屏中,全部是中文显示,简单易懂。再下面则是档位和车身高度显示,彰显科技感。

四辐式方向盘并无太多卖相可言,但手感没的说,并且可以四方向电动调节。上面的按钮集成了音响控制、行车电脑调节、蓝牙电话、车辆功能调节等,定速巡航按钮已经像东家丰田车那样设计在方向盘下,其实用习惯了也不会感觉不方便。

比较有意思的是音响控制的一个小细节,本以为所有功能都要通过液晶屏触摸实现,其实在空调控制的下面也是可以操作的,只是在不用时会有面板装饰,在需要时往下一推即可。这样的用意会不会有画蛇添足之意呢?但貌似很多豪华车都喜欢类似的设计呢。

2012年8月24日

刮目相看的越野性能 试驾雷克萨斯GX460
    雷克萨斯GX 如果不是在不同路况的深度试驾,你就不能了解雷克萨斯GX这个越野“硬汉”温柔的一面,而当你又在4S店体验到雷克萨斯的尊贵服务时,一定会被其全面的表现所打动,或许还甘愿为它掏出百万钞票。 雷克萨斯GX很年轻,自从2002年第一代GX诞生时起,就采用与普拉多相同的平台。2009年和二代GX的首款车型GX460上市。采用了很多高端技术,但是人们仍然纠结于多花四五十万元购买和普拉多同平台的GX是否值当。而刚在中国上市不久的GX400则采用了和普拉多相同的动力系统,售价只比配置相近的普拉多...查看全文>> 更多相关>>
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