试驾2011款全新帕萨特1.8TSI DSG御尊版

内饰体验篇：操控简便 功能丰富大众经典创新不足

全新帕萨特配备了双温区自动空调，操作简便，调节方式比较顺手。镀铬的旋钮似乎是国人的最爱，提升档次感的同时，也让黑色内饰不显得那么压抑和沉闷，应该说镀铬装饰对于黑色内饰是一个很好的点缀。

全新帕萨特中控台上的按钮做工比较细致，不过手感一般；收音机界面，简单明了，触摸操控便利；原厂的导航系统被集成在娱乐系统中，操作简便。总的来讲，全新帕萨特的中控系统集成了多种功能，但是并没有自身的特色，完全和大众其它车系一致。

全新帕萨特用电子按钮代替了传统手刹，只需轻拉或轻按按钮即可操作车辆制动。只要速度为0，Auto Hold自动驻车功能就会自动保持制动状态，防止发生溜车的情况。这项配置的实用性很强，车主在任何路况下都不必担心溜车，设计非常人性化。

和倒车雷达搭配使用的可视化倒车影像不必多说，理应是中级车的标准配置。位于车辆尾部后牌照框上方的摄像头就是全新帕萨特的“电子眼”，虽然反应到中控屏幕上的清晰度并不好，但是对于日常泊车来说，还是完全够用的。

位于驾驶席方向盘左侧有一个容量较大的储物格，放置一些零碎物品比较方便，只是在车辆行驶过程中最好不要在此位置取放物品，以免影响驾驶视线，造成安全隐患。