省油靠不靠谱儿！ 体验试驾普锐斯PHEV

续航里程只有20km的利与弊

在普锐斯PHEV众多的参数中，20km纯电动的续航里程，是一个非常“扎眼”的数据，而通过与聆风和沃蓝达的参数比较就可以发现普锐斯PHEV这么做的目的，主要通过减少电池数量来减少电池充电的时间，最主要的是降低车辆的销售价格，而且由于还有发动机的介入，不用太担心车辆在电力耗尽后行驶里程等问题。而这款车型锂电池的寿命，据说可以保证使用到车辆报废。

但是对于消费者来说还需要算这样一笔账，按照北美售价普锐斯PHEV要比普通版贵至少5千美元以上，相信中国两者的售价差别至少也会在4万元人民币，而且这款车型还不享受国家新能源政策补贴，抛开普锐斯PHEV不用加油的“理想”模式，只是按综合油耗比，两者百公里油综合耗差2L，所以需要跑接近30万公里，才能值回两者4万元的差价，而这里面还没算插电的电钱，这对于消费者来说购买普锐斯PHEV还不如普通普锐斯划算。