并非看到的徒有其表 实测进口大众尚酷R
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2011/11/29 13:35:00
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喜欢双门车的人太多了,但是真说买一辆,恐怕没几个人有这魄力。因为大家都觉得少两个门不实用不方便。其实这就是偏见,尤其是对尚酷R而言。这种高性能车款的车主年龄一般都太大不了,恐怕有孩子的没几个。能掏得起40万买车的人,一般来说父母也都有车了,或者也都不止拥有一辆车,所以考虑后排坐人的问题纯属多此一举。
后排没门确实上下车不方便,后排空间也肯定没有高尔夫宽敞,但是临时拉上两个朋友其实完全没有问题,甚至后排乘客还会觉得挺宽敞,至少不会觉得难受。测试的时候我那位身高超过一米八的胖子同事坐在后排绕着北京北部山区跑了一天也没觉得受了什么委屈。
尚酷脱胎于高尔夫,内部设计也是在高尔夫的基础上略微调整而来的,所以它继承了高尔夫那家用车级别的丰富储物空间。这就是大众,你永远别指望它的设计师能被激情冲昏头脑把“实用性”给忘了。
2013年10月18日
经典的开山之作 实拍大众第一代尚酷TS
大众尚酷是很多年轻人心中的梦想之车,它时尚、动感又非常有个性,但它的第一代车型是什么样的我想很多人都不清楚。这次借2013中国老爷车巡礼活动,编辑有幸接触到了第一代尚酷,下面就让我们一起怀旧,看一下这款大众经典车型的开山之作。
大众第一代尚酷历史简介
大众第一代尚酷是为了替代生产19年之久的Karmann Ghia coupe系列车型。新车与于1974年参加了日内瓦车展。第一代尚酷自第一代高尔夫车型研发而来,是当时少有关注性能、安全性和燃油经济性的两门Coupe跑车。
大众第一...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月14日
破百仅需5.5秒 大众尚酷R实拍图片曝光 近日,有海外媒体曝光了一组大众尚酷R的实拍图片。尚酷是大众旗下的一款紧凑型双门掀背车,而尚酷R则是大众R部门基于普通车型打造而成的高性能版本。尚酷于2009年引入国内市场销售,但遗憾的是于2017年终止了海外引入国内的车型订单,并就此停产。
外观方面,尚酷R相比普通版车型做了一些升级,前脸用视觉重心更低的正梯形进气格栅取代了普通版的倒梯形格栅,车身整体悬挂行程更低,并且换搭了尺寸更大的18寸Cadiz轮毂,车尾也变为双边共双出的排气。内饰上,该车相较老款更有质感,并且拥有R系列...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月22日
年轻人的梦想座驾 试驾2015款尚酷2.0T
大众尚酷对于我来讲并不算陌生,这不单单是因为我之前试驾过这款车型,主要原因是我的一个好哥们就开这款车,所以平时也没少“试驾”他的尚酷。在我看来尚酷凭借低矮的车身、无框车门以及双门设计确实具备一些跑车必要的元素,加之相对亲民的售价,这让它成为了很多年轻人的梦想座驾,巧合的是今天我又对2015款尚酷进行了试驾,下面就请大家跟随我看看它到底有了哪些变化吧。
2015款尚酷并不是换代车型,主要变化集中在外观细节方面,视觉感受上它更加精致了;此外,内饰方面也有一些升级,全系标配了中控...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月23日
绝对科班出身 深度试驾大众尚酷1.4TSI 尚酷从外形上已经证明了自己运动的潜质,如同众多尚酷迷们对它所期待的一样,本次我们也专门找来了1.4T版本的尚酷进行性能测试,双增压究竟如何?本文自见分晓。
大众尚酷来到我们身边已经有了一段时间,和许多大众车型一样,尽管以进口方式引进,但它会聚了许多的人气。多数人都会被它的富有冲击感的外形的所吸引,而我们本次则更多从性能的角度去认识这款尚酷。
进口大众尚酷
进口大众尚酷
进口大众尚酷
目前大众的1.4T系列发动机几乎已经充实到了大众的全系车型中,迈...
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