中级车中神车 实拍新帕萨特2.0T至尊版

内饰典雅高贵

对于大众车型的内饰设计，从几万元到上百万元都是一副低调稳重的样子，何为适合?何为不适合?只有消费者自己去选择了。说实话，对于新帕萨特的内饰设计，改变终于是有了，只不过是越来越接近新迈腾而已，毕竟都是同宗兄弟嘛!

事实上，相同与相似终究是不一样的说法，新帕萨特的内饰还是有着一些独特之处，其提供两种内饰颜色，上深下浅的米色内饰温馨大气，全黑内饰则凸显运动风格。后者加入了银色拉丝进行装饰，而且方向盘和换挡手柄都采用了真皮包裹，手感还算不错。整体内饰造工延续大众一向的精雕细琢，仅仅是在不同位置上，有软硬材料之分。

三幅式多功能方向盘已经算是老生常谈的话题了，自从在国产高尔夫6代身上一鸣惊人以后，大众有意让其发扬光大，不管是国产车型还是进口车型，其曝光率直线上升，看来，大众的家族化设计理念将逐渐普及。包括多媒体控制、蓝牙免提、行车电脑设置和定速巡航设置等控制按键全部都展示眼前，黑白颜色搭配的仪表盘同样没什么特色可言，不过追求的是清晰准确，信息丰富罢了。

中控台上方的两空调出风口中间位置，设计了一个石英钟，其实用性并不大，但却是身份地位的象征。而中控台上集中了各种功能按键，其中，带有6.5寸彩色触摸屏的DVD娱乐导航系统最值得关注，其内含30G硬盘，而且还配有8扬声器专业级带重低音炮音响，为喜欢音乐的驾乘人员带来震撼的听觉感受。

在真皮换挡手柄周围，分布了部分先进电子技术按键，尺寸不大的无钥匙启动按钮仅有顶配至尊版车型才会配备，接下来的分别是熟悉的ESP开关、泊车辅助开关和自动泊车系统启停按钮。而紧跟其后的，是电子手刹和Autohold功能，后者可以保证车辆在坡道上绝对不会发生流坡的现象。

新帕萨特的天窗采用多档位调节，车内人员可以按照自身的需要，选择天窗的打开面积，让人感觉十分人性化，但由于A柱的造型过于流线，天窗的位置也略显后移，难道是为了兼顾后排乘客?说到后排位置，其同样拥有相当丰富的功能配置，除了后风挡电动遮阳帘，还配备了后排空调独立出风口以及一个220V的电源插座。