跑车再战雪地!冰雪试2012款法拉利 FF
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2012/1/12 11:46:00
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冰雪试驾法拉利 FF
传统的变速箱换挡杆处由三个按钮取代,分别是起步控制按钮,可实现弹射起步功能,倒档按钮以及自动换挡按钮,配合换挡拨片可以分别实现激情和舒适的驾驶方式。
冰雪试驾法拉利 FF
与其他跑车不同,法拉利FF是真正的四座设计,后排空间不论从座舱宽度还是高度上完全可以满足普通身高成年人的需求,舒适的座椅可以让乘客享受长途旅行,这在跑车上是不可思议的。
冰雪试驾法拉利 FF
前排乘客则能获得更高的舒适性,在保证足够舒适性的同时还能做到不错的包裹性和支撑感,这点非常可贵。
冰雪试驾法拉利 FF
另外,法拉利FF行李箱尺寸在跑车中也是独树一帜,450升的空间足够装下两个行李箱,而两个后座单独折叠后,可以达到800升的行李空间,即使作为家用也足够车称职了。
2011年4月7日
一直向北行进中 试驾2012款新法拉利FF 这是一个周日的下午,我通过后视镜最后看了一眼威尼斯。很快我们就驾驶2012款法拉利FF跑车离开了这座水城,向意大利北部的多洛迈特山区(Dolomite)高速行驶。由于正值周日下午,途径意大利滑雪圣地,很多刚刚结束滑雪的旅行者都驾车回家,不过旅行者大都驾车向南行驶,而我们与大批车流方向正好相反,我们是向北行进。
一路上我看到了各种车型,尤以交叉车和SUV居多,包括路虎揽胜和奥迪Quattro旅行车。在行驶了几个小时以后我突然意识到这是在意大利驾车,可是在路上却没有看到...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月19日
强大性能的超级GT 试驾感受法拉利 FF 没有开过法拉利的人生是不完整的,没有开过FF的人生是不完美的。如此溢美之词绝少使用,但对法拉利,对FF而言则当之无愧。在体验过FF之后就会明白,这样的辞藻绝不是对法拉利跃马Logo的盲目迷信与崇拜,因为FF是有史以来最特别的法拉利,它适合长途旅行,它适合城市路况,他甚至可以让后排乘客安然入睡,而且获得所有这一切的同时又无需作任何妥协,它依然足够强大,有着惊世骇俗的机械性能和迷人的V12声浪。
四座加四驱“FF”的名称由此而来
很多人认为FF是法拉利向新兴市场国家低头的表现,我并不否认这一...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月22日
秒人同时可载人 试驾法拉利FF 6.3 V12 几年前一位朋友信誓旦旦告知笔者,他下定决心要买一台法拉利做婚车,但是两个星期之后他去保时捷中心订了Panamera,至于法拉利,被他老妈以实用性之名否决。讲这个故事的原因很简单,因为领导和我说有一台FF可以试驾,如果这台车早点推出,四座四驱的GT概念绝对是说服父母的好理由,更窃喜的是笔者终于可以屌丝逆袭一把了。
车辆提供
广东骏佳法拉利
图/文/摄
李俊锋/林喆
车型
法拉利FF
指导价
588万
销售地址...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月31日
欲罢不能驯服这烈马 试驾体验法拉利FF 在车流中,我紧握“跃马”LOGO方向盘的手心并没有出汗,按理说驾驶一辆不属于自己的法拉利车都应该很紧张才对,但相比很多跑车,FF并没有让我感到这款车难以驾驶,或者也可以说这是最容易驾驶的12缸法拉利,它的顺从感远超我的想象。不过这款售价不菲的跑车所包含的内容并非三言两句能够说的清楚,所以我将通过4个问题来还原一辆真实的FF,或许你会因此对这款车欲罢不能。
FF的意义在哪里?
从法拉利的产品序列可以看出来,FF严格来说并不属于一个“横空出世”的车系,而是属于612 Scaglie...
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