动力澎湃的“心”试驾体验全新帕萨特V6

　　出身理工科院校的人对机械或多或少都有些着迷，而全新帕萨特所搭载的这台3.0LV6FSI直喷汽油发动机便撩拨起了我的好奇心。它与我们传统认识中为60°或90°的V汽缸夹角不同，全新帕萨特V6的汽缸夹角仅为15°也就是所谓的小夹角6缸发动机。这样的设计不仅具有重量轻的优势，而且最关键一点就是体积小巧，易于布置。但体型小巧不代表动力会缩水，这台3.0L排量的发动机能够在6400r/min时爆发出184kW的最大功率，在2000r/min时即可输出高达280Nm的扭矩，而310N·m峰值扭矩则可在3500r/min时迸发而出。

    为了检验一下它的实力，聆听一下它怒吼的声音，我驶入了高速公路，深踩下油门，灵敏的提速使我轻易超越了同行的车辆，我再次将油门下探，强烈的推背感让我意识到了超速的危险，我只好将肆意飞驰的欲望作罢，但它出色稳健的的加速性能却令人印象深刻。能拥有这样的加速性能还要得益于这台加强型的6挡DSG变速器，敏捷顺畅的换挡保证了扭矩的高效输出，也使它能够在7.4s的时间里完成0~100km/h的加速过程，尽显其激扬的一面。