综合性能不错 厦门首演全新车型讴歌ILX
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2012/10/18 12:21:00
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此时此刻我的双手完全贴附着键盘,每一根手指都在积极的“舞动”着,想要在最短的时间内将我今天的感受以文字的形式呈现出来。而就在短短的几个小时前,我还是手握方向盘尽情的驰骋在
厦门的滨海大道上,蓝天碧海的绚丽景色此时依旧在我的脑海中若隐若现。
仔细的想了一下,似乎每一次来厦门都有一款全新的车型在等着我,无论是最早的东风日产玛驰还是之后的MINI COUNTRYMAN,它们在国内的第一次集体性演出都选择了这里,而这次在这里首演的也是一款全新车型——讴歌ILX。
这款在今年芝加哥车展上才正式亮相的车型在知名度和熟悉程度上的确不如讴歌MDX那样,但作为讴歌的全系车型它自从在2012年底特律车展上公布概念车那一刻起也引起了一定程度的关注。
今天陪同我们的是讴歌ILX混动版车型,它采用的是我们俗称的“轻混”模式,电动机与发动机采用并联方式,车辆动力源主要来自发动机,电动机支起辅助作用,并无法单独驱动车辆。
讴歌EL
讴歌CSX
虽然讴歌ILX是该品牌在国内推出的第一款紧凑级车型,但在北美讴歌早有借助思域平台推出紧凑级车型的先例。1997年,讴歌在加拿大推出了EL车型,该车型在当时采用的是第六代思域的平台,从1997年一直销售至2005年,在北美有着相当不错的口碑。在2006年,讴歌再次借用第八代思域平台,推出了全新的讴歌CSX车型,该款车型在北美市场成为了讴歌EL的替代品。
2012年12月5日
混搭style 分析混合动力讴歌ILX入门级 驾驶讴歌ILX时,我一直在思考,它到底能带给我们什么?在看到路人艳羡的眼光时,我知道它给了我足够的品牌附加价值。而看到很低的油耗示数时,我知道我又享受到了混合动力带来的优秀燃油经济性。
对于豪华车型,人们追求其品牌附加值,但是也不希望老是当冤大头。因此在“远离群众”多年之后,众多高端汽车品牌开始逐步“品牌下沉”。消费者的消费理念也越来越趋于理性,购车时即便面子和品牌的因素还是占据主导地位,但对性价比的呼唤同样强烈。所以,才有某些人追求“低调豪华”,才有某些车价格一降再降。
在日系车的三大豪华...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月7日
紧凑车型中的大空间 实拍图解讴歌 ILX 在国内一提起豪华车市场,人们首先想到的就是德国的三驾马车或者是是凯迪拉克领衔的美系品牌,很少有人会第一时间想到日系车的豪华品牌,毕竟日系高端品牌进入中国市场的时间要略晚一些,但是随着雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌的曝光率增加,日系高端品牌形象逐渐竖立起来,作为日系豪华品牌的讴歌相比其他两位老乡一直都是低调行事,但是随着国内豪华车市场的升温,讴歌也开始明白丰富产品线的重要性,前段时间上市的RDX想必没有让大家失望,就在大家还没有完全消化这款新车的时候,讴歌又将一款紧凑型混合动力轿车带入了国内市场...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月22日
豪华同时兼顾了运动气质 试驾讴歌TLX 在国内汽车市场,讴歌这个品牌相对于它的“同乡”对手雷克萨斯和英菲尼迪在知名度上不是很高,品牌宣传力上是一方面其次是踏足中国市场时机较晚,旗下车型“出镜率”较少使得许多人对它都还比较陌生。不过讴歌作为本田的高端品牌,无论技术上还是性能上都不失给我们带来惊喜,在今年的广州车展上讴歌推出了全新车型TLX其售价为38.98-43.9万元,除了车型外,对于新技术的应用更是众车迷所关注的,搭载了本田最高技术的地球梦2.4L直喷发动机和8速双离合变速箱以及PAWS四轮精确转向技术等都是本田方面的尖端科...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月1日
小众有小众乐趣 店内实拍讴歌ILX混动版
这款在今年芝加哥车展上才正式亮相的车型在知名度和熟悉程度上的确不如讴歌MDX那样,但作为讴歌的全系车型它自从在2012年底特律车展上公布概念车那一刻起也引起了一定程度的关注。虽然讴歌ILX是该品牌在国内推出的第一款紧凑级车型,但在北美讴歌早有借助思域平台推出紧凑级车型的先例。
1997年,讴歌在加拿大推出了EL车型,该车型在当时采用的是第六代思域的平台,从1997年一直销售至2005年,在北美有着相当不错的口碑。在2006年,讴歌再次借用第八代思域平台,推出了全新的讴歌CSX车...
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