混动家族又一新丁 实拍紧凑车型讴歌ILX
讴歌ILX的车门可以大角度开启,基本接近于80度角,车门开启时能充分体会到车门的厚重感,并且在关闭车门时,可以听见浑厚、有力、扎实的声音,由此可见做工非常到位。
讴歌ILX车门开启角度
ILX的四门电动车窗只有前排带有一键升降功能,并带有防夹手等人性化配置,后视镜可电动调节,可实现电动折叠,但是不带多模式记忆。
讴歌ILX电动车窗按钮
ILX的中控台秉承了讴歌一贯的高质感设计风格,中控台布局与前段时间实拍的RDX十分相似。中控操作面板从上到下依次是彩色大屏幕、多媒体区、导航控制区、空调区。整个内饰由钛银色装饰条将上下一分为二,层次感鲜明,没有当初样品车全黑内饰带来了运动和紧张感。不过不排除量产车也有全黑内饰版本,对于颜色喜好因人而异吧。
讴歌ILX中控台
方向盘尺寸虽然较大,但是转向非常轻盈,方向盘带有多功能按键和换挡拨片,样式与RDX基本相同,用料上乘手感细腻。
讴歌ILX方向盘
方向盘手动调节
多媒体区没有太多亮点,带有DVD影音功能,值得称赞的是ILX内部配备的ELS 10扬声器环绕立体声音响,我可以分负责任的告诉您在车内随处都可以看到ELS扬声器。这套音响与思铂睿上装配的完全相同。
讴歌ILX中控操作面板
ELX大师级立体声音响
在自主品牌都无时无刻不在套用英文注释的今天,能在进口车上找到汉化程度想到高的操作按键实属不易,我们用什么说明国外产品不好呢?
导航操作按键
讴歌ILX配备了双温区自动空调,当然这是高端车该有的配置。空调调节旋钮有一定的阻尼感,并且带有指示灯。
双温区空调按键
由于轿车空间缘故,没有采用新颖的悬浮式中控台。而是将悬浮的部分直接作为储物槽,并且内置了USB接口。
手刹、挡杆位置
自发光仪表盘通过中央的行车电脑显示即时信息,左侧副指针显示电池电量状态,右侧仪表盘副指针显示油料状态。仪表盘比较简单、清晰,数据易读。
仪表盘实拍
ILX在上市后应该会全系标配无钥匙一键启动系统及ESP行车稳定系统,所以在配置方面ILX还是十分厚道的。ESP开关在方向盘左侧,也就是驾驶位左膝处。
另外,给笔者留下深刻印象的是阻尼感超强的副驾驶位手套箱。用一张快帧GIF图片简单描述一下吧!
2012年10月18日
“独秀舞步” 试驾全新讴歌ILX混动版 自1986年成立以来,讴歌品牌所经历的发展历程有很多值得纪念的时刻。它是第一个真正意义上源自日本的豪华品牌,这个品牌首先在市场中采用了气门正时可变技术。同时电子油门、整合于仪表台内的导航系统及扭矩可变的四轮驱动系统都是由它最先应用于市场当中。
以上这些都是讴歌对于汽车领域技术发展所作出的贡献,在一定程度上也体现出了讴歌品牌的产品研发理念。我们注意到讴歌在国内市场所销售的车型中没有一款是处在高端紧凑级车市场区间内的产品,白白让奥迪A3、雷克萨斯CT200h和宝马1系等车型少了一个对手。...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月18日
家族中的“小个子”感受讴歌ILX混动版
一直以来车辆的使用与环境的保护,都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体,都想达到那种对立统一的完美境界。此次世界豪华汽车品牌讴歌就为中国消费者带来一款全新环保的混合动力车—ILX。讴歌ILX最早于2012年北京车展正式亮相,预计将于11月广州车展上市销售,预计售价25万元左右。讴歌ILX应该是家族中最小的一款车型,并配备了一台技术成熟的1.5升直列四缸发动机和一台小型17kw前驱电机,以及CVT变速箱,完全可以称得上是家族中的“混世小魔王”。下面就让我们零距...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月11日
离国内上市并不遥远 实拍讴歌ILX混动版 讴歌品牌在国内和国际范围内的销量一直不甚理想,为了改变这一局面讴歌也在尝试不同的车型。ILX就是讴歌向更低级别试探的一款产品。这款全新车型在北京车展亮相后,现在也来到了深港澳车展的展台上。
讴歌ILX是一款基于本田思域平台的车型,这款紧凑型车还提供了混合动力版本,车展上展出的就是这个版本。从讴歌的命名规则上看,轿车系列大多以L结尾,而SUV或跨界车型则命名为DX结尾,虽然也有部分车型采用SX结尾的方式,但是像ILX这样的命名还是首次出现。全新的命名方式是否也预示着讴歌想要以全新的面貌...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
节油明显百公里油耗6.37L 实测讴歌ILX 讴歌在制造操控犀利、动力强悍以及外观个性的汽车时从来不会缺少配方,这也让它在国内有着不少的拥护者。然而随着普锐斯、CT200h等混合动力车型关注度的逐渐提升,作为本田高端品牌的讴歌也在前段时间推出了首款混合动力车型ILX作为反击,同时32.8万元的入门价也进一步拉低了讴歌的价格门槛。
油耗:混动优势显现 百公里综合油耗6.37L
讴歌ILX搭载的是本田IMA混合动力系统,由一台1.5升i-VTEC自然吸气发动机和一台电动机组成。发动机和电动机分别可提供68Kw和14.9Kw的最大...
查看全文>> 更多相关>>