2014洛杉矶车展 实拍图解最新款讴歌ILX

    讴歌即将引进的入门级车型ILX却遵循了“三厢原则”，并率先引进混动版车型。其竞争对手锁定雷克萨斯CT200、宝马1系以及奥迪A3，在采用混动系统保证燃油经济性的同时提供给驾驶者充足的驾驶乐趣，这是ILX强调的风格。不过，作为讴歌的入门级车型，ILX和我们印象中的讴歌还是有些不同。 　　继讴歌RDX在本月的成都车展上市之后，ILX将随后在今年的广州车展发布，这也是讴歌针对中国市场所推出的第一款入门级车型。由于ILX采用了混合动力系统，这也让它的直接竞争对手锁定为雷克萨斯CT200，不过在“...查看全文>> 更多相关>>

    豪华的配置、宽敞的空间、出色的外形、全新的科技，究竟什么样的车型才能够获得您的认可呢？在如今新车型推出以及高速换代时候，以上所述的要素都在不停被快速刷新，唯一被保留要素的则是操控，或者说驾驶乐趣。讴歌ILX就是为此而打造的车型，趁着本次北京车展，就让我们一同了解一下讴歌ILX。 　　或许有不少消费者认为ILX只是思域的旗舰版，其中不可否认的是它们确实出自同一平台，但是因为不同的生产工艺以及调校团队，也注定了思域与ILX会有很大区别，不过此次并不能进行试驾，所以我们把重点关注到ILX的样子...查看全文>> 更多相关>>

    ILX的定位十分明确，年轻兼具成熟，热衷于展现自我，又不乏个性表达与品质追求。它和 Acura(讴歌)以往车型过于沉稳的表现形成鲜明对比，不仅如此，这款入门级产品还用混合动力拉近了与消费者之间的距离 近两个月ILX在我们杂志中频繁露面，光是海外试驾就搞了两回，以至于很多人对这款还没在国内正式上市的新车已经耳熟能详。就算你不能脱口说出它的参数是几何，但“扎眼”的外观你一定不陌生。而且，不论从外观还是内饰来说，ILX都继承了Acura(讴歌)的一贯风格。 明显的品牌特征有时候却是把双刃剑，既有辨...查看全文>> 更多相关>>

     作为日系三大豪华品牌之一，讴歌在国内一直是最失意的那个。究其根本，还是因为产品单一，售价过高造成的。为此，讴歌在2012年北京车展推出入门级新车讴歌ILX，它与美版思域采用相同的平台，可以说它就是思域的高级版。这款车型先期已经在美国上市，售价为2.5万美元起（约合RMB16万元），国内正式上市将在10月份，预售价为25万元起，并且只推出1.5L混动版。虽然与思域采用相同的平台，但讴歌的品牌定位高于本田不少，那么讴歌ILX是否会上演一幕“脱胎于思域的贵族”剧情，我们文中看。 ■ 本是...查看全文>> 更多相关>>