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要啥咱都有 动态测评全新凯迪拉克XTS

  纠错  2013/2/27 13:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

轻触中控台最底部的金属条,整个按键面板会自动向上翻起,显现出背后容积很大的储物格,纵深几乎相当于一个三星Note II的长度,USB音频接口也在这里面。

  作为凯迪拉克未来在国内的高端车型,XTS拥有了非常全面的配置。包括安吉星、前后排座椅电加热、方向盘加热、电动调节方向盘、后排独立影音系统等等。另外Bose还为XTS设计了全新的音响系统,其中还包含了ANC主动降噪技术。

  车内空间和舒适性是这个级别产品最重要的两项指标。凯迪拉克XTS的车内座椅比较舒适,承托力和包裹性都很适中,并没有过分强调其中某一方面,前排坐垫还可以进一步拉伸,为腿部提供更出色的承托力。

  虽然这不是一辆为了中国市场而加长的车,但通过对车内结构的合理布局,让XTS依旧有着非常宽裕的乘坐空间。身高1.75m的驾驶者调整好驾驶坐姿自后,后座依旧留有巨大的腿部空间,这是我在第一次见到XTS所没有想到的。

2013年1月7日

凯迪拉克XTS Platinum对比欧陆飞驰Speed
    这两款奋进上游的车型源自于平凡的草根设计,都挂着花哨的品牌名称和非同一般的招摇。 凯迪拉克XTS Platinum +到处覆盖着真皮,乘坐舒适,配置丰富。 -缺乏传统的按钮和旋钮,扭矩、车身刚性欠佳,应多些激情。 每个奢华品牌几乎都是从质朴的事物发展而来的。爱马仕起初只是家制造马具的作坊,路易威登行李箱也不过是在航班托运途中避免你的真丝内衣被航管人员弄脏的动物皮革制品。奢华的真谛在于将某种体验或一套物件的品质——让纯粹的功效或用途上升到让人感叹“啊”的境界。奢华是一种避世,一种超然于基本...查看全文>> 更多相关>>
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