绝非循规蹈矩着 体验凯迪拉克XTS-2.0T
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2013/2/27 14:20:00
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边锋冷峻,棱角无情,犀利的锐角,硬朗的盾牌,这应该就是我们以往从凯迪拉克车型身上看到的独特美学,XTS作为凯迪拉克的“下一辆车”无疑会继承这一部分基因,因为它属于凯迪拉克,就必须要严格遵循家族的“旨意”,但龙有九子,各不相同,XTS绝不能循规蹈矩一般,定要有些许自己的性格才好。
开文布道之前,还是要说说凯迪拉克的文化营销,我们所熟知,美国是汽车文化大国,它的渗透力之大,在社会生活的方方面面都有体现。凯迪拉克无疑是这样汽车文化的引路者,从时代审美的先驱,再到生活方式的指引,凯迪拉克的汽车文化,是值得研究和玩味的。
就拿我们今天要介绍的XTS来说,算的上是凯迪拉克设计思路的一次突破,虽说不上是设计思潮的变革,但也足以让人眼前一亮,原来凯迪拉克也能让车有点亲和力。整体来看,XTS的外观设计简洁紧凑,车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿。钻石切割和盾形结构依然是设计主线,但多了更多的圆润和弧线,使得车辆硬朗中透着含蓄的味道。
通过A柱和C柱后延的方式扩展了乘员舱的空间,发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。尽管XTS的轴距仅有2837mm,但通过合理的空间调配,乘客舱纵向空间还是不错的。另外,XTS全系标配的19英寸轮圈也为视觉效果加分,LED光源和大量镀铬装饰的应用,使美国豪华车在传统的装饰手段上,又有了新花招。
在灯光方面,XTS运用了时下主流的LED(发光二极管)元件来组成车头的日间行车灯/示宽灯和车尾灯,垂直车灯的设计是对凯迪拉克经典设计元素的传承。此外,轴对称的外观设计,也是中国人喜欢的,另外要说的是,以往凯迪拉克“锋芒毕露”的外观特点,有了一定的收敛,结合国人购车审美的个性化,这款车能否打动中国消费者呢?
2012年6月14日
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