属于实力偶像派 试驾英菲尼迪G37 Sedan
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2013/7/16 15:39:00
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★★★★
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在接手这辆英菲尼迪G37之时,我心里便问自己在写稿时该以如何心态面对这款车呢?从职业角度来讲我应该很客观地去看待这款车,可从个人角度来说我无法否认对G37的喜爱,所以请各位读者谅解我心中的天枰此时稍稍地有一些偏了。
能够制造出GTR这样超级跑车的工程师们就算再怎么有所保留,我相信出自同门的G37体内依然保留着那种狂放不羁的原始野性,再配上华丽的外观设计,就好比一个充满实力的运动员长着一张裘德洛的脸庞,如此搭配让G37注定属于实力偶像派。
说起英菲尼迪G37,自然不能忘记它的上一代车型,从G35开始我便欣赏这个造型优雅的运动型轿车,当然还有那个催动该车飞奔的VQ35发动机。到了现在,G系列更换上了动力更强劲的心脏——VQ37发动机,所以名字也由G35升级到了G37,还有不能忘的就是为了拉近与消费者的距离,英菲尼迪G系还推出了更加实惠的G25。
对于英菲尼迪G37的造型设计来说,很好的延续了其家族化的设计路线,依旧保持了G系车型优雅的身形。特别是对G系有些了解到朋友,一定能一眼就认出这款车来。笔直的线条对于英菲尼迪来说就像一条高压线,坚决不碰。除了在那台硕大无比的QX56身上,我们能依稀看见这么两三条直线以外,你在英菲尼迪其他车型身上很难看见诸如讴歌那样的锋利线条。整部车被众多柔美的曲线包裹着,从侧面看上去就像一条随风飘舞的丝带。
2010年5月20日
入门级动力!试英菲尼迪G25豪华运动版
试车地点
北京
试车时间
2010-5-12
天气
晴
路面工况
城市道路、高速、山路
车辆提供
英菲尼迪
试车人员
图/文:左旭、吴树源
车型
英菲尼迪G25豪华运动版
市场报价
39.8万
编辑短评
√:做工细腻,品质出众,操控感觉不错
×:刹车成绩一般
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英菲尼迪G35深入体验 内外细节详解
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一、外观部分
英菲尼迪G35的整体设计风格大气时尚,鹰眼造型前大灯制作工艺较好,大灯周围接缝均匀。
作为日产汽车的高端品牌,这款车的整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。
前风挡的雨刷为时下流行的“无骨”式,刮水效果要大大好于传统的有骨式...
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优雅的运动气质!试驾体验英菲尼迪G37
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外观篇:
G37的外观造型与G家族其他车型可以说是一脉相承,和M系相比更加年轻和运动。从身形上来看,给人的感觉是性感而诱人,只有从简洁立体的腰身设计散发出...
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一、外观部分
英菲尼迪G37敞篷版较四门版车型更为动感时尚,整体设计偏向年轻化群体,外观整体线条流畅,圆润的设计丝毫不显突兀。外观做工沿袭了英菲尼迪造车一贯的细腻风格,模具制造与喷漆工艺均属上乘,前大灯与引擎盖接缝十分匀称,...
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