来次漂亮转身 试驾通用别克新君威2.4L
相比外观上细微的变动,内饰的变化则更为明显;新型360度环抱一体式座舱遵循以驾驶者为中心的原则而设计。相比2.4L车型,1.6T车型的内饰的档次则略低;比前者少了8英寸多功能触控屏幕、方向盘多功能按键、仪表盘处的液晶显示屏等配置。
上深下浅的内饰颜色搭配营造出了非常宁静的气氛,并在在中控台、换挡杆、仪表盘、方向盘以及车门等地方大量采用了镀铬装饰材料。方向盘使用起来手感上乘,并在左右两侧集成了多功能按键;镀铬装饰的应用提升了这款车的档次感。
新君威2.4L车型采用了全新的机械表头与液晶显示屏相结合的设计,简化的刻度清晰易读;而1.6T车型则依旧采用了传统的机械表与行车电脑相结合的方式,并且在发动机转速表与速度表之间配备了行车电脑,可显示行驶速度、油耗等车辆信息。
继新君越之后,新君威车型也同步引入了通用最新的InteIILink智能车载交互系统,该系统拥有8英寸高清数码显屏驾驶信息中心和8英寸触控式显示屏,可采用旋钮按键、触摸点击、手写识别以及语音命令四种输入方式。中控台下方为空调控制系统,温度调节以及主副驾驶员处的座椅加热以及通风功能君威触控式。
触摸屏被设置在了换挡杆的后方,字体识别的反应快慢可设置;左侧的按键为“返回键”,后侧的按键则是在手写输入时切换中英输入法,平常并不起作用。而在主菜单使用时,手指在触控屏幕上使用,该屏幕会有所震动,以提醒操作者。
在很多人想象当中,采用流线型设计的车型注重外观线条的设计,从而忽略了内部空间;不过别克对于这款车的内部空间优化还是比较理想,体验着身高178cm,在座椅调整到最佳姿态时,其头部以及腿部空间比较宽敞。
新君威是同级唯一配备BOSE第二代Centerpoint环绕音响系统的车型;该音响采用BOSE专有的SurrroundStage环绕声数字处理技术,以及EQ动态均衡与11个高保真扬声器,使音乐最清晰的姿态呈现。
在前排座椅方向不变的情况下,相同的体验着来到后排,其头部与腿部空间表现尚可。后备箱空间达到了442L,这样的储物空间完全可满足日常的储物需求;后排座椅可4:6分离。
2010年6月18日
新增安吉星 体验别克新君威2.4L旗舰版 对于别克新君威来说,相信大家都不会陌生。刚上市时,流畅的车身线条迷倒了无数消费者,而动力方面更是涉及多个排量,从2.4自然吸气到1.6升涡轮增加,可以说新君威到目前为止仍是一款销量火爆的车型。不过通用并不满足,新君威的成绩。在2010年别克隆重推出了2010款新君威,虽然外形没有变化,但全系增加“安吉星”让这款时尚型车更有科技感。目前2010款2.4升新君威旗舰版已经到店,闲话不多说,让我们先睹为快吧。
按照惯例,我们还是先从外观说起。虽然名字叫2010款新君威,但新款在外观方面与...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
大身材低油耗 新君威2.4旗舰型油耗测试
新君威对于上海通用别克有着非凡的意义,这款出生于金融危机中后期的车型是深思熟虑、痛定思痛后的产物,它的出现打响了深陷危机的通用别克中国战略的第一枪。老款的“君”系列产品凭借着美式的大气稳重在国内消费者心目中赢得了不错的位置,君威从早期的定位于中高级到现在定位于中级车市场,并没有让消费者感觉上海通用别克的这种做法有任何的不妥,相反,在极具运动气息新造型的吸引下,私人运动型中级车的市场迅速被新君威打开。
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当然老款的别克“君”系列在给人们留下诸多好印象...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月10日
双生,双升! 别克旗下新君威和新君越 这对双生儿对于别克乃至通用而言是绝对的福将,兄弟俩在2011年联手为上海通用献上了1882210辆的成绩单。而今,这对双行儿又在次升级,欲将辉煌续写……
别克旗下的双君车型,对子它们,我个人有着非常深刻的印象,因为君威是我从事媒体行业以来接触的第一台试驾车,而大一号的君越则是第三台。当然,我相信大家也并不会陌生,毕竟这对双生儿在2009年出现后改变了很多人对美国车的印象,而且这种改变也深得市场的认可,这绝对不是吹捧它们,毕竟两兄弟在2011年交出了182210辆的答卷,其中君威的年销量为788...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月8日
延续运动风格 到店实拍2013款别克君威 君威运动化的外观一直受到年轻人的亲睐,而多达4款的发动机搭配选择更让君威从容面对不同动力需求的消费者。在原来的产品线上,与1.6T发动机搭配的是6档手动变速箱。但2013款的君威,在原来1.6T的基础上,增加了全新一代的6速手自一体变速箱,到底1.6T+6AT的君威能不能在众多竞争者中脱颖而出呢?一切即将为您揭晓。
车辆提供
广州安骅汽车贸易有限公司
图文/摄
区广贤
车型
2013款君威 1.6T 自动精英运动版
指导价...
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