日系越野的三强之一 测试日产进口途乐

  加速测试，关闭ESP同时踩下刹车与油门踏板，转速会保持在3800转，抬开刹车，四驱系统的介入让四个轮胎没有丝毫的打滑，398马力的动力驱动着这台将近2.8吨的大家伙前进，画面还是挺震撼的。最终的加速成绩为7.77秒。

    制动测试，HBMC 车身动态液压控制系统在制动测试时发挥了很大的作用，全力制动车身也只是轻微出现点头现象，足以见车身的支撑性还是很不错的。最终制动成绩42.97米。

    绕桩测试，开着途乐绕桩真的是一件很有挑战的事，两米的车高以及超长的悬挂行程，再加上转向有些模糊，让途乐在绕桩时的车身并不好控制，但从外边看，其实车身的姿态还是很不错的，并没有因为强大的惯性而变的侧倾特别大。

    总结：沙漠之王是大家对于途乐的爱称，中东的那些土豪们更是喜欢开着途乐去沙地里愉快的玩耍。但在我们平常中途乐真正越野的机会不多，即便这样也不用担心，豪华的内饰设计与用料，舒适的驾驶感受，宽大的内部空间，而这些足以满足土豪朋友的需求了。