全新涡轮增压 抢先体验2016款保时捷911
911是保时捷目前为止持续生产时间最长的跑车,被许多爱好者视为“最纯粹的保时捷”。日前,第七代911(991)迎来了中期改款,其中Carrera、Carrera S车型首度装备3.0T水平对置六缸发动机。不少车迷都会有类似的疑惑:这款全新涡轮增压发动机可以媲美更大排量的自吸发动机吗?动力之外2016款911还有哪些变化?本文将为您一一揭晓。
● 外观细节改变 实用前桥抬升
2012年3月8日
迷失好望角试驾全新保时捷911畅游南非 离开寒冷的北半球,驾驶最新款的保时捷911穿越南半球最美的海岸线之一,一周阳光的眷顾与速度激情,保时捷旅行俱乐部(Porsche Travel Club)带我们享受着畅快驾驶。
享车之旅
提到南非,你会想到什么?阳光、海岸线、生蚝还是野生动物,我们的旅程应有尽有,当然最为别致还是专属的坐驾——全新保时捷911。参加这样惬意的试车还是第一次,与其说是试车,倒不如说是享车。抛开了繁复的发布会和技术数据,完完全全的在长途旅行中感受这辆性能绅士。
首先需要克服的是,开着一辆左舵驾驶的德国牌照车行驶...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月8日
值得期待 保时捷911插电式混动版新消息 此前,保时捷称911混合动力车型的研发已在2016年年底遭到废除。而近日有海外媒体报道,保时捷CEO在2017的洛杉矶车展期间称,保时捷将全力以赴的研发911插电式混动版车型,其有望在2024年推出。
『配图为全新一代911』
对于一款经典的跑车来讲,如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。所以有外媒称,即便是下一代保时捷911的平台已经兼容混动版设计,但由于目前电池的技术有限,真正推出插电式混动版车型可能是下一代911的中期改款车型。目前,关于这...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月29日
数字化座舱设计 保时捷全新911 Turbo实拍 日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Turbo硬顶版和敞篷版车型的实拍图,新车起售价分别为134,400英镑(约合人民币117万)和143,560英镑(约合人民币125万)。外观方面,新车保留了经典的圆灯造型,尾部升级了贯穿式LED尾灯,辨识度极高。内饰方面,新车采用了保时捷全新的数字化座舱设计,融合了豪华感与科技感。动力方面,新车搭载3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机,最大功率426kW,峰值扭矩750N·m,传动系统匹配8速PDK变速箱,3秒内即可破百,整体性能参数与老款911 Tur...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月15日
依然溜背式设计 保时捷新款911官图实拍 911是保时捷旗下的一款跑车车型,新车于2004年正式引入国内市场开售,与奔驰AMG GT、宝马M8为同级车型。目前保时捷新款911 Carrera 4实拍官图已曝光,新车已于今年法兰克福车展上正式亮相,并已在部分国家上市开售,且有望在年底陆续完成新车交付工作。
动力方面,新车搭载了一台3.0T六缸涡轮增压发动机,最大功率可达272kW,峰值扭矩450N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸采用了贯穿式格栅设计,并配备了双圆造型头灯组。车身侧面依旧为...
查看全文>> 更多相关>>