级别的标杆选手 试驾一汽-大众全新迈腾

● 配置：此次换代，全新迈腾在科技方面的配置有了很大的提升。

　　相比于上一代，这次全新迈腾有多项配置的升级，除了前面提到的全液晶仪表、MIB多媒体系统、智能三区自动空调、全景天窗之外，它还有全数字化胎压监测系统、HUD抬头显示系统、3种颜色可调的车内氛围灯、360°全景影像以及预碰撞保护系统等等。

　　其中，在主被动安全方面，全新迈腾新增了后方交通预警功能、带启动/停止功能的智能ACC、带后方预警功能的变道辅助系统、车道保持辅助系统、SSR 2.0发动机启停及制动能量回收系统、DLA动态车灯辅助系统、疲劳提醒系统等等。如今全新迈腾将这些科技性配置武装到牙齿，大有全面赶超对手之势。

● 储物：整体表现比较一般，中控面板位置储物空间较少。

　　全新迈腾车门的储物格空间比较宽敞，放置瓶装水之后，还有不少富裕的量。车内前后的杯架都挺深，对于水瓶的支撑比较有效，后排扶手上的杯架设计大小不同，适合各种尺寸的水瓶。不过，储物空间方面也有需要提升的地方，比如中控台下面没有储物空间，如果是手机类的小物品，只能占用杯架的空间了，这在现款迈腾上也是同样存在的，另外中央扶手箱的空间和深度都比较一般，500mL的瓶装水直立放进去，上盖是关不上的。储物空间的整体表现在同级别的众多车型中属于比较一般的水平。

● 后备厢：空间和扩展性都很好。

　　全新迈腾的后备厢相当宽敞，而且里面也很规整，内侧右边还有独立的小隔断，适合放置一些零散物品。后排座椅可以按比例放倒，扣动靠背的开关就可以完成，在全新迈腾上还增加了后备厢控制开关，拉动手柄，座椅靠背能自己向前翻折，比现款迈腾在操作灵活性上有了很大的进步。

● 动力：换装第三代EA888发动机。

　　动力方面，此次我们即将试驾的全部为2.0T车型，与这台第三代EA888系列的2.0T发动机搭配的是型号DQ380的7速湿式双离合器变速箱。未来上市的车型将会有1.4T、1.8T和2.0T三种动力，变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。