只有失去了才懂得珍惜 体验大众甲壳虫
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2020/6/22 10:36:00
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内饰方面,甲壳虫采用了大众标准的T字型中控台,不过在各个小细节的设计上都换成了圆润可爱的设计风格,从门板到贯穿中控台区域都采用了与车身同色的时光白饰板,做到了内外统一,时尚与复古有了一个很好的平衡。
相比内饰的复古与精致,这个三辐式方向盘就有些普通了,其实大众完全可以针对这款经典车型设计一款专属方向盘,让车迷和车主都能有一些新鲜感。
在中控台上方,还配备了油温表、秒表,以及涡轮压力三个小表盘,能够在这样一款小车上看到这个配置也确实让我比较以外,这种配置无形中增加了不少驾驶乐趣。
6.5英寸的中控液晶显示屏虽然尺寸不大,但是其内部集成的功能还是比较丰富的,除了导航、蓝牙等基础配置之外,这块屏幕还支持CarPlay/CarLife以及语音识别控制功能。
部分车型还配备了源自美国的Fender芬德品牌的音响系统,这种小众品牌的音响放在追求个性的甲壳虫上再合适不过了,9个扬声器当中还有一个放置在后备厢的低音炮,整套系统的输出功率可以达到400W。
2011年4月21日
玩具般小车 车展实拍全新一代的甲壳虫 1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使其成为同类车中之王,“甲壳虫”也成为该车的代名词。甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产,并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。而在本届2011上海车展上,大众带来了全新一代的甲壳虫车型。
但随着复古设计的现代汽车越发流行,多方竞争车型夹击也让甲壳虫感觉到前所未有的竞争压力。甲壳虫急需要一款全新的产品来应对当前汽车市场。在本次上海车展上,我们看到了大众最新的甲...
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19英寸轮圈 大众甲壳虫Dune跨界概念车 在 2014年的北美国际车展上,大众发布了价格重Bune概念车,最近他们表示将要量产这款跨界概念车。这款甲壳虫Dune概念车基于甲壳虫R-Line性能版本升级,同时增加了离地间隙并加入了黑色防擦条,俨然一副“挽起裤脚下水摸鱼”的样子。此外,这款概念车的轴距也比标准版甲壳虫更长,采用了19英寸轮圈。
动力方面,2.0升涡轮增压四缸发动机依旧是标准配置,210马力的动力输出以及六速DSG双离合变速箱对于这款小型跨界车来说已经足够使用。这款概念车的量产版本将会在2016年正式发售,至...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月16日
小资青年的心头好 简述甲壳虫的进化史
● 起源:实用主义最佳典范
● 经典:销量造就文化符号
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复刻:怀旧/新潮共冶一炉
● 编辑总结
当你说到某某车的文化时,很多人也许会觉得那是在装逼。但是说到甲壳虫的文化,那绝对不是装得出来的。近一个世纪的演化史,甲壳虫已经超越了汽车工业本身,渗透到了音乐、影视、动漫等领域,成为了一个时代的符号。而甲壳虫最神奇的地方,也就是它作为一款拥有着新技术的车型,又...
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该车将由唐纳-福斯特(Tanner Foust)和斯科特-斯比德(Scott Speed)驾驶。这款车采用侵略性前保险杠和带散热孔引擎盖,空气动力学后视镜,侧进气口和硕大的尾翼。其他亮点包括高性能制动系统,升级版悬挂,限滑差速器和17英寸合金轮圈及优科豪马赛车轮胎。
动力方面,该车将搭载一台极为特别的1.6升TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率...
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