相关口碑
舒适性与动力性平衡 迈腾1.8T车主感受(2011-8-23 19:06:00)
作为一名德系轿车的忠实拥趸,当初决定从速腾升级到迈腾的时候没有太多犹豫。两年来,一路上有迈腾的陪伴,它的表现没有让我失望。虽然跟进口迈腾比起来,国产的各方面部有很大的差距,但价格的差距很明显。其实选择哪款车是一件很自我的事,很多时候,够用就好。
速腾换迈腾德系让我安心
2009年8月,我卖掉开了不到1年,还不到30000公里的1.6手动版银灰色速腾,购入现在开的1.8T黑色自动挡迈腾,开始选的...
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迈腾2.0T DSG 10000KM 动力操控谈感受(2010-3-22 16:57:00)
不知不觉小迈也陪伴我家人走过10000+KM了~现在再来说说这10000KM的感受吧~优点以前说了很多了~其实迈腾用久了你会发现她很超值的~简单的说四门一按升降的功能就从细节上体现出自己的厚道 比很多打高配牌的车好得多~可以说迈腾不张扬到了骨子里。这些电子配备的超前是大家有目共睹的 不过有一点真的需要批评!!!年前小迈车胎扎了 胎压报警工作及时 但是问题也出现了~由于轮胎是慢撒气 所以一时间看不出...
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起步动力不很充沛 迈腾1.4T精英型作业(2010-5-2 23:38:00)
年前就准备买车,可一直没定下款式,迈腾、昊锐、雅阁、凯美瑞、天籁、我都喜欢作为选择车型,回家一和老婆商量,所有日系车全部淘汰,说吧老婆的要求也不算高1、不要日本车,2、自动档,想不到女人家的民族气节还挺高。最后选择了迈腾,毕竟是德国货又是开出来的车。买的新车迈腾1.4T精英型,开了快一个月了,行驶900公里了,市区油耗:7.5个左右,市区外6.5个,油耗挺满意的。动力:起步时动力不是很充沛,一过6...
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动力堪比2.4L 迈腾2.0TSI自动豪华感受(2010-5-31 14:55:00)
来啦来啦~~4月11日刚提黑色2.0TSI自豪,我很自豪,第二辆车就这么到手了~~啊,兴奋!!!!!我的第一辆车是捷达,便宜又皮实,陪伴了我4年。终于在我找到新欢之后,抛弃了他~为了纪念他,我决定还买大众的!!!!!!也是也是因为熟悉了大众的一些零件和配置,之后也好操作。几乎没什么犹豫的,预算是30w以内,因此直接上顶配,迈腾2.0TSI的自豪,动力堪比2.4L自然吸气的!~!有了DSG,省油放一...
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修理店便宜很多900元为迈腾更换水泵头(2011-9-19 22:27:00)
防冻液漏了,开到修理店检查了一下,师傅说水泵漏了,要换一下,那就换吧。拆下来的水泵760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {wi...
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6千公里艰难心路!黑色迈腾1.8TSI实况(2010-6-5 15:36:00)
从迈腾还没有上市,到推迟上市,千呼万唤始出来,到今年上市1周年,一直因为迈腾混迹在迈坛,因迈腾而步入XCAR,步入迈坛,期间看到老达“草民”一个荣升为达版,祝贺高兴皆因米,本人也从一介草民在迈坛逐步升了元老,还带了一大帮马甲,都得到了迈坛达版和元老的提携,终于也在2008年09月29日,挣扎多年后入手迈腾,在惶惶中开起了迈腾,至今也有2个多月7000公里,甜酸苦辣唯自知。。。现以照片实况报道 。新...
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相关行情
“T”动力时代细数近期上市涡轮增压车(2010-4-6 13:13:00)
随着人们生活水平的提高、经济能力的提升,汽车销量也在逐年增长,而人们对汽车的选择也更加多元化,使得汽车业内不断从配置、动力、内饰外观以及安全性、环保性、经济性等多个方面进行改进,而当今随着绿色、环保、和谐的大潮流,人们也越来越追求环保、经济性。应潮流而生,汽车涌现出不少“T动力”车型,带T发动机在同排量的发动机中不仅省油、环保,而且动力也略胜一筹,而随着“T”涡轮增压技术的不断成熟与大众化,“T”...
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新迈腾B7L全面接受预定 订金需5000元(2011-8-14 13:50:00)
近日,从四川申蓉和浩汽车销售服务有限公司(大众4S店)了解到,一汽-大众新迈腾B7L已经开始全面接受预定了!订金5000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
新迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4T 豪华版
21.28万
21.28万
订金5000元
预订
3.0L 旗舰版
33.48万
33.48万
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大众迈腾少量现车 全系享受5000元优惠(2011-6-13 19:54:00)
近日,从位于成都市三环路南三段锦江工业园区的精典一汽-大众4S店了解到,目前店内迈腾有少量现车,迈腾全系享5000元优惠,1.4T型号的迈腾还享受3000元惠民补贴,店内还提供按揭服务,参与按揭服务享受更多优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T DSG豪华版
26.38万
25.88...
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迈腾有现车 全款/贷款/置换有好礼相送(2011-5-24 21:41:00)
近日,从位于成都航空港开发区大荆路1号的成都曙光汽车销售服务有限公司了解到,目前5种礼遇降临迈腾,全款、贷款、置换均有好礼相送。全方位惊喜,降临迈腾黄金动力组合!即日认购迈腾指定车型,五种礼遇任选其一。贷款首付最低20%,畅享1年0利率;半台车首付50%,一年后结清尾款,乐享8-12元日供;信用卡分期,尊享12期双免;全价购车仅需再付1元,安享车损险、第三者责任险(10万);以任意品牌二手车置换迈...
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相关对比
对比油耗保养 迈腾/雅阁/新君威谁更经济(2009-8-18 20:02:00)
在前面的文章中我们对比了悦动和朗逸的用车成本,这两款车相差不多,作为家用车还都算得上经济实惠,但在B级车当中就不是这样了,由于B级车的排量都比较大,车身也相对重一些,油耗难免就上去了,同时在底盘、发动机、变速箱上都会采用更复杂的技术,维修保养成本也会比较高。下面我们分别从德系、日系、和美系的B级车当中选出了一款代表车型,从中我们可以看出三种类型的车在用那个车成本上的差别。
对比车型:
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相似设计相似动力 对比相同底盘中级车(2011-8-10 11:08:00)
经常会听到有人说某两款车长的非常像(故意仿造的车型除外),或者开起来的感觉非常相似等等。看似不一样的两款车,但为何感觉是一样的呢,原因是或许它们拥有相同的底盘,因此也就导致它们拥有相似的设计,相似的动力。起初这种相似车型在大众集团中出现较多,但现在已经不局限于大众集团了,车市中出现了越来越多的相似车型,下面编辑就为大家推荐几款采用相同底盘,不同品牌的中级车。
新迈腾 /新...
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动力的较量 迈腾1.8TSI对比锐志2.5V(2009-4-7 23:49:00)
有朋友询问:迈腾1.8TIS自动舒适型和锐志的2.5V运动版之间谁的加速性能更好一些。下面就这个问题笔者对这两款车进行了比较,希望对大家有所帮助。 买车的时候,大家通常会考虑很多因素,诸如安全保障、外形美观度、燃油节能性、空间舒适度等等,当然,这其中还有一个不可或缺的因素:加速性能,因为随着经济水平的提高,很多人买车已经不仅仅满足于以车代步,更多的是为了享受驾驶的乐趣以及风驰电掣的快感。因...
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十足的对手 08凯美瑞2.4L对比迈腾1.8T(2009-4-8 23:28:00)
08凯美瑞2.4 L和迈腾1.8T无论是厂家的宣传定位,还是消费者的选择,这两款车确实是一对十足的对手,迈腾的上市价格还完全参考凯美瑞,可见针锋相对的程度。作为咱们购车者来说,其实它们之间还是有比较明显的风格差异的,选择的时候也就不用为难,挑选最符合自己需求的就是。
先来看看凯美瑞都有哪些突出的优点。凯美瑞最大的优势在于空间,这一代凯美瑞丰田可谓将其内部空间拓展的功底用足了,这不仅仅是...
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性价比王者之争 全新迈腾对比标致508(2011-9-22 10:33:00)
之所以在标题处使用典范一词,并不寓意着这两款车即可代表所有中级车,本文中所谓的典范是指这两款车,分别代表着两类不同的类型的中级车,全新迈腾的外形设计足以引领商务型中级车,而东风标致508则可以算是目前在售的中级车当中,科技配置以及便利性配置提供最为丰富的性价比王者。
今天我们拿来对比的,便是两款车型中目前在售的旗舰版本,全新迈腾2.0T至尊型以及东风标致508-2.3L旗舰版,售价分别为...
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相关评测
动力依旧出色油耗有所降低 试驾新迈腾(2011-9-7 11:16:00)
试驾信息
试驾时间:2011年8月
试驾地点:北京
试驾天气:阴
试驾里程:200公里
撰文:张洋
图片:张洋 包子
车辆售价:29.18万
车辆提供:一汽大众
车辆信息:迈腾 2.0TSI DSG至尊型
发动机形式:2.0T涡轮发动机
发动机排量(cc): 1...
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动力与油耗兼得的选择 试驾迈腾2.0TSI (2008-12-27 18:00:00)
早在07年一汽大众推出的迈腾1.8TSI,由于车重接近1.6吨的原故,使它很难与运动感联系在一起,动力只能说够用,虽然借助涡轮增压器的帮助,但沉重的油门踏板和涡轮延时给我留下的阴影不小。换装2.0TSI后的迈腾,像是脱下西装换上跑鞋,用酣畅淋漓来形容,应该不为过吧。
●外型矫健,侧面线条优雅流畅,未被加长之风席卷
记得05年在互联网上看到帕萨特B6的图片时,说不出的别扭,说不...
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老车主更有发言权 体验大众迈腾新车型(2012-1-9 16:31:00)
前言:转眼已至2012,现在再谈起迈腾,已经算是去年的新车了。话说去年迈腾正式开售之前,先是与帕萨特的身世纠葛,接着是两款产品本身和市场份额上的直接对话,而迈腾相比老款的改变,在卖了一段时间之后越发明显,前日我们的一篇迈腾保养全纪实,让不少网友讨论起了这个问题,为此我们邀请了一位老款迈腾车主携爱车前来,新老同台对比体验。
老款迈腾:2011款2.0T豪华版,新款迈腾:20...
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关注其动力及性价比 试驾全新一代迈腾(2011-8-1 21:51:00)
可以说还没有上市,就已经红透了的全新迈腾是今年汽车市场上众多新车中的主角。姑且不论上一代车型的销量,就产品本身来说,作为一汽大众目前的旗舰型产品,国内B级车中的标杆,凭借先进的技术平台和强大的动力总成,迈腾在很多人的眼中被誉为“神车”。全新一代迈腾在美丽的杭州举行了上市庆典和大型媒体试驾会,到底新款迈腾与老款相比有哪些优势,过去的优点能否继续发扬保持,编者想换一个审视角度,除了以专业汽车媒体的...
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在那竹山林海里 试驾全新迈腾旅行轿车(2012-2-12 11:30:00)
关于旅行车的定义,我不想大篇幅的来作介绍,因为了解大众汽车的人都知道,在历史上大众从未放弃过开发旅行车。我更想来说说,旅行车该如何使用,像画面里这样的竹山林海里,开上一台旅行车在此驻足其实是再合适不过了。
关于旅行车,中国这个汽车市场正在因为消费者消费观念的转变而实现一个转机的机会,早在我国汽车市场启蒙初期,就有过桑塔纳旅行版经受市场洗刷,只不过更多时候它是被沦为多功能工具车,成为实用性的代名词...
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配置及技术有变化 官图详解新一代迈腾(2011-7-6 11:38:00)
日前,一汽-大众已经官方确认,全新迈腾(B7L)定于7月28日正式上市销售,我也会在全新迈腾上市当天,为网友们带来详尽的现场报道。对于全新迈腾这款车,一汽-大众已经在几个月前开始吊足消费者的胃口了,虽然迟迟没有上市,但相关车型信息已经随着曝光次数的增多而逐渐的清晰起来。最新官网信息显示,全新迈腾率先上市车型已确定为五款车型,分别搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机,并分别匹配7速DSG双离...
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成本大调查 迈腾小保养费用需要640元(2011-10-19 13:34:00)
帕萨特与迈腾一直以来都是竞争对手,但是新一轮改款之后他们的竞争可以列入“死对头”的级别了。但是两者对比起来帕萨特更趋向与年轻人的趋势,而迈腾更趋向于商务用车,那么作为商务人士的座驾,使用了相同技术的迈腾的保养费用如何呢?请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目,汽车厂家会在保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的,实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变 。因此...
成本调查 大众迈腾/马自达6养车差在哪(2011-6-3 13:42:00)
中级车市场群雄逐鹿,如果车型缺乏一定的竞争力和卖点的话,绝对成为所谓的滞销车型。本期的养车成本分析,将为大家带来两款拥有较大的用户群体,性格迥异的两款热门中级车车型——迈腾和马自达6。我们想看看走高贵商务风的迈腾以及走性价比运动路线的马自达6在养车成本上有多大的差距。
性能参数简要分析: 此次我们选取的两款具体的车型是:“迈腾2011款2.0TSI 自动豪华型”...
相关导购
兼顾油耗和动力 推荐配备2.0T主流车型(2011-8-15 12:25:00)
在高油价时代,兼顾油耗和动力的增压发动机是绝佳的选择,目前国内车型搭载的涡轮增压发动机中,2.0L属于比较主流的排量,它应用的车型涵盖了紧凑级车、中级车、入门级跑车、SUV以及中大型商务车。
从动力水平来看,2.0T发动机能够达到甚至超过普通3.0L自然吸气发动机的水平,用在奥迪A6L、凯迪拉克SLS赛威这样的中大型车上也没问题,而用在中级轿车或入门跑车上则能获得非常不错的动力表现。...
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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要面子也要考虑油耗 推荐小排量中级车(2011-9-28 11:24:00)
在倡导节能减排的当今社会,汽车似乎成了最不应景的产物,尤其是一些大排量车型就受到了影响。可是这对于许多消费者而言,既想要考虑排量和油耗,又想选择一款中级车。很多厂家为了响应节能减排、绿色环保的号召,都纷纷推出了小排量的中型车,这无疑不是一个好消息。下面,我们就为您推荐这样的车型吧。
大众迈腾 1.4TSI
指导价:19.98-21.28万
外观方面的改动主要集中在前脸,大灯、保...
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我独有我特色 推荐四款V6动力中型车型(2011-12-8 11:55:00)
在广州车展前后,南北大众相继上市了其帕萨特V6和迈腾V6车型,在这个涡轮当道的年代,V6自然吸气发动机车型似乎有被排挤的可能,就连坚持多年的宝马3系,也全面使用小排量增压发动机。
涡轮增压的趋势,是为了面对严苛的环保要求,但V6发动机并非一无是处,相比涡轮增压发动机,V6自然吸气发动机拥有更好的平顺性,较大的排量也保证了中后段持续线性的动力输出。平顺安静少了增压的暴躁,持续动力...
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哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
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受欢迎且好用 推荐5款实用性强旅行版车(2011-8-4 10:02:00)
一提到小众车型或许很多人第一时间会想到尚酷、大黄蜂等操控型车,或者mini、甲壳虫等时尚小车,但还有那么一些“小众”车型却走的使用路线,为何这里小众却加了引号呢,因为那些车不是真正意义上的小众,只是在中国这个特定的环境下让它们变的十分“小众”,编辑所说的正是那些在国外非常受欢迎且很使用的旅行版车,下面就为大家推荐5款以使用为主的旅行版车型。
迈腾旅行版
熟悉迈腾的...
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国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
爱生活,爱新鲜空气 体验新迈腾旅行车(2012-1-14 15:53:00)
人生漫漫,最美的景色永远不是眼前,而是在未知的路上。去探寻那幅期待已久的风景,与你为伴的非旅行车莫属
人生总有一次壮游,你可以选择徒步,或者选择一辆称心的汽车、SUV可以让你走得更野,敞篷车可以带你呼吸新鲜空气,还有一种车,它可以升华你平日里最朴实的时光,我们把这种车称之为旅行车。在看惯了传统的三厢轿车之后,面前出现的旅行车总是会让你情不自禁地回眸几次。优雅的身段下散发出来的是那种无可抗拒的柔美...
谈谈一汽大众新迈腾 史上最长的迈腾(2011-9-4 15:51:00)
是正宗的垂直换代,还说它是正宗的欧系血统,这是真的吗?
之前都说了好几次,相信也不用纠结太多,第七代Passat平台在海外衍生两款车型,一款是专供欧洲市场的B7,另外一款是专供北美市场的NMS。之前新帕萨特其实对应的是海外车型NMS,一汽大众的新迈腾对应的是欧洲市场的B7,当然,新帕萨特是B7L。
老迈腾依旧操控口碑很好,听说新迈腾加长了100mm,加长那岂不是会破坏原始设定的那种平衡性?
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