青城山下显威风 试驾体验2012款瑞麒G5
纠错
2011/9/19 14:31:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
发动机是汽车的核心部件,也是产品成本构成的核心组成部分。在目前不少自主品牌仍然采用国外品牌发动机的今天,奇瑞已经有了一条非常完善的发动机产品线,无论是自然吸气还是涡轮增压,无论是小排量还是大排量,奇瑞已经有了自主研发发动机的能力。而最新的DVVT全铝发动机陆续装配在奇瑞的现有车型上,而此次试驾的2012款瑞麒G5其最重要的改变就是发动机,这个拥有进排气可变正时气门的全铝发动机表现会是如何呢?
当然,2012款瑞麒G5改变的不仅仅只有发动机,全新的内饰设计以及做工也是新款瑞麒G5的主要变化。
外观:设计稳重而且做工水平有提升
瑞麒G5的车头厚实平稳,搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒Logo,立马提升了我对G5外观的好感,且不说内饰与驾驶感觉如何,光从前脸来看就颇有高档车的气派。
不规则多边形的前照明大灯虽然算不上动感,但跟厚实的车头搭配起来后,视觉效果还是比较令人满意。最值得欣慰的是瑞麒G5并没有找到任何抄袭的嫌疑。高翘的尾部与厚实的前脸相互呼应,宽大的后保险杠成为了车尾最大的看点。
2012款瑞麒G5前后车轮都采用了尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎,看来奇瑞还是相当厚道,并没有因为新车性能的降低而采用更小尺寸的轮胎。双条7幅式轮毂属于比较常见的类型,样式还算是比较时尚动感。
在车身尺寸方面,4717mm*1794mm*1473mm的三围尺寸已经超过了紧凑型车级别,但2700mm的轴距却只介于紧凑型车与中级车之间,不知奇瑞对于这样车身设计出于怎样的考虑。
2012款瑞麒G5还是采用双出的排气管。不知道对于动力的提升是否起到实质性的作用,不过从视觉上看还是相当不错。
总的来说,外观并无任何变化,唯一变化是尾部的型号标识。对于这款开发时间长,而且上市已经两年的车型来说,消费者或多或少已产生了视觉疲劳。即使是小改一个中网,换一些灯组,也总比一成不变要好。
2011年9月19日
青城山下显威风 试驾体验2012款瑞麒G5 发动机是汽车的核心部件,也是产品成本构成的核心组成部分。在目前不少自主品牌仍然采用国外品牌发动机的今天,奇瑞已经有了一条非常完善的发动机产品线,无论是自然吸气还是涡轮增压,无论是小排量还是大排量,奇瑞已经有了自主研发发动机的能力。而最新的DVVT全铝发动机陆续装配在奇瑞的现有车型上,而此次试驾的2012款瑞麒G5其最重要的改变就是发动机,这个拥有进排气可变正时气门的全铝发动机表现会是如何呢?
当然,2012款瑞麒G5改变的不仅仅只有发动机,全新的内饰设计以及做工也是新款瑞麒G5的主要...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
全新的动力组合 试驾2012款奇瑞瑞麒G5
试驾信息
试驾时间:2011年09月
试驾地点:成都
试驾天气:阴
试驾里程:30公里
撰文:包子
图片:包子
车辆售价:10.98万元
车辆提供:奇瑞瑞麒
车辆信息:瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 手动豪华型
发动机形式: 2.0L DVVT发动机
发动机排量(cc):1971
最大功率(kW/rpm):102/5750
最大扭矩(N...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月22日
直击广州车展现场 实拍瑞麒G5 2.0AT版 距离瑞麒G5上市已经过去了将近一年的时间,而市场上现有车型仅为2.0 TCI 6挡手动型,自动挡车型却始终未能露面。此次广州车展上瑞麒G5 2.0 AT终于亮相,该车型的上市填补了瑞麒G5在自动挡车型方面的空白,也更加完善了其产品线,那新上市的自动挡车型跟现款有什么区别呢?
指导售价
车型
售价(万元)
瑞麒G5 AT豪华型
15.28
瑞麒G5 AT旗舰型
17.98
外观完全没有变化
瑞麒G5 2.0 A...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
纽博格林北环赛道好手 瑞麒G5实拍详解
一边是奇瑞瑞麒G5,一边是德国纽博格林北环赛道,这原本是两个不沾边的事物,但10月13日,却让这俩联系在一起,G5以8分56秒的成绩完成了在纽北赛道的表演,这一成绩超越了Jaguar S-Type Diesel、Chevrolet Cobalt SS Turbo、Ford Focus RS等众多好手。让我们一起来看看这款挑战成功的G5吧。
也许有人对纽博格林还是不大了解,那我们说说咱身边的事,不知道看过国庆阅兵式的还有没有印象,在工业方队中有辆汽车,那就是它——瑞麒G5。来头够大的吧!...
查看全文>> 更多相关>>