100多天的市场调研结果入手斯巴鲁力狮
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2010/8/24 16:24:00
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★★★★
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真皮座椅
值得二提 的是陡坡停车辅助功能,在陡坡停车时激活它,之后行车的过程中只要你一踩刹车,车就会稳稳当当地停住,同时脚可以离开刹车踏板,也不会溜车,再踩油门便会自动解 除,这样可适当缓解你尊腿的疲乏。
值得三提 的是驾驶员座椅的电动腰托,它不是简单的把你的腰 托一下,而是当按住开关往前推时,靠背中腰部及左右两侧同时夹裹着你的身体,像做按摩时mm推背一样的感觉,妙不可 言。呵呵..
车的悬挂感觉不软不硬,在追求运动的同时兼顾一定的舒适,毕竟不是专业赛车。
把GT说了几篮筐的好,真就如此完美?实实在在说,与其它豪华轿跑相比还有不小差距。只
不过36万元,娶了一个既上得厅堂又下得厨房、温婉可人且内涵丰富的EPN,你还能有何奢
望?
补充一点:车漆较薄,只要有轻微的划痕,自己就很难处理,这一点欧洲车就强多了。
最后说说4S店及保养:我到过三个省的三家4S店,很纳闷保养所配置的机油都不一样(见
图)?而且几个店给我的感觉都比较“简便”(不知他乡是否好一些),服务(包括规模)和
设施(包括技术)都急需尽快提高。这一点希望斯巴鲁像通用、大众等学学。
在贵州和烟台保养时4S店分别推荐左边和右边的机油,在河南推荐的又是下图所示机油。
力狮引擎盖支撑和后备箱门用的都是双液压挺杆。不像某些人(站)说的“日系车偷工减料...
忽悠人...”。
2010年8月25日
无优惠274800元现车提力狮+新车内外饰 报道,今天提车啦,2.5的,开着挺过瘾。
营口人,鞍山提车,现车,274800,送破脚垫,无优惠。鞍山有2.0现车,2.5GT现车,分别是乳白色和深灰色。
沈阳报价277000,说是力狮原车无泊车雷达,天津港后加的,所以加价2200.
无报关单,没上牌,没保险。
没上牌,也没啥作业。开了几天,谈谈我的感受吧。只谈论下开起来的感受。给想买的一点信息。我的是2.5的,原来打算买2.0的来着,考虑到燃油经济性。后来我父亲去店里一看,就拍板了2.5.其实挺划算的,多了自动大灯,自动雨刷,扩肛的发...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月9日
35万全办下 提石墨灰浅内新力狮2.5i图 石墨灰,浅内,5月底定的车,昨天终于拿车了,很兴奋。总体感觉不错,尤其是加油和刹车,很有驾驶的感觉。空调很大,基本一格风就够了;没有自动落锁功能,需要进一步适应一下。这两天开了100多公里,油耗大概在11左右,估计还会降一些。
车价27.48万;保险7000:交强险,三者险(50万),不计免赔险,车辆损失险,玻璃险赠送:3M贴膜,8次维护,原厂脚垫,钥匙圈,免上牌服务费,导航木有送我在上海,牌照较贵,所有下来,35万吧...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月15日
车主讲述用车史 06款力狮2.0R美图欣赏 2011年6月最新折腾结果,以写真形式汇报。自从爱车大改后,一直就没停过,充分验证了改装是条不归路的定律...在此处也奉劝蠢蠢欲动想改装自己爱车的兄弟们,想清楚自己要的是什么,有侧重的改装,这样出来的结果才不会后悔。改装是通过车子的变化突出车主的性格,无论是从外观、内饰、动力、操控等任何一个方面都反映了车主的特点,从客观上来说,改装车比起原厂车的确会有很多瑕疵和不完美,但是就是因为这些不完美造就出每一辆车的个性。Devil B4也是一样,每一次改动和变化都学到很多,也感觉到爱车的不断进化和魅力所...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月25日
回头率更高!力狮初级改装感受+效果图
买了斯巴鲁的车子不改一下,心里总是痒痒的。为了排除内心深处的骚动,还是去改一下吧。
在改装之前,我也作了不少功课,问了不少同学的改装经验,在此特地感谢给我经验的同学们,
也感谢一下帮我改车的车行------赛点。(此段绝非广告,发自内心)
我现在罗列一下我改装的一些小件:
cusco前防倾杆
cusco后防倾杆
summit前顶吧 FUJITSUBO尾段
碳纤维顶部贴纸
KN空滤
以下是一些图片,仅供观赏!
使用小结:其实我装的这些都是皮毛,在改装的茫茫道路上只是一小点而...
查看全文>> 更多相关>>