性能是看点！力狮2.5GT改装刹车与轮毂

    基本所需要的都处理完了。最后等再开个2-3年，或者有适合的2.5T 2.0DIT 就更换了。 折腾暂告一段落。 给新手建议，要么上就上最好的，或者适合自己的。免得以后后悔也浪费钱财。 全车改件清单： 1、Prodrive GTC-010 锻造轮圈 2、STI前黑B 大4刹车 3、Brembo2活塞金B刹车 4、Cusco 前后顶吧。底盘加强件等 5、KN高流量风格 6、BILSTEIN日版避震 7、意大利欧迪臣audison汽车音响前+积架原厂拆车哈曼音响后+铁将军低音炮 ...查看全文>> 更多相关>>

    日本车大都有个特点，那就是钢板薄，隔音不好。当然lexus除外（可能讴歌和英菲尼迪也要除外？）。尤其斯巴鲁车系的，大家都在猜，或许厂家把太多精力和成本花在了发动机、变速箱、底盘这些个动力和行走机构上了，对内饰和一些舒适性工程上的投入就比较吝啬。 以前开过santana、A6、奔驰的ML，家里现在还有一部途安。桑塔纳的感觉已经忘了很久了。老实说，原厂力狮的隔音真的太不咋地了！和途安（我家LD的车）现场对比差距很大。可惜没有分贝计，否则可以记录下来呢。 力狮提车半年后，开始考虑逐步逐步地改装起来...查看全文>> 更多相关>>

     2010年9月2日如约来到上海祁连山路4S店，一进门就发现了自己的GT躺着等哥了，哥鸡动了一下用手机拍了几张照片 2010年9月3日早上来到全国著名的上赛道，进行BMW的试驾活动。（具体请看图片，有X5M和X6M,动力之强劲让我血液沸腾） 下面我来谈一下提车以后GT的感受： 1：动力不用多说，虽然在磨合的时候只用I行走，但是感觉地出动力在骚动。偶尔为了超车转数上3000+的时候，也能感到发动机的强劲。而且GT上的发动机我想大家都知道是今年的十佳发动机，可能在调教上没有STI那么强劲，但...查看全文>> 更多相关>>

    我的发小在十年前就和他漂亮的LP移民到了加拿大，这两口子是出了名的486迷，先来给大家晒晒他们的爱车！ 大家猜猜那辆是他们第一次买的车！这是他媳妇的！ 再来一张！ 这是在 加拿大486的小型车展的车，只会一张张的发，大家不要见怪~！ 很古老的斯巴鲁！ 很拽吧！ 再拽一把！...查看全文>> 更多相关>>