低调不低配 凯泽西2.4L豪华版提车详解

    手机拍的凑合看吧。 说点感受：改装完的18大脚的凯泽西 觉得整体风格更运动一些。。。 方向也觉得比改装前略轻了些还有车友一直在反应的方向总要一直去修正的问题也消失了、、、、原车轮毂已转给北京的手动挡的车友！ *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     今年40了，想给自己一个大礼，爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车，要不配置不满意，要不价格太贵。最终定了马自达睿翼，定金都交了。突然有一天，看到网上凯泽西优惠4万，赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过，原装进口，品质优秀，外观漂亮，做工精细，配置满意，就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价，最终优惠4万6，18.88万两驱自动导航版，放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。 今年三月提车到现在已使用8个多月，由于今年单位任务繁重，星期六都在加班没时间出去，所以到现在只...查看全文>> 更多相关>>

    可能好多人还不太了解凯泽西，我之前做了做功课，知道凯泽西是铃木旗下的一款突破性的中级车，注重风格和驾驶感，很多网友对它的动力、操控性评价都很不错，这也正符合我的意愿，离商务越远越好。而且作为进口身份的凯泽西，价格上也能接受。凯泽西外形和概念年版车型十分相似，前脸使用了铃木U型设计，前中网的这种设计在SX4和Splash上面最先得到应用，凯泽西继续采用厚重的前脸，这种设计在中型车上面倒是相得益彰。凯泽西整车采用了高腰线的设计，前门较为宽大，先比之下后门有些小不知是不是预示着该车会推出两门的Coup...查看全文>> 更多相关>>

    09年国庆购入爱丽舍手动，虽外观不时尚但皮实耐用，一万一保养也很省心、便宜，1.6的排量保持2.5~3k行车动力、响应还是挺好的。跑了8W多，车况一直不错，尽管一直关注各类B级车型，但并没打算马上换。可惜这个级别手动车型可选余地有限。几年下来，老迈腾停产了，君威1.6T停产了，在C5 2.0MT和大凯之间纠结。期间因为“籍贯”问题，一度放弃凯（尽管难忘其传说中的操控、安全、品质。。。），关注对象只有C5了。 7月初，老婆想去看看车，问除了C5还有其他备选的吗，一起看，如果满意的话就明年择机下手...查看全文>> 更多相关>>