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适合直道飚车!英菲尼迪G37选车及用车

  纠错  2009-12-16 14:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

杂乱的后备箱,上方是导航光盘的读入口,车上的GPS数据还是比较新的,2009年6月的,还挺实用。后备箱容积不大不小,还凑合。里面放着我的干粮,平时经常一个人出远门,省得在路上挨饿。。


重头戏,上心脏!!

G37的发动机巨大,把前舱都塞满了,而且比G35多了个进气口和空滤,全铝发动机发热量惊人,但声音控制很好,这点上日产确实有一套

上面的铁牌上显示,车子是日本制造,2009年7月生产,果然是第一次啊,哈哈



再发几张外观的简单图片


大灯特写,带自动清洗装置,雨刮5次,就会自动喷一次,好象是。。。说明书没仔细研究

从这个角度看,发现大灯是有棱有角的

2010年4月22日

原装Topsecret!英菲尼迪G37S更换包围
     看看,我在谁家门口得瑟?嘻嘻 前脸部分: 再看看前面得离地距离: *page* 不错,和原厂的结构结合得很好,不愧为正品~~~~~~ TS赠送的 G-force 小贴纸~~~~ 蛮好看的 希望兄弟能能看清楚纹路~~~~~~ 侧面,但纹路没拍出来。。。。 pp,请留意探头,被成功地移位了~~~~ *page* 红色的是现在位置,黄色的是原来的位置 一直很欣赏排气管旁边的网状设计,觉得很有个性 顺便提一下,原厂的排气和TS的后杠的搭配很不协调,感觉...查看全文>> 更多相关>>
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