换上跑鞋/性格大变 试驾途锐限量版

车内空间

    对于这种尺寸的大型SUV而言，空间不是问题，真正的考验在于座椅是否舒适，功能是否提气。真皮座椅无论在设计和工艺上都尽量向辉腾看齐，包裹性和舒适性也是水准之内的表现，遗憾的是此次的试驾车型并未装配“Nappa”双色座椅，略显单调的深色真皮让车内乘员的气氛始终保持严肃。

MSN试驾大众途锐V6限量版

    前排座椅的调节方式照顾全面，而且没有重驾驶轻乘员的表现，正副驾驶座椅拥有相同的调节功能和舒适性。相比而言后排空间的特色就很难体现了，中央扶手也仅仅包括两个杯托而已，对于花钱买高档享受的人来说，这简直太简陋了，而对于想要购买车辆本身功能的人来说，减掉一些“华而不实”的配置，简直太nice了。

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    电子设备值钱

    除了一些外在的修饰，途锐限量版的含金量主要体现在可以锁定模式的全时四轮驱动系统以及能够自动调节功能模式的可升降挂上。句子有点长，简单说就是途锐限量版的底盘可以让你体验驾驶多种车型的感觉。

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    高速四驱+运动模式带来是一种稳健坚实的跑车风格，低速4驱+offroad的组合又会在恶劣路面给你带来相当的信心。当然如果你懒得去研究众多模式的组合效果，那么只需要将旋钮全部放到Auto，剩下的事，交给途锐就行了。

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