日系高端品牌！英菲尼迪M35静态评测篇

    任何车型似乎只有加长轴距才能显示出对中国市场的重视，德系车开了个头，日系车迎头赶上，英菲尼迪针对中国市场推出了M25L和M35hL。而本次的主角则是M25L，那就让我们看看英菲尼迪M25L除了加长，还给我们带了什么? 相比加长100mm的A6L、加长140mm的奔驰E，以及今年加长110mm的宝马新3，英菲尼迪M25L则破了纪录，一次就加了150mm，而且全部用在了后排空间上，而这150mm对整车线条影响并不明显，看上去只是从B柱后车身线条略微平缓了一些，车门也比原先加长了些许。除此之外最明显...查看全文>> 更多相关>>

    还记得Zevolution这个词吗？这汽车产业中，这是一个带有贬义含义的词，它用来形容车辆整备质量不断增加，车身尺寸不断膨胀，这对于日产Z系列每代车型的变化趋势是一个正确的描述。 日产Z系列就像一个不断发福的中年人，腰围越来越大。 很多年来，一代又一代Z系列车的开发者都秉承着这样的糟糕理念（即车辆应该越造越大）。到现在为止，这种观念仍深深的根治于运动车的设计之中，以至于人们对于新车比老款车更大这一现象已经习以为常了。 2011款英菲尼迪M56也不例外，车身重量进一步增加，车身尺寸更大。...查看全文>> 更多相关>>

     在写这篇文章的时候正传出英菲尼迪有意在海外建厂的消息，而首选的两个地方就是美国和中国，而对于中国这个潜力巨大的市场，似乎被选择的概率还大些，但是这个消息很快就被英菲尼迪因为质量不可控等原因，暂不会在中国建厂的声明“浇灭”。不过笔者相信看着宝马在中国销量迅猛增长，一直将宝马视为竞争对手的英菲尼迪，肯定不会对此无动于衷。 优点 车型侧面弧线很动感，车内材质及做工精细，空调和音响系统讲究，行车主动安全保护配置丰富。 缺点 车内储物空间较...查看全文>> 更多相关>>

     英菲尼迪全新M系列车型已于9月20日在京上市，从此也提升了英菲尼迪品牌在高端市场中的竞争力。相信许多消费者与我有着相同的见解，就是这款全新M系车型是一款配置丰富的豪华级座驾，但是这款车在驾驶动态方面又怎样呢，相信这篇文章一定会解答你所有的疑问。 一、场地试驾 我们所试驾的这款车是M25奢华版，简单说就是2.5L的顶级车型，它与M37只是在动力上稍弱，但在配置上几乎相同，首先我们来看看58.8万元的售价带给了我们什么。车距辅助控制系统可以使我们的驾驶更为轻松，当然最重要的...查看全文>> 更多相关>>