运动与气质并存 实图解析别克君威2.4L
新君威2.4车门开启角度够大,上下车十分方便。2.4L追求的并非极限的动力,更注重在高速行驶时的稳定性,换言之,其追求的是更加针对乘坐者的优化。
车门内材质手感良好,两色搭配的颜色运动感十足。虽然这款产品已经上市了有好长时日,因此我们也尝试着从不同的角度来描绘新君威,还是能感受到他追求细节的完美。
内饰方面,新君威2.4 整体内饰是纯粹的运动风格,运动沉稳兼备。新君威2.4控制旋钮就有中控上和手刹前面两个,并且两个旋钮之间的功能还有不同。
仪表盘的炮筒设计,加上海蓝色的环境灯,营造出很强的运动气质。但是前方的方向盘很可惜没有采用3幅设计,因为使用了多幅方向盘,虽然提供了很强的控制功能,但运动感有所削弱。还好,整个方向盘使用了真皮包裹,手感方面的表现一流。并且方向盘本身提供了随速助力,在静止时非常轻巧。
2017年6月12日
千呼万化使出来 评上汽通用别克新君威 中型车市场厮杀激烈想必大家早有耳闻,众多厂商面对着严酷的市场环境唯有不断推陈出新才有机会获得关注。而面对这竞争对手不断的进步,别克终于坐不住了时隔9年终于推出了君威的换代车型。新君威此次换代较为彻底,让不少关注它的朋友们另眼相看。
严格意义上讲上一代君威属于紧凑与中型车的划分区间边缘。较短的轴距对于君威的后排影响不少,此次换代后新君威在轴距上增加了92mm之多,想必在空间上会有着出乎意料的表现。接下来就由汽车江湖小编带您来一同了解新君威。
外观方面
外观方面新君威正式启用了别克家族式设计风...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月18日
有着出色表现 试驾2020款别克君威GS 28T 2011年,第一代国产别克君威GS“呱呱坠地”,一转眼,别克君威GS也马上要迎来它在国内的第一个十年了。在这近十年的历程里,君威GS有过多次改款和一次换代,最近的一次改款就发生在上个月底,4月30日,中期改款的这代别克君威GS正式上市了。
君威 2020款 GS 28T 尊贵型
2020款君威GS的内饰在整体设计上没有大的变化,全黑内饰辅以红色缝线,低调中带有一些小张扬。新车针对部分配置进行了升级,比如流媒体后视镜,eConnect 2.5车载多媒体系...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月31日
更躁动你会不会喜欢 实拍新别克君威GS 时至今日,相信大家对全新一代别克君威已经不再陌生。不管是20T/28T、还是30H车型,它都表现出了比以往更高的空间优势、舒适性和配置优势。而在面对全新别克君威GS时,你也许并不希望它也具备像普通版车型那样的舒适性。仅仅是看到GS这个logo,你也一定希望它能变得更躁动一点!
外观部分:
车头/车尾装饰件的改变,也许只能从情绪上调动你对这款新车的感官印象,而那套鲜红的Brembo四活塞高性能刹车系统,或许才是真正驱使你下订单购买的关键因...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
发动机进行升级 试驾君威/君越2.4SIDI 有一颗好的心脏,仅仅称之为健康,但是有一颗优良的心脏,则谓之健壮。别克的君威君越全新搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机就是这颗优良的心脏。
在2011年伊始,别克君威/君越全系换代,全部搭载了这款具有2.4L排量的 SIDI智能直喷发动机。不带有一点拖沓,直接将燃油经济性,最大功率、最大马力输出及最高时速等淋漓尽致的体现出来。
因为全车变化不大,主要是针对发动机进行了全系升级,下面给大家简单介绍一下这款发动机的特点:
2.4L SIDI智能直喷发动机是享誉全球的...
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