艺术造诣名不虚传 图解标致508海外版
内饰是典型的欧洲风格,受众面较小的法式浪漫主义设计在508上已经难觅踪迹了,规整简洁的造型反倒是很容易让人联想到德国车。内饰整体感觉优雅而富有质感,在此基础上平底方向盘点出了标致崇尚驾驶乐趣的本质,钢琴烤漆和金属装饰面板拉高了内饰的整体档次,也带来了一些时尚感。
车内背光照明以橘色为主,这也是标致品牌几十年以来始终保持的传统。总的来说内饰给人的感觉和外观一样极富标致精神,优雅与运动并存,虽是全新设计,但却给人以相当强的亲切感。
空间方面标致508采用了驾驶舱前移的设计,再加上比较长的轴距,空间表现值得肯定。因此国产之后并没有采取加长处理。没有经过后期加长的原版设计从外观来看显然比加长车款更加协调。
2012年2月27日
整体安全性好 E-NCAP碰撞解析标致508 一辆安全性高的车,就好像花钱给自己多买了一份保险。要想打造一辆安全性极高的车,在车辆车身结构,车身整体用材,焊接工艺等方面有着极高的要求。标致508问世以来,在中国C-NCAP碰撞欧洲E-NCAP碰撞测试中均达到五星级标准。标致在那些方面做出的努力使这款车成为“双五星”,而在双五星之下又有那些细节方面是标致没有做好的,借助东风标致508的切割车,我们一起来探究一下。
[标致508 16.97-22.97万]
整体保护效果好 胸部和小腿保护效果有待提高
中国C-NCAP碰撞测试中包括三...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月30日
为中国而造的三箱版 体验东风标致508
法国的风土民情正是一块孕育小车的肥沃土地,在过去相当长的时间里,对于以本土和欧洲为主战场的法国车企而言,中高级轿车似乎并非其赖以生存的必需品,但对于潜力无限的中国市场来说,它又是必不可少的战略棋子。
回顾中国汽车的历史,大众和标致都是第一批开启这扇神秘大门的尝鲜者,德国人把握了先机,成为中国汽车制造业的龙头,而法国人则因为种种原因结束了当年与广州的合作。或许是经过了第一次的失败,在而后与东风集团的合作中,标致对中国顾客的脾性有了更深入的理解...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月11日
取消了2.0L车型 2017款标致508正式上市 7月10日,我们从东风标致官方获悉,2017款标致508正式上市。新车共推出了搭载1.6T/1.8T两种动力的共计5款车型,售价区间为20.07-26.97万元,与现款同排量车型保持一致。相比老款,2017款508取消了2.0L车型,而原有的1.6T/1.8T车型则全部增配了手机互联系统。
『配图为2016款车型』
作为年度小改款车型,2017款东风标致508仅针对配置进行了小幅升级,全系增配了手机智能互联系统。此外,2017款车型仅包含搭载1.6T/1.8T发动机的车型...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
有着怎样的全新蜕变?详细评测标致508 法国人在造车之时,热衷将自己与生俱来的浪漫情怀倾注于每款车型设计之中,当第一眼看见标致508时,我承认它依然有着过往法系车那种优雅与个性,不过有一点不同——此次508变得更加有亲和力。或许你曾经对法系新车型引入国内的速度颇有微词,但这次无论如何我想告诉你,与国际市场几乎同步引入的标致508,正如一头雄狮为了争夺新领地而进行着全新蜕变。
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外形观感: 或许受到中国中庸之道的文化熏陶,这回标致也学的聪明起来,相比以往的车型设计,508的外形可说是“安分”了不少,你知道其中缘由吗?...
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