一寸长一寸强 实测新迈腾1.8TSI尊贵型
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2011/9/6 11:56:00
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新迈腾的舒适性装备比较齐全,多功能音响采用6.5吋触摸屏幕的RCD510系统,这是老款所不具备的,自带倒车模拟,可以选装倒车影像。后排可以通过操作面板对自动双区空调进行控制,另外还可以调整副驾驶座椅。车内带有自动防炫目后视镜、自动雨刷、自动大灯和自动巡航,这些让驾驶变得更加舒适。另外,座椅加热、前排座椅10方向电动调节、手套箱冷气出口和扶手箱音频输入都是比较人性化的功能。
大众车没有那安全装备区分车型的做法是比较厚道的。全系标配ESP电子稳定程序,对于这样一款加长车型来说是非常有必要的,这一点在操控测试环节已经很明显了。全车8安全气囊+双侧气帘,在同级车中也算非常齐备的。相比它25万的售价,也算是物有所值。
中国武术中有“一寸长、一寸强”的说法,是指武器越长,在打斗中越占优势。如今看看国内汽车市场捉对厮杀的场面,这一说法也很受用。加长车型总是比不加长车型受欢迎,即便是配置低一些,动力弱一些也没关系。
B7L的诞生是顺应市场的必然结果,它有更大气的外观,更高档的内饰,丰富的配置,最关键的是它有近乎奢侈的后排空间!其实光有这一项就足够了。从它的综合水平来看我很看好它的市场表现。不过我有些担心,担心之前把B6捧成操控“神车”的人,会不会再把B7L推上空间“神车”的高台。
2011年11月8日
更平顺/更浑厚 试驾一汽大众全新迈腾 更气派的外形、更精致豪华的内饰、更宽敞的空间,让全新迈腾一下子拥有了通吃私人用车和公务用车市场的实力。对国内的中级车市场来说真可谓来者不善。
全新迈腾的外形承袭了大众全新一代车型的家族面孔。前脸的直线型进气格栅是全新一代大众车最鲜明的特征,但是与其他车型不同的是,全新迈腾采用加宽的双四条水平设计,并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中,很有点辉腾的风范。前脸上值得多说几句的是大灯,随动转向远近光双氙灯+低速独立辅助转弯照明的设计,让车辆的安全性得到提升。造型采用了棱角分明的矩形设计,并...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
细节改变/性能依旧!迈腾2.0T深度评测 2010年4月22日,一汽大众宣布2011款迈腾正式上市。这个一直以来在国内汽车市场被推举为B级车标杆的车型,以其著名的DSG双离合变速箱以及TSI增压发动机这套完美组合享誉全球。近日,对其2011款2.0TSI车型进行了测试。接下来,就让我们看看它都有哪些精彩表现。
外表不在沉默 稳重+时尚将是新代名词
2011款迈腾的车身尺寸为:长4765mm、宽1820mm、高1472mm,轴距2709mm
2011款迈腾的前脸与老款车型完全保持一致,大面积多条幅进气格栅和大...
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入门B级车 大众迈腾1.4TSI静态感受 一汽大众在迈腾刚上市的时候曾推出过2.0升车型,但由于种种原因,主销车型都集中在搭载TSI增压发动机的版本上,北京的经销商也曾经报出16万左右的价格来吸引消费者,但老旧的2.0升发动机似乎并不能提起人们的兴趣,在之后的时间里,迈腾2.0逐渐消失在人们的视线中。联想到大众汽车之前隆重发布的2018战略,大众打算用1.4TSI全面替代古老的2.0自然吸气发动机,所以迈腾1.4TSI的诞生也就不足为奇了。由于高尔夫GTI的存在,在广州车展的大众展台上,迈腾1.4TSI似乎注定不会成为主角,但这丝毫不影...
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将绿色进行到底! 详细解读迈腾蓝驱版 在节能减排的社会大背景下,各大汽车制造商都在耗费巨资研发新能源车型,大众也紧跟这一环保脚步相继推出了自己的环保车型—蓝驱版。应用了蓝驱技术的大众车比普通版车型更加省油,但并不意味着为追求节能省油而牺牲驾驶乐趣。在前不久的广州车展上一汽大众推出了迈腾蓝驱版,那么今天由我为大家详细解读这款蓝驱车型。
外观与普通版迈腾基本一致,车身尺寸为4865mm×1820 mm×1475mm,轴距为2812 mm。车头前脸采用家族式设计风格,平滑的前发动机盖造型,配以双幅双横条黑色反光前进气格栅,四周...
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