带来什么不同的体验 试驾全新帕萨特V6
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2011/12/19 10:19:00
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专为后排准备的双屏多媒体娱乐系统非常强大,扩展性也很少见。两个7寸液晶屏分辨率和色彩都可圈可点,并且操作非常简便,全部是触摸控制。
右侧的屏幕是主屏,在头枕侧面分别有三个扩展插口,USB和SD卡插槽可以直接支持U盘或者SD卡,读取其中的图片、MP3音乐或者视频文件,最下面的A/V输入接口可以满足游戏机或ipad、MP4播放器等设备的视频音频输入,只要您有相应的线材即可。
例如,插入SD卡之后,系统会读出里面所有的照片文件以列表方式呈现,并且可以设定自动播放时间,用幻灯片的形式欣赏,相当人性化。
在液晶屏开启的时候,还有一个非常人性化的提示,提醒乘客在发动机未启动的情况下,不要长时间使用多媒体系统,以防电瓶亏电。
左侧屏幕只有A/V输入接口,这也无所谓,相信后排乘客更愿意共同分享一样的视频或是图片。
另外还有红外无线耳机,在欣赏电影的时候不至于干扰到驾驶员。
其它的后排豪华配置也不能缺少,220V电源插口、后排独立控制空调、还有“老板按键”,让后排乘客随时享受贵宾待遇。
整体内饰设计上,V6车型保持了与其它车型至尊版一样的风格。不过黑色内饰与红色桃木装饰加上棕色真皮的色彩搭配明显感觉更加高档,厚重感十足。
中控台上液晶屏菜单的底色与棕色真皮一样,保证高度的视觉统一。
V6车型上都配备高品质的Fender八扬声器音响系统,可能有些网友对这个品牌还不算熟悉,这个美国品牌在乐器界是非常有名气的,如果玩音乐的人都会知道Fender的吉他。
2013年2月1日
降低能耗/排放 到店实拍新帕萨特蓝驱版
上海大众旗下2013款新帕萨特新增了帕萨特BlueMotion蓝驱版车型,该车型在1.4TSI发动机的基础上创新配备了驻车启停及制动能量回收系统,在静止驻车时,实现零油耗、零排放,更能将刹车制动时损失的动能回收储存为下次前行的电能,有效减少能耗。除了玉白,铂银,碧蓝,钻灰,金黑这五种原版车型配色之外,更提供了蓝驱版车型专属的智蓝配色,彰显环保气质。帕萨特BlueMotion蓝驱版的售价为21.28和21.88万元。此次拍摄的车辆为帕萨特蓝驱导航版,下文将详细介绍这款车型。
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
来者不善 试驾谈上海大众全新帕萨特V6 在一个旗舰排量上,推出一款旗舰车型,早已是帕萨特的传统,哪怕这款车的销售比重已经到了可以忽略不计的地步,上海大众也从未放松过对这样一款车的塑造,特别是在与同胞兄弟迈腾暗中较劲的过程中,做好这款车的重要性就更是不言而喻了。
2011年4月全新帕萨特上市时,曾公布了一款3.0L旗舰版车型的售价,但直到整整7个月之后,它才与一款售价略高的旗舰尊享版车型一起正式上市。显然,上海大众眼望北方、迟迟没有出牌,除了想参考帕萨特主力车型半年来的市场表现外,也是在耐心地等待一个最佳的上市时机。这个时机在仔细权衡...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月19日
升级版的豪华商务 体验帕萨特V6旗舰版 虽然它看起来与普通版的帕萨特区别不大,虽然看起来依然内敛而刚硬,不过它却是上海大众的车系中只针对一小部分消费者的车,全新帕萨特3.0L V6,依然低调而内敛,但是却是升级版的豪华商务。
升级版豪华商务
我们已经多次与全新帕萨特接触,所以在这里不再对这款车外形做过多的叙述 ,所以在本页我们主要来对比一下这款旗舰版帕萨特与普通版帕萨特到底有何不同。
内敛而霸气是我对全新帕萨特外观的评价,而新帕萨特3.0L V6旗舰版(以下简称旗舰版)的外观上与普通版车型的区别并不大...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月17日
不一样的享受 全新帕萨特对比别克君越 上海大众全新帕萨特vs.上海通用别克君越
中国消费者在购买中高级车型时最为挑剔,恨不得在一款车型上实现对于理想坐驾的所有梦想,我们今天测试的这两款中高级车型,绝对能满足大部分消费者的购车愿望,它们的差别就在于“不一样的驾乘体验”。
虽然很多中高级车型都标榜自己可以兼顾动感和舒适,但作为汽车编辑的我深知这两点在一款车上可以达到一定平衡,但很难都做到极致,因为这本就是矛盾的事情。能完美兼顾动感和舒适的车型基本上属于豪华车行列,一般人难以企及。当我们轮番试驾了全新帕萨特和君越几天之后,编辑部所有参...
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