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出色的燃油经济性 试驾讴歌ILX混动版

  纠错  2012/12/19 15:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

既然是高端品牌,ILX在内饰的做工和用料上自然是可圈可点。“T”字型的内饰布局是典型的讴歌风格,纯黑内饰搭配银色装饰条突出了内饰的运动气息。

  显得很厚重的三幅方向盘上集成了音响、巡航、蓝牙电话等多种控制按钮,密密麻麻的按键对于不熟悉的车主来说需要先学习一下。值得一提的是ILX还配备了换挡拨片,个人觉得对于“温柔”的ILX来说换挡拨片基本上就是个摆设。

  白色背光的仪表盘并没有采用炮筒型的设计,除了常规的速度和转速表之外,仪表盘左侧还有一个显示电池状态的地方,在驾驶时你可以看到电池是在提供动力还是在充电。

  方向盘左侧有一个“ECON”按钮,按下这个按钮后,ILX就进入了绿色节能模式。在这种模式下发动机输出、变速箱换挡逻以及空调系统都会做出改变,让车辆变得更加省油。方向盘右侧NSX风格的红色启动按钮,虽然没什么实际用途,但看上去确实相当的有感觉。

  中控台上方的8寸液晶屏依然是讴歌那个让人很无语的配色,蓝色的背景让人觉得这块屏幕的分辨率很低,并且非常没有质感……中控台中央类似i-Drive和MMI的多媒体管理系统,所有按钮都已经汉化过了,这个小细节做的很不错。

2012年10月18日

综合性能不错 厦门首演全新车型讴歌ILX
    此时此刻我的双手完全贴附着键盘,每一根手指都在积极的“舞动”着,想要在最短的时间内将我今天的感受以文字的形式呈现出来。而就在短短的几个小时前,我还是手握方向盘尽情的驰骋在厦门的滨海大道上,蓝天碧海的绚丽景色此时依旧在我的脑海中若隐若现。 仔细的想了一下,似乎每一次来厦门都有一款全新的车型在等着我,无论是最早的东风日产玛驰还是之后的MINI COUNTRYMAN,它们在国内的第一次集体性演出都选择了这里,而这次在这里首演的也是一款全新车型——讴歌ILX。 这款在今年芝加哥车展上才正式...查看全文>> 更多相关>>
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